Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 536

РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА

Диагностика

03B

03B-1

103B

РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА

Диагностика

ПРОВЕРКА НЕСУЩЕГО ОСНОВАНИЯ КУЗОВА

Прежде чем приступать к ремонту кузова автомобиля, даже если его повреждения кажутся 
незначительными, проведите следующие проверки:

ОСМОТР

При осмотре проверяется состояние несущего основания кузова автомобиля в области мест крепления 
механических узлов и агрегатов, а также сминаемых зон или уязвимых участков на предмет обнаружения 
складок, образующихся вследствие деформации.

ПРОВЕРКА МЕТОДОМ СРАВНЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРОВ

В дополнение к визуальному контролю может быть проведена проверка на соответствие геометрических 
размеров с помощью кондукторов, которая позволяет путем сравнения симметрии обнаружить некоторые 
деформации (подробности по каждой точке см. ниже, в разделе "стенд для ремонта кузова").
Это единственная проверка, с помощью которой можно определить, повлиял ли удар, которому подвергся 
автомобиль, на его поведение на дороге.

Последовательность проведения проверок:

ФРОНТАЛЬНЫЙ удар
1: B3 - G' = B3' - G
2: G' - C = G - C'
3: G' - H = 1391 мм
4: G - H' = 1401 мм
ЗАДНИЙ удар
1: G - B3' = G' - B3
2: G - B1' = G' - B1

ВНИМАНИЕ!
В некоторых случаях следует произвести проверку деталей ходовой части, которые также могли 
подвергнуться деформации.
В целом, ни один элемент каркаса кузова не может быть заменен, если при этом не была проведена 
проверка, повлиял ли удар на несущее основание кузова.

ВНИМАНИЕ!
Передние и задние крайние точки 
несимметричны, для проверки положения этих 
точек необходимо измерить их межосевое 
расстояние.
H, H' = 968 мм
J1, J1' = 1102 мм

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-54

ESP BOSCH 8.0

№ Vdiag: 08, 09, 0A

DF191

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ССТ

УКАЗАНИЯ

Особенности:
Данная неисправность не приводит к включению сигнальных ламп и к выводу 
сообщения о неисправности на щитке приборов. ССТ в исправном состоянии, но 
отсутствует возможность отключения ССТ с помощью выключателя.

Выполните интерпретацию состояния ET023 "Выключатель ССТ".

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите информацию о неисправностях из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

ESP 8.0.X84 3.0

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-55

ESP BOSCH 8.0

№ Vdiag: 08, 09, 0A

DF193

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ПО МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ ПЕРЕДАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНАЯ 
ИНФОРМАЦИЯ ОТ ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА

УКАЗАНИЯ

Особенности:
Хотя и эта неисправность и запомнена ЭБУ, система АБС/ССТ  исправна. ССТ 
отключена в результате получения от системы впрыска информации, которую 
невозможно использовать.
С помощью диагностического прибора выполните проверку системы впрыска.

Примечание:
ЭБУ системы впрыска не всегда фиксирует эти перемежающиеся неисправности 
также быстро, как это делает ЭБУ АБС/ССТ.

Если в памяти ЭБУ системы впрыска нет запомненных неисправностей, 
запустите двигатель и если не появляется присутствующая неисправность, 
обратитесь в службу технической поддержки Techline. После устранения 
неисправности в системе впрыска удалите информацию из памяти ЭБУ 
АБС/ССТ.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая при запуске двигателя.

Выполните проверку мультиплексной сети и диагностику системы впрыска с помощью 
диагностического прибора.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите информацию о неисправностях из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

ESP 8.0.X84 3.0

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

38C

38C-56

ESP BOSCH 8.0

№ Vdiag: 08, 09, 0A

DF194

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ПО МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ ПЕРЕДАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНАЯ 
ИНФОРМАЦИЯ ОТ ЭБУ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО 
УПРАВЛЕНИЯ

1.DEF: Несоответствие
2.DEF: Обнаружена неисправность

УКАЗАНИЯ

Особенности:
Хотя и эта неисправность и запомнена ЭБУ, система АБС/ССТ  исправна. ССТ 
отключена в результате получения от ЭБУ электроусилителя рулевого 
управления информации, которую невозможно использовать.
Выполните диагностику системы электроусилителя рулевого управления с 
помощью диагностического прибора.

Примечание:
ЭБУ электроусилителя рулевого управления не всегда фиксирует эти 
перемежающиеся неисправности также быстро, как это делает ЭБУ 
АБС/ССТ.

Если в памяти ЭБУ электроусилителя рулевого управления нет запомненных 
неисправностей, запустите двигатель и при отсутствии присутствующих 
неисправностей обратитесь в службу технической поддержки Techline. После 
устранения неисправности в системе электроусилителя рулевого 
управления удалите информацию из памяти ЭБУ АБС/ССТ.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая при запуске двигателя.

1.DEF

УКАЗАНИЯ

Особенности: Отсутствуют.

Проверьте состояние ходовой части (следы ударов, наличие деформаций и т. д.), а также соответствие 
шин и их исправность.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.

С помощью диагностического прибора выполните калибровку угла поворота рулевого колеса для 
электроусилителя рулевого управления.

Убедитесь в надежности крепления и в правильности установки датчика на кузове (стрелка должна 
быть обращена к передней части автомобиля).

Если все в порядке, удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ и удалите программные 
настройки датчиков ССТ (Vdiag 09 и 0A), использовав команду RZ003 "Программирование 
датчиков ССТ".
Выполните дорожное испытание.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите информацию о неисправностях из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи 
диагностического прибора.

ESP 8.0.X84 3.0