Renault Vel Satis. Manual - parte 119

 

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Renault Vel Satis. Manual - parte 119

 

 

REFRIGERACIÓN

Bomba de agua

19A

19A-25

MOTOR P9X

– del piñón de la bomba de alta presión mediante el útil 

Mot. 1653.

Colocar la polea de accesorios del cigüeñal, 
aproximar el tornillo de fijación.

Asegurarse de que las marcas fija y móvil de la polea 
de accesorios del cigüeñal y del piñón de la bomba de 
alta presión estén alineadas.

Girar ligeramente el cigüeñal en el sentido contrario a 
las agujas del reloj para llevar el motor al punto de 
bloqueo.

Colocar el Mot. 1376.

Colocar:
– el piñón de la polea de la bomba de inyección 

apretándolo al par de 16 daN.m,

– la polea del cigüeñal y apretar al par de 23,5 daN.m.

Quitar el Mot. 1376.

Girar el motor para llevarlo de nuevo al Punto Muerto 
Superior.

Asegurarse de que las marcas fija y móvil:
– de la polea de accesorios del cigüeñal,
– del piñón de bomba de inyección, 
estén alineadas.

Colocar:
– los rodillos enrolladores de la correa de distribución,
– El rodillo tensor de la correa de distribución,
– la correa de distribución (consultar el capítulo 11A 

"Correa de distribución"),

– el dispositivo de tensión de la correa de accesorios,
– los rodillos enrolladores de la correa de accesorios,
– la correa de accesorios (consultar el capítulo 07A 

"Tensión correa de accesorios"),

– la suspensión pendular (consultar el capítulo 19A 

"Suspensión pendular").

Colocar la transmisión delantera derecha (consultar el 
capítulo 29A "Transmisión").

Vaciar el aceite del motor.

NOTA: es importante asegurarse de que no haya 
líquido de refrigeración en el cárter inferior antes de 
efectuar el llenado de aceite.

Efectuar:
– el llenado y la purga del circuito de refrigeración 

(consultar el capítulo 19A "Llenado - Purga"),

– el llenado de aceite motor.

Efectuar el resto del montaje en el sentido inverso de 
la extracción.

Edición 3

REFRIGERACIÓN

Bomba de agua

19A

19A-26

MOTOR V4Y

Esta operación requiere la extracción del grupo 
motopropulsor.

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería.

Extraer:
– el motor (consultar el capítulo 10A "motor-caja de 

velocidades"),

– la correa de accesorios (consultar el capítulo 07A 

"Tensión correa de accesorios"),

– El rodillo tensor así como su soporte en (A),

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot.

1202-01

Pinza para abrazadera elástica

Mot.

1202-02

Mot.  1448

Pinza de distancia para 
abrazadera elástica

Mot.  1372

Colección para extraer los 
tornillos inviolables

Mot.  1390

Soporte del motor con reglajes 
múltiples

T. Av.   476

Útil extractor de rótulas

MATERIAL INDISPENSABLE

Llave dinamométrica

PARES DE APRIETE (en daN.m) 

Tornillos de la bomba de agua 

0,9

Tornillos del cárter de la bomba de agua

1,1

Tornillos del cárter del tensor de cadena

1,1

Tornillos del tensor de cadena

0,8

Edición 3

REFRIGERACIÓN

Bomba de agua

19A

19A-27

MOTOR V4Y

– Poner el motor en Punto Muerto Superior.

Extraer: 
– el cárter de la bomba de agua en (B),
– el cárter del tensor de distribución en (C),

– los cárteres de los desfasadores de los árboles de 

levas y después marcar la posición de los 
desfasadores en Punto Muerto Superior,

– el tensor de cadena en (D) (consultar el 

capítulo 11A "Cadena de distribución"),

– las fijaciones de la bomba de agua en (E),

Girar el motor en el sentido contrario a las agujas del 
reloj unos veinte grados.

Extraer la bomba de agua.

NOTA: antes de colocar la bomba, aplicar aceite 
motor en la junta (1) y líquido de refrigeración en la 
junta (2).

Edición 3

REFRIGERACIÓN

Bomba de agua

19A

19A-28

MOTOR V4Y

REPOSICIÓN

NOTA: prestar atención para no deteriorar las juntas 
colocadas en la bomba.

Colocar la bomba de agua.

Cebar el tensor de la cadena de distribución con 
aceite motor.

Colocar el tensor de la cadena de distribución.

Limpiar con un rascador las tapas de la bomba de 
agua y del tensor de la cadena de distribución.

Aplicar un filete de 3 mm de espesor de Loctite 518.

Dejar girar el motor durante 3 minutos sin sobrepasar 
las 3.000 r.p.m., para purgar el circuito de engrasado 
del tensor de cadena.

NOTA: durante la operación pueden producirse unos 
ruidos de picado.

Proceder al montaje en el sentido inverso de la 
extracción.

Colocar el motor (consultar el método descrito en el 
capítulo 10A "Motor y caja de velocidades").

Efectuar el llenado y la purga del circuito de 
refrigeración (consultar el capítulo 19A "Llenado - 
Purga"
).

Edición 3

 

 

 

 

 

 

 

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