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INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Interpretación de los fallos 13B 13B-45 Inyección DCM 1.2 N °°°° Programa: 4D N °°°° Vdiag: 48 DF024 PRESENTE O MEMORIZADO CIRCUITO MANDO DEL ACTUADOR DE BAJA PRESIÓN CO.0 : Circuito abierto o cortocircuito a masa CONSIGNAS Particularidades: con visualización del mensaje "fallo de inyección" en el cuadro de instrumentos. Verificar la conexión y el estado del conector del actuador de caudal. Asegurarse de la presencia del + 12 V APC en la vía 2 en el conector del actuador de caudal de carburante. Verificar la conexión y el estado del conector B (48 vías marrón) del calculador de inyección. Medir la resistencia entre las vías 1 y 2 del actuador de caudal de carburante. Ω Ω Ω Ω
±±±± 0,5 Ω Ω Ω Ω a 20 °°°° C . Asegurar el aislamiento y la continuidad de la unión siguiente: calculador de inyección , conector B, vía M4 Vía 1 actuador de caudal Reparar si es necesario. Si el problema persiste, sustituir el actuador de baja presión. Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico. TRAS LA REPARACIÓN Tratar los fallos eventualmente declarados por el útil de diagnóstico. DCM1.2_V48_DF024 Inyección DCM1.2 X85 V1.0 |