INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretaciones de los fallos
17B
17B-66
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
DF092
CONTINUACIÓN
Activar el mando SC007 "Lanzamiento Test OBD: sondas O2".
El objetivo de esta secuencia es detectar un disfuncionamiento que provoca un superación del umbral EOBD por
las emisiones de los contaminantes.
Las degradaciones de la sonda lambda son de dos tipos:
– una degradación mecánica del componente (rotura, corte de cable) que se traduce en una avería eléctrica,
– una degradación química y/o térmica del componente que genera una ralentización del tiempo de respuesta de
la sonda y que se traduce por el aumento del período medio de basculamiento.
Antes de realizar este test, reparar todas las averías eléctricas y borrar su memorización. Tampoco debe aparecer
el fallo DF436 "Detección de rateos de combustión". Efectuar los aprendizajes de la corona dentada del volante
ET089 "Aprendizaje corona dentada del volante motor"
.
Efectuar este test con el motor caliente, lo que reduce el tiempo de elevación de la temperatura del catalizador.
El diagnóstico se desarrolla de una forma totalmente autónoma y su procedencia se traduce en la parada del
pilotaje de la mariposa y en un retorno del funcionamiento del motor en regulación de ralentí.
Al finalizar este test, hay cuatro posibles resultados diferentes:
– estado 1: Diagnóstico no realizado/imposibilidad de obtener las condiciones necesarias.
– estado 2: Componente en un estado intermedio.
– estado 3: Componente en buen estado.
– estado 4: Componente en mal estado.
Cuando el diagnóstico haya terminado y tras la lectura del resultado, detener el motor y arrancarlo de nuevo para
recuperar las condiciones relativas a un uso normal.
Si el resultado es "estado 1": verificar la ausencia de fallos y el aprendizaje de la corona dentada del volante motor
para el ET089 "Aprendizaje corona dentada del volante motor".
Si el resultado es "estado 2" o "estado 4": sustituir la sonda.
Si el resultado es "estado 3": la sonda está en buen estado.
Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación:
– Si el fallo está presente, continuar el tratamiento del fallo.
– Si el fallo está memorizado, no tenerlo en cuenta.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Edición 1