AIRBAGS Y PRETENSORES
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
88C
88C-51
AIRBAG AB9
Vdiag: 04
DF075
CONTINUACIÓN
DIRECCIÓN A IZQUIERDA
CC.1
CC.0
CONSIGNAS
Nada que señalar.
Bloquear el calculador mediante el útil de diagnóstico.
Desconectar el calculador y controlar las conexiones a la altura del conector (vías 2 y 13).
Colocar el adaptador de 22 vías Elé. 1685.
Emplear imperativamente el útil CLIP o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al tipo de fallo
en el cable B del adaptador.
Si el valor obtenido no es correcto, fallo del cableado entre el calculador y los conectores del airbag del pasajero
(C0/C4).
Sustituir el cableado si es necesario.
2.DEF
CONSIGNAS
Particularidades: Este fallo corresponde a la detección de
un cortocircuito entre 2 líneas de ignición.
Prioridades en el tratamiento en caso de acumulación
de fallos: si se declara otra línea de ignición en fallo
"2.DEF", efectuar prioritariamente una búsqueda de
cortocircuito entre los circuitos de los dos quemadores
concernidos.
Bloquear el calculador mediante el útil de diagnóstico.
En caso de ausencia de acumulación de fallos, identificar en la pantalla de los parámetros la otra línea de ignición
implicada en el cortocircuito.
Asegurar el aislamiento de los circuitos de los dos quemadores concernidos.
Reparar o sustituir el cableado si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
Conectar el calculador y después poner el contacto.
Borrar la memoria de fallo del calculador. Cortar el contacto.
Rehacer un control con el útil de diagnóstico y en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador. En caso de sustituir el módulo del airbag, no hay que
olvidarse de volver a conectar la puesta a masa en el nuevo módulo.
Destruir el airbag frontal del pasajero si ha habido sustitución (útil Elé. 1287).
AB9 04 X85 1.0