Renault Clio. Manual - parte 548

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-181

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP9

Parada del motor (calado)

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.

Controlar que el depósito de carburante esté 
correctamente lleno y que el carburante sea 
conforme.

Verificar los niveles de aceite motor y de líquido 
de refrigeración.

Controlar que el motor no haya aspirado su 
aceite (embalado del motor).

Controlar el circuito de admisión de aire 
aplicando el TEST 5.

¿El catalizador está colmatado o deteriorado?

NO

SÍ

Sustituir el catalizador.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-182

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP9

CONTINUACIÓN

Verificar visualmente el estado del cableado del 
motor.

Controlar el circuito eléctrico aplicando el 
TEST 2.

Controlar los parámetros del motor aplicando el 
TEST 4.

Controlar el circuito de baja presión aplicando el 
TEST 1.

Controlar visualmente que no hay fuga en el 
circuito de alta presión.

Hacer un control del sistema de alta presión 
aplicando el TEST 7.

Hacer un control del calculador aplicando el 
TEST 6.

Contactar con el teléfono técnico si el efecto 
cliente persiste.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-183

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP10

Tirones del motor

CONSIGNAS

Particularidad:
Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante el útil 
de diagnóstico.
Consultar Funcionamiento del sistema, Función: Gestión de la alimentación de 
carburante (avance, caudal y presión), párrafo: función capacidad de caudal 
(VLC)

.

Controlar que el depósito de carburante esté 
correctamente lleno y que el carburante sea 
conforme.

Controlar el circuito de baja presión aplicando el 
TEST 1.

Controlar los parámetros del motor aplicando el 
TEST 4.

¿El cableado del motor está cortado
o aplastado?

NO

¿Las compresiones son correctas?

SÍ

¿El juego de las válvulas está correctamente 
reglado?

SÍ

Efectuar las reparaciones necesarias.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

13B

13B-184

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

ALP10

CONTINUACIÓN

Hacer un control de la bomba de alta presión
y aplicar el TEST 7.

¿El ET563 "Función capacidad de caudal" está 
"activo"?

NO

Hacer un control del calculador aplicando el 
TEST 6.

Contactar con el teléfono técnico si el efecto 
cliente persiste.

SÍ

El vehículo ha pasado a la estrategia 
"Función capacidad de caudal". Esta 
función se activa más fácilmente si: la 
temperatura exterior es elevada, el nivel 
de carburante en el depósito es de 1/4, 
el vehículo está cargado y cuando la 
velocidad del vehículo es alta.

Controlar el filtro de gasóleo.

¿Se ha alcanzado el kilometraje del 
filtro de gasóleo?

SÍ

Sustituir el filtro de gasóleo.

Contactar con el teléfono técnico si el 
efecto cliente persiste.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0