Renault Clio. Manual - parte 111

14A

-

19

ANTICONTAMINACIÓN

Circuito de reciclaje de los vapores de gasolina: Control

D4F o K4J o K4M

14A

I - CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE LA 
PURGA DEL ABSORBEDOR DE VAPORES DE 
GASOLINA

Controlar el estado de las canalizaciones hasta el
depósito.

II - CONDICIONES DE PURGA DEL ABSORBEDOR 
DE LOS VAPORES DE GASOLINA

El calculador activa la electroválvula de la purga del 
absorbedor de los vapores de gasolina cuando:

- la temperatura del agua es superior a 55˚C,

- la temperatura del aire es superior a 10˚C,

- el motor no está al régimen de ralentí,

- se alcanza un umbral dado de carga,

- la posición del potenciómetro mariposa no está en

«  pie levantado  ».

En un diagnóstico «  on board diagnostic  », no está
autorizada la purga del absorbedor de vapores de
gasolina.

La relación cíclica de apertura de la electroválvula
de purga del absorbedor de los vapores de gasolina
se puede ver con el útil de diagnóstico consultan-
do el parámetro «  RCO electroválvula purga del ab-
sorbedor de vapores de gasolina  ».

La electroválvula está cerrada para un valor inferior
a 1.2 %.

Material indispensable

útil de diagnóstico

Nota:

Un disfuncionamiento del sistema puede crear
un ralentí inestable o un calado del motor.

97393-1

(1)

 Repar tidor de admisión

(2)

Electroválvula de purga del
absorbedor de vapores de gaso-
lina

(3)

Absorbedor de los vapores de
gasolina

(4)

Depósito

(5)

Puesta en atmósfera

14A

-

20

ANTICONTAMINACIÓN

Absorbedor de vapores de gasolina: Extracción - Reposición

D4F o K4J o K4M

14A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar  Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Extraer el absorbedor de la muesca de sujeción del
depósito de carburante, empujándolo en el sentido
de la flecha.

Desconectar:

- la canalización (1) de llegada de los vapores del

depósito,

- la canalización (2) de circulación de los vapores

hacia la electroválvula,

- el tubo (3) de puesta en atmósfera.

Extraer el absorbedor de vapores de gasolina.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Colocar el absorbedor de vapores de gasolina.

Conectar:

- el tubo de puesta en atmósfera,

- la canalización  de circulación de los vapores hacia

la electroválvula,

- la canalización de llegada de los vapores del depó-

sito.

Colocar el absorbedor en la muesca de sujeción del
depósito de carburante.

IMPORTANTE

Durante esta operación, es imperativo:

- no fumar y no acercar ningún objeto incandes-

cente al área de trabajo,

- prestar atención a las proyecciones de carbu-

rante desconectando el racor,

- proteger las zonas sensibles a la caída de car-

burante.

IMPORTANTE

Ponerse guantes durante la operación.

113377

14A

-

21

ANTICONTAMINACIÓN

Absorbedor de vapores de gasolina: Extracción - Reposición

D4F o K4J o K4M

14A

II - ETAPA FINAL

Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición).

14A

-

22

ANTICONTAMINACIÓN

Absorbedor de vapores de gasolina: Control

D4F o K4J o K4M

14A

I - CONTROL DEL ABSORBEDOR DE LOS 
VAPORES DE GASOLINA

Taponar, en el absorbedor de los vapores de gasoli-
na, el circuito procedente del depósito de carburan-
te.

Conectar un manómetro del útil (mot.1311-01) en la
salida de puesta en atmósfera del absorbedor.

Verificar, con el motor al ralentí, que no hay depre-
sión en la salida de puesta en atmósfera del absor-
bedor. Del mismo modo, el valor de mando leído
con el útil de diagnóstico en el parámetro «  RCO
electroválvula de purga del absorbedor de los vapo-
res de gasolina  » sigue siendo mínimo X inferior o
igual a 1,5 %.

¿Hay una depresión?

- Sí: con el contacto cortado, aplicar mediante una

bomba de vacío una depresión de 500 mbares en
la electroválvula en salida. La depresión no debe
variar más de 10 mbares en 30 s.

¿La presión varía?

    - Sí: la electroválvula está defectuosa, sustituir la
electroválvula.

    - No: se trata de un problema eléctrico, verificar el
circuito.

- No: en condiciones de purga (consultar «  condi-

ción de purga  »), la depresión debe aumentar. Al
mismo tiempo, el valor del parámetro en el útil de
diagnóstico aumenta.

II - CONTROL DE LA UNIÓN DEPÓSITO 
ABSORBEDOR DE VAPORES DE GASOLINA

Controlar esta unión conectando una bomba de
vacío en el tubo que va al absorbedor.

Material indispensable

útil de diagnóstico