Renault Clio. Manual - parte 150

19C

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DEPÓSITO

Boca de llenado: Extracción - Reposición

D4F o K4J o K4M o K9K

19C

Extraer:

- los tornillos de fijación (3) de la boca de llenado,

- la boca de llenado.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Sustituir sistemáticamente las abrazaderas de
apriete por unas abrazaderas nuevas.

Colocar:

- la boca de llenado,

- los tornillos de fijación de la boca de llenado.

Apretar al par los tornillos de fijación de la boca
de llenado (21 N.m).

Colocar la abrazadera nueva del tubo de llenado.

Conectar el tubo de anti-retorno.

II - ETAPA FINAL

Colocar:

- el guardabarros trasero derecho,

- la rueda trasera derecha.

Conectar la batería (consultar 80A, Batería: Extrac-
ción - Reposición).

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19C

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DEPÓSITO

Depósito de carburante: Vaciado

K9K, y 764 o 766 o 768

19C

I - VACIADO

Extraer:

- la rueda delantera derecha (consultar 35A, Rue-

das y neumáticos, Rueda: Extracción-Reposi-
ción),

- el guardabarros delantero derecho (consultar 55A,

Protecciones exteriores, Pantalla del paso de
rueda delantero: Extracción - Reposición).

Quitar los tornillos de fijación (1) del protector del
filtro de carburante.

Material indispensable

bomba de transvase neumática para vaciado del
depósito gasolina o diesel

Pares de apriete

m

tornillos de fijación del
protector del filtro de
carburante

21 N.m

IMPORTANTE

Durante esta operación, es imperativo:

- no fumar y no acercar ningún objeto incandes-

cente al área de trabajo,

- prestar atención a las proyecciones de carburante

desconectando el racor,

- proteger las zonas sensibles a la caída de carbu-

rante.

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112778

19C

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9

DEPÓSITO

Depósito de carburante: Vaciado

K9K, y 764 o 766 o 768

19C

Desconectar el tubo (2) de llegada de carburante del
filtro de carburante.

Prever la caída de carburante.

Conectar el tubo (3) de goma de aspiración de la
bomba neumática en el tubo de llegada de carbu-
rante.

Accionar la bomba neumática.

Dejar que escurra el carburante hasta que llegue de
forma intermitente.

II - MONTAJE

Conectar el tubo de llegada de carburante del filtro
de carburante.

Apretar al par los tornillos de fijación del protec-
tor del filtro de carburante (21 N.m).

Colocar:

- el guardabarros delantero derecho (consultar 55A,

Protecciones exteriores, Pantalla del paso de
rueda delantero: Extracción-Reposición),

- la rueda delantera derecha (consultar 35A, Rue-

das y neumáticos, Rueda: Extracción - Reposi-
ción).

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Nota:

La ausencia de bomba eléctrica de carburante
en los vehículos diésel obliga a emplear el útil
bomba de transvase neumática para vaciado
del depósito gasolina o diesel para  vaciar el
depósito.

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19C

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DEPÓSITO

Depósito de carburante: Vaciado

D4F o K4J o K4M

19C

I - VACIADO

Extraer la tapa del motor.

Desconectar el racor (1) de llegada de carburante.

Colocar un racor (2) en «  T  »(Mot. 1311-08).

Adaptar en la salida del racor en «  T  », un tubo (3)
lo suficientemente largo como para dirigir el caudal
de la bomba hacia un recipiente.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1311-08

Racor para toma de
presión de carburante

Material indispensable

bomba de transvase neumática para vaciado del
depósito gasolina o diesel

IMPORTANTE

Durante esta operación, es imperativo:

- no fumar y no acercar ningún objeto incandes-

cente al área de trabajo,

- prestar atención a las proyecciones de carburante

desconectando el racor,

- proteger las zonas sensibles a la caída de carbu-

rante.

K4J o K4M

K4J

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ATENCIÓN

Cortar imperativamente el contacto durante esta
operación.