Renault Vel Satis. Manual - parte 23

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11A

11A-32

MOTOR P9X

Destensar la correa de distribución girando el rodillo 
tensor automático en el sentido contrario a las agujas 
del reloj mediante una llave hexagonal de 10 mm con 
un par que no exceda de 4 daN.m y después 
bloqueando el rodillo con una llave hexagonal de 
6 mm en (G).

Extraer la correa de distribución.

REPOSICIÓN

Al sustituir la correa de distribución, es imperativo 
cambiar los rodillos tensor y enrolladores de 
distribución.

Colocar los rodillos enrolladores apretándolo al par de 
5 daN.m.

El más pequeño de los rodillos enrolladores se coloca 
en la parte superior en (1).

Colocar el rodillo tensor posicionando correctamente 
el peón de centrado (G) en el orificio del rodillo, 
apretándolo al par de 4,3 daN.m.

Comprimir el rodillo tensor automático girándolo en el 
sentido contrario a las agujas del reloj mediante una 
llave hexagonal de 10 mm con un par que no exceda 
de 4 daN.m y después bloqueando el rodillo con una 
llave hexagonal de 6 mm en (H).

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

11A

11A-33

MOTOR P9X

Montar la correa de distribución nueva alineando las 
marcas de la correa con las de los piñones de los 
árboles de levas y de la bomba de inyección.

Para el árbol de levas del banco delantero la marca 
LH debe ser alineada con la marca de la correa de 
distribución.

Para el árbol de levas del banco trasero la marca RH 
debe ser alineada con la marca de la correa de 
distribución.

La marca de la polea de la bomba de inyección debe 
ser alineada con la tercera marca de la correa de 
distribución.

Liberar el rodillo tensor retirando la llave de seis caras 
de 6 mm que bloquea su movimiento.

Dar dos vueltas de motor en el sentido horario 
después verificar el alineamiento de las marcas, si el 
alineamiento no es correcto, reanudar la operación 
desde la colocación de la correa.

Montar la suspensión pendular derecha apretándola al 
par (consultar el capítulo 19A "Suspensión 
pendular").

Colocar la transmisión delantera derecha (consultar el 
capítulo 29A "Transmisión").

NOTA: es imperativo sustituir las dos juntas tóricas de 
la guía del aforador.

Colocar los fijaciones de la bomba de dirección 
asistida (consultar el capítulo 36B "Bomba de 
dirección asistida").

Colocar la correa de accesorios (consultar el 
capítulo 07A "Tensión de la correa accesorios").

Efectuar el llenado de aceite motor.

Efectuar el resto del montaje en el sentido inverso de 
la extracción.

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Cadena de distribución

11A

11A-34

MOTOR V4Y

Cadena de distribución

La extracción-reposición de la cadena de distribución 
requiere la extracción del grupo motopropulsor, para 
respetar las condiciones de higiene del motor.

Consultar el fascículo V4Y.

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata

11A

11A-35

MOTOR F4R

Junta de culata

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 1054

Espiga de Punto Muerto Superior

Mot. 1367-02

Útil soporte motor

Mot. 1496

Útil para calado de las poleas de 
los árboles de levas

Mot. 1509

Útil de bloqueo de los árboles de 
levas

MATERIAL INDISPENSABLE

Llave de apriete angular

PARES DE APRIETE (en daN.m y/o 

°°°°

)

Tornillos del rodillo enrollador

  4,5 

Tornillos de la polea del cigüeñal     2 +  135

°°°°

 

±±±±

 15

°°°°

Tuerca del rodillo tensor

  2,8

Tornillos de la tapa de la culata 

  1,2

Tornillos del decantador de aceite

  1,2

Tornillos de fijación en el motor de la 
cofia de la suspensión pendular 

  6,2

Tornillos de fijación sobre la carrocería 
del limitador de oscilación de la 
suspensión pendular

  2,1

Tornillos de fijación de la bieleta superior 
de la suspensión pendular

10,5

Tornillos del repartidor inferior de 
admisión

  2,1

Tornillos de las bobinas

  1,2

Tornillos del repartidor de admisión

  0,9

Tornillos de fijación de la brida 
intermedia de retorno de engrase del 
turbocompresor

  0,8

Tornillos de fijación de retorno del 
turbocompresor

  1

Tornillos de fijación del catalizador

  2,1

Tuercas de las poleas de los árboles 
de levas                                                         3 + 84

°°°°

Tornillos de ruedas 

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