Renault Vel Satis. Manual - parte 236

ANTIARRANQUE

Lector de tarjeta RENAULT

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Lector de tarjeta RENAULT

El lector de tarjeta RENAULT tiene dos contactores 
para el funcionamiento del vehículo:
– un contactor situado a medio recorrido para la 

alimentación de los accesorios (+ SERVICIOS),

– un contactor cuando la tarjeta está a fondo en el 

lector (+ DESPUÉS DE CONTACTO).

NOTA: la tarjeta RENAULT está bloqueada en el lector 
una vez la Unidad Central del Habitáculo haya recibido 
la información "con el motor girando" del calculador 
de inyección. Se libera cuando el motor está parado.

Una configuración permite el no bloqueo de las 
tarjetas Renault en la caja de velocidades automática.

El lector de tarjeta RENAULT se utiliza:
– para la recepción de radiofrecuencia para el mando 

de condenación y de descondenación de los 
abrientes,

– como antena transpondedor para la función 

antiarranque y reconocimiento de la tarjeta 
RENAULT.

Funcionamiento de la iluminación del lector:

●

Al descondenar las puertas, el lector se enciende 
durante 30 segundos aproximadamente.

●

Si el lector se enciende al introducir una tarjeta 
RENAULT, significa que el código corresponde al 
registrado en la unidad central Habitáculo.

●

Si el lector parpadea rápidamente (a la misma 
frecuencia que el testigo antiarranque) al introducir 
una tarjeta RENAULT, significa que el código no es 
reconocido por la Unidad Central del Habitáculo.

●

Tras la parada del motor el lector se enciende.

●

Si la tarjeta RENAULT está presente en el lector al 
abrir la puerta (motor parado), ésta parpadea para 
avisar del olvido.

OBSERVACIÓN: en caso de avería de la iluminación 
del lector, hay que sustituir el lector.

RECUERDE: el lector de tarjeta no está codificado.

Para la extracción y las afectaciones de las vías del 
lector, consultar el capítulo 84A.

ANTIARRANQUE

Bloqueo eléctrico de la columna de dirección

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Bloqueo eléctrico de la columna de dirección

El bloqueo de la columna de dirección está situado en 
la par te inferior de la columna de dirección. Está 
pilotado por la Unidad Central del Habitáculo.
Este bloqueo es codificado por la Unidad Central del 
Habitáculo y no se puede dejar virgen.

FUNCIONAMIENTO

La dirección se desbloquea cuando la tarjeta 
RENAULT llega al fondo del lector y cuando el 
transpondedor es reconocido por la Unidad Central del 
Habitáculo.
La dirección se bloquea cuando se retira totalmente la 
tarjeta RENAULT del lector, con el motor parado y la 
velocidad nula.

NOTA: si la Unidad Central del Habitáculo ha recibido 
una información "choque" del calculador del airbag, el 
bloqueo de la columna permanecerá desbloqueado.

NOTA: un bloqueo de la columna en fallo o una 
desconexión impide el arranque del motor.

OBSERVACIONES:

●

Si el dispositivo no se desbloquea al insertar la 
tarjeta RENAULT en el lector, el testigo antiarranque 
rojo se enciende fijo pero no se establece el 
+ Después de contacto.

●

Si el bloqueo de sujeción del dispositivo se suelta 
circulando, los testigos "Stop" y el testigo rojo del 
antiarranque se encienden (el volante no se 
bloquea).

●

Si falla un contactor interno, el testigo servicio se 
enciende.

PRECAUCIONES PARA LA REPARACIÓN

Para permitir que el volante no se bloquee al 
desconectar la batería, hay que:

●

si el vehículo no está equipado de sistema de 
navegación, introducir la tarjeta RENAULT a fondo 
(+ después de contacto) después retirarla hasta el 
1er diente (+SERV). La columna no queda 
inmovilizada mientras no se retire el 1er diente del 
lector. Desconectar la batería, la columna 
permanece desbloqueada mientras no se haya 
colocado la batería y retirado la tarjeta RENAULT.

●

bloquear el calculador del airbag mediante un útil de 
diagnóstico.

Para las afectaciones del conector, consultar el 
capítulo 84A.

EXTRACCIÓN

REPOSICIÓN

Apretar el tornillo al par de 0,8 daN.m.

ATENCIÓN: el bloqueo de la columna está fijado 
por un tornillo cuyo paso está invertido (paso a 
izquierdas). Por otra parte, solamente puede ser 
extraído si previamente se ha desbloqueado.

ANTIARRANQUE

Bloqueo eléctrico de la columna de dirección

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CODIFICACIÓN DEL BLOQUEO ELÉCTRICO DE LA 
COLUMNA DE DIRECCIÓN

El bloqueo eléctrico se suministra sin codificar. Es 
pues necesario hacerle aprender el código del sistema 
antiarranque en el montaje, con el fin de autorizar la 
puesta del contacto.

Basta con insertar la tarjeta RENAULT del vehículo en 
el lector durante algunos segundos. Retirar la tarjeta 
RENAULT, la función antiarranque estará asegurada 
pasados unos segundos. El bloqueo eléctrico está 
codificado y la columna de dirección está bloqueada.

Para controlar la codificación del bloqueo eléctrico de 
la columna de dirección :

●

seleccionar "Antiarranque"

●

en el menú "estado", controlar que la línea "ET089 
bloqueo de la columna de dirección virgen" no 
esté validada.

ATENCIÓN:

Con este sistema antiarranque, el vehículo 
conserva su código antiarranque de por vida.
Además, este sistema no dispone de código de 
emergencia.

Por consiguiente, está prohibido realizar pruebas 
con un bloqueo eléctrico prestado por el almacén 
que deba ser sustituido a continuación.

El código aprendido no puede ser borrado.

CHIVATO

Chivato sonoro

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CHIVATO

Chivato sonoro

DESCRIPCIÓN

El chivato sonoro está colocado detrás del paragolpes 
delantero, lado izquierdo.

Según el modelo, los vehículos pueden estar 
equipados de:
– uno o dos chivatos simples,
– dos chivatos activados por una línea codificada por 

la Unidad Central del Habitáculo.

Estos chivatos son pilotados:
– durante el mando por la manecilla de iluminación,
– por una línea codificada desde la Unidad Central del 

Habitáculo en caso de cierre de los abrientes por la 
función manos libres (según versión).

NOTA: la tonalidad, así como el volumen sonoro de 
esta señal de cierre pueden ser modificados por una 
configuración de la Unidad Central del Habitáculo 
mediante los útiles de diagnóstico. Para ello:

●

entrar en diálogo con la Unidad Central del 
Habitáculo,

●

seleccionar y validar en el menú "Mando", la línea 
"configuración".

CONEXIÓN (simple)

CONEXIÓN (línea codificada)

Vía

Designación

A

Alimentación (manecilla)

B

Masa

Vía

Designación

1

Alimentación

2

Masa

3

Mando (manecilla o Unidad Central del 
Habitáculo)