Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 405

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Поиск неисправностей - Контроль соответствия

38

38-34

УКАЗАНИЯ

Контроль соответствия следует производить только после полной проверки с 
помощью диагностического прибора.

Позиция 

Назначение

Параметр / проверка 

состояния или действия

Индикация и примечания

Тип 

диагностики

8

Распознавание 

нажатого 

состояния 

педали 

сцепления

ET007  ДАТЧИК 

ВКЛЮЧЕНИЯ 
СЦЕПЛЕНИЯ

"Рабочее" состояние 

подтверждается при нажатой 

педали сцепления

ET007

9 

Работа датчика 

линейного 

ускорения

PR007  ЛИНЕЙНОЕ 

УСКОРЕНИЕ

Значение равное 2,5 В с 

нулевым ускорением

DF030

ABSABD64 1,0

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Диагностика - Помощь

38

Диагностика - Помощь

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УПРАВЛЯЮЩИХ КОМАНД:

Управление электромагнитными клапанами для проверки гидравлической системы:

Приподнять автомобиль и установить его таким образом, чтобы все колеса свободно вращались. 
Педаль тормоза удерживать в нажатом положении, не давая колесу прокручиваться при попытке 
провернуть его от руки (не следует слишком сильно нажимать на педаль тормоза, ограничивая усилие на 
грани разблокировки колеса).

Выбрать и подтвердить управляющую команду для соответствующего колеса ("Электромагнитные 
клапаны переднего левого колеса", ...)

На соответствующем колесе должно быть проделано 10 циклов блокировки-разблокировки

Управление работой двигателя насоса:

Педаль тормоза следует удерживать в нажатом положении, подтверждая при этом управляющую команду 
"Тест работы двигателя насоса"

Двигатель насоса должен поработать в течение 2 секунд

Педаль тормоза следует удерживать в нажатом положении, подтверждая при этом управляющую команду 
"Статический тест приводных механизмов"

Должно наблюдаться кратковременное управляющее воздействие на двигатель и 

электромагнитные клапаны

Прокачка контуров гидравлики:

Применить методику, описанную в главе "Удаление воздуха из контуров" Технической ноты "Руководство 
по ремонту".

Управление работой двигателя насоса и 
электромагнитными клапанами:

(данный тест позволяет повторно запустить тест 
приводных механизмов, проведенный при 
включении зажигания)

ABSABD64 1.0

38-35

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Диагностика - Помощь

38

38-36

ЗАМЕНА КОМПЬЮТЕРА:

Компьютер АБС Bosch 5.3 с "клавишей функции измерения скорости" выдает сигнал о скорости 
автомобиля всем устройствам-потребителям данной информации в автомобиле (панель приборов, 
контроль работы двигателя, ...). 
Данный сигнал о скорости автомобиля заменяет показания датчика скорости, расположенного на 
коробке передач. 
Компьютер АБС вычисляет скорость автомобиля, исходя из скорости вращения колес и данных о 
шинах, которыми укомплектован автомобиль.

Данные о шинах заносятся в память нового компьютера. Данная операция заключается вовводе 
индекса "X" командой "ИНДЕКС ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ", подаваемой с диагностического 
прибора. 

Величина индекса "X": 

Все типы шин

X = 136 

После ввода индекса командой "индекс измерения скорости", удалить данные из памяти компьютера, 
а затем выключить зажигание. Проверить, используя параметр "PR030 Индекс измерения скорости", 
занесение в память компьютера введенного индекса.

ABSABD64 1.0

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Диагностика - Жалобы владельцев

38

Диагностика - Жалобы владельцев

УКАЗАНИЯ

Выполняйте проверку данной жалобы клиента только после полной проверки с 
помощью диагностического прибора.

НЕИСПРАВНОСТИ, ОБНАРУЖЕННЫЕ ПРИ ПОМОЩИ 
СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП

Сигнальная лампа АБС не горит 3 секунды после включения зажигания

ALP2

Сигнальная лампа АБС постоянно горит при включенном зажигании (при отсутствии 
неисправностей)

ALP3

Сигнальная лампа АБС и/или сигнальная лампа тормозной системы повторно 
загорается после запуска двигателя

ALP4

Периодическое мерцание сигнальной лампы АБС и/или тормозной системы при 
движении автомобиля

ALP4

Сигнальная лампа тормоза не загорается на 1 секунду после включения зажигания.

ALP5

При включенном зажигания постоянно высвечивается сигнальная лампа тормозной 
системы

ALP6

При включенном зажигании постоянно высвечиваются сигнальные лампы АБС и 
тормозной системы

ALP7

НЕИСПРАВНОСТИ ОБНАРУЖЕННЫЕ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ СО 
СРАБАТЫВАНИЕМ АБС

Блокировка одного или нескольких колес

ALP8

Увод автомобиля на юз

ALP9

Рыскание автомобиля

ALP10

Неожиданное срабатывание АБС при низкой скорости и слабом нажатии на педаль

ALP11

Неожиданное срабатывание системы АБС на плохой дороге

ALP12

Неожиданное срабатывание системы АБС при использовании в автомобиле средств 
связи (радиотелефон, радиостанция, ...)

ALP13

Увеличение рабочего хода педали тормоза вследствие срабатывания системы АБС 
(педаль тормоза "проваливается" в начале срабатывания АБС)

ALP14

Увеличение рабочего хода педали тормоза

ALP15

Вибрация на педали тормоза

ALP16

Шум в насосе, контурах гидравлики или гидравлическом узле

ALP17

ПРОЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Отсутствие связи обмена с компьютером АБС

ALP1

ABSABD64 1.0

38-37