Renault Clio. Manual - parte 212

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS:

Rueda: Equilibrado

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El montaje de la rueda que hay que realizar en la 
equilibradora es el siguiente:

-  plataforma de la equilibradora (5),

-  casquillo de diámetro 60 mm(6),

-  rueda (7),

-  dispositivo de apriete de la rueda (8) (algunas llan-

tas de aluminio requieren un dispositivo de 200
mm de diámetro para asegurar un apriete cor-
recto),

- (9) plano de rueda exterior.

Posicionar en la equilibradora de rueda la válvula en
la parte superior. Efectuar el apriete.

Suprimir las gravillas eventualmente incrustradas en
los dibujos del neumático.

Introducir los parámetros específicos de la rueda al
poner la equilibradora en marcha.

Poner en marcha la equilibradora y verificar el equi-
librado de la rueda que debe ser igual a 0 g en cada
plano de rueda.

Si no es así, suprimir las antiguas masas de equili-
brado y rehacer el proceso de equilibrado de la rue-
da que debe ser igual a 0 en cada plano de la rueda.

III - MONTAJE DE LAS RUEDAS EN EL VEHÍCULO

Montar la rueda en el vehículo respetando su posi-
ción en el momento de la extracción y colocando la
válvula hacia arriba.

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ATENCIÓN

Para evitar que se arranquen las masas de equi-
librado, utilizar únicamente las masas de equili-
brado que corresponden a las llantas montadas
en el vehículo.

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS:

Rueda: Equilibrado

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Efectuar un preapriete de los tornillos de fijación
de la rueda (30 N.m) con la rueda colgando comen-
zando por los tornillos de la parte inferior (10) y ter-
minando por los tornillos situados arriba (11).

Retirar el útil aprieta-pedal.

Efectuar una rotación de la rueda de 180˚ para colo-
car la válvula en la posición baja.

Poner el vehículo sobre sus ruedas.

Apretar al par los tornillos de fijación de la rueda
(105 N.m).

Repetir estas operaciones en las otras ruedas del
vehículo.

Efectuar una prueba de confirmación en función del
efecto cliente inicial.

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS:

Cabrestante de la rueda de repuesto: Extracción - Reposición

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EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
EXTRACCIÓN

Abrir el maletero del vehículo.

Levantar la moqueta del maletero.

Extraer el receptáculo (1) de la rueda de repuesto.

Aflojar la moleta blanca (2) al máximo.

Dar varias impulsiones con la mano en la flecha
hasta que la rueda de repuesto caiga al suelo.

Pares de apriete

m

tuercas de fijación del
cabrestante de la rueda
de repuesto

21 N.m

IMPORTANTE

Manipular el sistema de enganche de la rueda de
repuesto únicamente con el vehículo en el suelo.

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1

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2

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RUEDAS Y NEUMÁTICOS:

Cabrestante de la rueda de repuesto: Extracción - Reposición

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Retirar el cable (3) del cabrestante de su alojamien-
to.

Extraer la rueda de repuesto.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Extraer:

- las tuercas (4) de fijación del cabrestante,

- el cabrestante de la rueda de repuesto.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
REPOSICIÓN

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Colocar:

- el cabrestante de la rueda de repuesto,

- las tuercas de fijación del cabrestante.

Apretar al par las tuercas de fijación del cabres-
tante de la rueda de repuesto (21 N.m).

III - ETAPA FINAL

Asegurarse de la presencia del separador bajo el pi-
so. Sólo se utiliza para una rueda de repuesto equi-
pada con neumático 165.

Colocar el cable del cabrestante en el alojamiento
del carenado.

Tirar de la manecilla del cabrestante para colocar la
rueda de repuesto.

Enroscar presionando la moleta blanca a la vez que
sujetando la manecilla.

Enroscar hasta escuchar un clic característico.

Controlar que la rueda de repuesto esté bien fijada.

Colocar el receptáculo de la rueda de repuesto.

Colocar la moqueta del maletero.

Cerrar el maletero del vehículo.

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3

4

4

Nota:

Como piezas de recambio, la empuñadura y el
cabrestante se venden sin ensamblar. Habrá que
ensamblar los dos elementos al efectuar el mon-
taje.

Para ensamblarlos, encajar la copela de plástico
situada en el extremo del cable en el cabres-
tante.