Renault Clio. Manual - parte 945

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos

87B

87B-26

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos

Recapitulativo de los captadores y actuadores diagnosticable por la Unidad Central del Habitáculo (con la 
correspondencia de los códigos de la Dirección de Estudios).

Fallo útil

DTC asociados

Designación del útil de diagnóstico

DF001

9510

Unidad Central del Habitáculo

DF010

9530

Circuito combinado manecilla bajo el volante

DF012

95D1

Circuito intermitente derecho

DF013

95D0

Circuito intermitente izquierdo

DF027

9538

Circuito captador temperatura exterior

DF040

95A0

Parada fija limpialuneta

DF041

9560

Circuito del testigo luneta térmica

DF042

9558

Circuito del testigo aire acondicionado

DF043

9590

Circuito de mando relé Resistencia Calefactante Habitáculo 1

DF044

9591

Circuito de mando relé Resistencia Calefactante Habitáculo 2

DF046

9520

Circuito detector de lluvia

DF047

9521

Circuito detector de luminosidad

DF048

9542

Código de protección entre Unidad Central del Habitáculo y 
Dirección Asistida Eléctrica

DF049

9540

Circuito casquillo transpondedor

DF063

95C0

Función seguridad niños

DF064

9550

Circuito del testigo antiarranque

DF065

95F0

Unión autorización elevalunas eléctricos

DF066

D000

Red multiplexada

DF117

95C1

Circuito pantalla de la temperatura exterior

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-27

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

DF001 

PRESENTE 

O 

MEMORIZADO

UNIDAD CENTRAL DEL HABITÁCULO

1.DEF:  Anomalía electrónica interna

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente después de cortar y poner de nuevo el contacto.

Si el fallo queda memorizado, borrar el fallo, cortar el contacto y desconectar el fusible F18 (15 A) de 
alimentación de la Unidad Central del Habitáculo en la caja de fusibles y relés del habitáculo.
– Poner el fusible y poner el contacto.
– Efectuar una demanda de condenación y de descondenación y después arrancar el motor.
Si el fallo reaparece memorizado, contactar con el teléfono técnico.
Si el fallo no reaparece, efectuar varias manipulaciones de los mandos de iluminación, barrido, condenación del 
vehículo y demanda de climatización y después rehacer una lectura de los fallos.

Si el fallo está presente: No intervenir en el calculador, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Si el calculador ha sido sustituido (bajo petición del teléfono técnico): rehacer las 
configuraciones de la nueva Unidad Central del Habitáculo (consultar 
Configuraciones y aprendizajes).
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH_V48_DF001

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-28

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

DF010 

PRESENTE 

O 

MEMORIZADO

CIRCUITO COMBINADO MANECILLA BAJO EL VOLANTE

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras una acción en las manecillas bajo el volante.

Verificar el estado ET077 "Posición manecilla del limpia", si permanece en "VELOCIDAD LENTA" cualquiera 
que sea la posición del mando, sustituir el mando bajo el volante.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas rotas, 
expulsadas, oxidadas).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 18 vías de los mandos bajo el volante (lengüetas rotas, 
expulsadas, oxidadas).
Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH_V48_DF010

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-29

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

DF010

CONTINUACIÓN

Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones entre el conector 
de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo y el conector de 18 vías de los mandos bajo el volante:

Unidad Central del Habitáculo vía 7

vía 16 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Unidad Central del Habitáculo vía 8

vía 12 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Unidad Central del Habitáculo vía 9

vía   2 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Unidad Central del Habitáculo vía 13

vía   1 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Unidad Central del Habitáculo vía 14

vía 11 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Unidad Central del Habitáculo vía 15

vía 13 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Unidad Central del Habitáculo vía 27

vía 18 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Unidad Central del Habitáculo vía 28

vía   9 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Unidad Central del Habitáculo vía 33

vía 14 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Unidad Central del Habitáculo vía 34

vía 17 del conector de 18 vías de los mandos 
bajo el volante

Reparar si es necesario.

Si las uniones son correctas, sustituir los mandos bajo el volante.

Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Borrar los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCHX85 V1.0