Renault Clio. Manual - parte 947

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-34

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

DF040

PRESENTE

O

MEMORIZADO

PARADA FIJA LIMPIALUNETA

1.DEF :  cortocircuito a masa o motor bloqueado
2.DEF :  circuito abierto o cortocircuito al + 12 V o motor bloqueado

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras cortar, poner el contacto, y accionar la manecilla del 
limpialuneta.

Este fallo puede aparecer si el motor del limpiaparabrisas se ve forzado (ejemplo: utilización en un cristal seco, 
presencia de nieve en el cristal...).

Verificar el estado y la conexión del conector de 3 vías en el motor del limpialuneta (lengüetas rotas, expulsadas, 
oxidadas).
Reparar si es necesario.

Asegurarse de que la masa en la vía 3 del conector del motor del limpialuneta sea perfecta.
Reparar si es necesario.

Controlar la presencia del + 12 V en la vía 1 del conector del motor del limpialuneta.
Controlar la presencia y el estado del fusible F15 (20 A) en la caja de fusibles y relés del habitáculo.
Sustituir el fusible y reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas rotas, 
expulsadas, oxidadas).
Reparar si es necesario.

Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones entre el conector 
de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo y el conector del motor del limpialuneta:

Unidad Central del Habitáculo vía 23

vía 2 del conector del motor del limpialuneta

Reparar si es necesario.

Controlar el montaje y alimentar el motor del limpialuneta.
Reparar si es necesario o sustituir el motor si está defectuoso.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH_V48_DF040

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-35

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

DF041

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO TESTIGO LUNETA TÉRMICA

CC.1 : cortocircuito al + 12 V

CONSIGNAS

Aplicar este fallo únicamente en las versiones sin calefacción o con climatización 
manual.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras cortar, poner el contacto y efectuar una demanda de 
deshielo de la luneta trasera o activación del mando AC019 "testigo luneta térmica".

Verificar el conector de 9 vías del cuadro de mando de climatización (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas).
Reparar si es necesario.

Asegurarse de que la masa en la vía 5 del conector negro de 9 vías del cuadro de mando de climatización manual 
sea perfecta.
Reparar si es necesario.

Controlar la presencia del + 12 V servicios en la vía 8 del conector negro de 9 vías del cuadro de mando de 
climatización manual.
Reparar si es necesario.

Verificar el conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas).
Reparar si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

Unidad Central del Habitáculo conector de 40 vías

vía 11

vía  4 del conector negro del cuadro de mando de 
climatización

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH_V48_DF041

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-36

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

DF042

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO TESTIGO AIRE ACONDICIONADO

CC.1 : cortocircuito al + 12 V

CONSIGNAS

Aplicar este fallo únicamente en las versiones con climatización manual.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras poner el contacto y efectuar una demanda de 
activación de la climatización con todas las luces apagadas.

Particularidades:
Para finalizar el tratamiento de este fallo, efectuar el tratamiento de los fallos 
DF044 "circuito mando relé RCH2" y DF045 "circuito de mando relé RCH3".

Verificar el conector de 9 vías del cuadro de mando de climatización (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas).
Reparar si es necesario.

Asegurarse de que la masa en la vía 5 del conector negro de 9 vías del cuadro de mando de climatización manual 
sea perfecta.
Reparar si es necesario.

Controlar la presencia del + 12 V servicios en la vía 8 del conector negro de 9 vías del cuadro de mando de 
climatización manual.
Reparar si es necesario.

Verificar el conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas).
Reparar si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión:

Unidad Central del Habitáculo conector de 40 vías

vía 31

vía  6 del conector negro del cuadro de mando de 
climatización

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Efectuar los tratamientos de los fallos DF044 y DF045 "Circuito mando relé RCH".
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH_V48_DF042

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-37

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

DF043

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO MANDO RELÉ RCH1

CC.1 : cortocircuito al + 12 V

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras poner el contacto y efectuar una demanda de 
calefacción con el motor frío.

Verificar mediante la lectura de configuración LC030 "tipo de resistencias calefactantes" que la configuración 
corresponde al equipamiento del vehículo.
Efectuar la configuración mediante el mando CF057 "tipo de resistencia calefactante" accesible por el CF118 
"tipo Unidad Central Habitáculo" si es necesario.

Verificar el fusible F6 80 A de la Platina de fusibles de la alimentación de potencia.
Reparar si es necesario.

Verificar el conector A del relé (naranja) de calefacción adicional 1 (lengüetas expulsadas, oxidadas, rotas).
Verificar el funcionamiento del relé de la calefacción adicional 1.
Reparar si es necesario o sustituir el relé (ATENCIÓN: poner imperativamente un relé de resistencia).

Verificar la presencia de + 12 V después de contacto en las vías A1 y A3 del porta-relés.
Reparar si es necesario.

Verificar el aislamiento la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

Unidad Central del Habitáculo conector de 24 vías

vía 24

vía A2 del conector del relé

Platina de fusibles de la alimentación de potencia

conector 12 vías NO vía S6

vía A3 del conector del relé

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH_V48_DF043

UCHX85 V1.0