Renault Vel Satis. Manual - parte 123

DEPÓSITO

Vaciado del depósito de carburante

19C

19C-1

119C

DEPÓSITO

Vaciado del depósito de carburante

VACIADO DEL DEPÓSITO (versión gasolina)

Extraer:
– el asiento de la banqueta así como el realzador (ver 

extracción-reposición del depósito),

– el obturador de plástico de acceso al conjunto 

bomba-aforador.

Desconectar el racor rápido (1) y adaptar en la salida 
(S) del aforador, una canalización lo suficientemente 
larga como para poder prolongarla hasta un recipiente 
situado en el exterior del vehículo.

En el compartimiento del motor, Desconectar el relé 
de la bomba de carburante situado en el cajetín de 
interconexión del motor (relé (A) para motor FR4, relé 
(B) para motor V4Y).

Puentear las vías (3) y (5) y dejar salir la gasolina 
hasta que lo haga de forma intermitente.

Desconectar el shunt.

Conectar el relé.

Desconectar la batería.

NOTA: también se puede utilizar una bomba 
neumática de transvase INTERCO (consultar el 
catálogo MATERIAL).

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Bomba de transvase neumática INTERCO, 
vaciado del depósito gasolina y diesel (consultar 
el capítulo MATERIAL)

IMPORTANTE:
Durante esta operación, es imperativo:
– no fumar ni acercar ningún objeto incandescente 

al área de trabajo,

– protegerse de las proyecciones de gasolina 

debidas a la presión residual que reina en las 
canalizaciones,

– proteger las zonas sensibles a la caída de 

carburante.

Edición 3

DEPÓSITO

Vaciado del depósito de carburante

19C

19C-2

VACIADO DEL DEPÓSITO (versión diesel)

La ausencia de bomba eléctrica de carburante en 
algunas versiones Diesel obliga a utilizar una bomba 
para vaciar el depósito.

Utilización por ejemplo de la bomba INTERCO 
(consultar el catálogo MATERIAL).

Extraer:
– el asiento de la banqueta así como el realzador (ver 

extracción-reposición del depósito),

– el obturador de plástico de acceso al aforador.

Desconectar el racor rápido (1) y conectar en la salida 
(S), el tubo de goma de la bomba neumática.

Vaciar el depósito.

Edición 3

DEPÓSITO

Depósito de carburante

19C

19C-3

Depósito de carburante

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería.

Extraer el asiento de la banqueta trasera. Para ello 
proceder como sigue:
– bascular las dos banquetas del asiento,
– extraer los clips (A), y después extraer el guarnecido.

Extraer las fijaciones (B) del respaldo y del realzador 
en la carrocería.

Sacar el cajetín del Sistema de Vigilancia de Presión 
de los Neumáticos sin desconectar el conector (según 
equipamiento).

Sacar el realzador del cojín.

PARES DE APRIETE (en daN.m) 

Tuercas de fijación del asiento

4,4

Tornillos de fijación del respaldo y 
realzador del cojín

4,4

Fijación de la pantalla térmica

2,1

Barra acústica

6,2

Fijación del depósito

2,1

IMPORTANTE:
Durante esta operación, es imperativo:
– no fumar ni acercar ningún objeto incandescente 

al área de trabajo,

– protegerse de las proyecciones de gasolina 

debidas a la presión residual que reina en las 
canalizaciones,

– proteger las zonas sensibles a la caída de 

carburante.

NOTA: para tener acceso a la sonda situada en el 
depósito, es necesario extraer el asiento de la 
banqueta con el realzador del cojín.

Edición 3

DEPÓSITO

Depósito de carburante

19C

19C-4

Extraer el obturador de plástico de acceso al conjunto 
bomba-aforador.

Desconectar:
– el conector eléctrico (1) del freno de aparcamiento 

eléctrico,

– el conector eléctrico (2),
– el o los racores rápidos (3).

Levantar el vehículo.

Extraer la rueda trasera derecha.

Sacar:
– la grapa (4) de los tubos de los frenos,
– las grapas (5) del cable del freno de aparcamiento.

Extraer:
– la barra acústica (6) en la carrocería,

– el silencioso intermedio (consultar la operación 

concernida),

– las fijaciones (7) de la pantalla térmica y después 

sacar ésta.

Desconectar el tubo de anti-retorno (8).

Quitar la abrazadera (9) de la boca de llenado.

Edición 3