Renault Clio. Manual - parte 96

13B

-

77

INYECCIÓN DIÉSEL

Captador de presión de la rampa: Extracción - Reposición

K9K, y 764 o 766 o 768

13B

El captador de presión de la rampa (1) es solidario
de la rampa de inyección. En caso de fallar el capta-
dor de presión, sustituir el conjunto «  captador de
presión - rampa y tubos de alta presión  » (consultar
13B, Inyección diésel, Rampa de inyección: Ex-
tracción - Reposición).

El captador de presión de la rampa (2) es solidario
de la rampa de inyección. En caso de fallar el capta-
dor de presión, sustituir el conjunto «  captador de

presión - rampa y tubos de alta presión  » (consultar
13B, Inyección diésel, rampa de inyección: Ex-
tracción - Reposición).

K9K, y 766 o 768

20803

K9K, y 764

112791

13B

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78

INYECCIÓN DIÉSEL

Sonda de temperatura del gasóleo: Extracción - Reposición

K9K, y 766 o 768

13B

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
EXTRACCIÓN

Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).

Quitar el protector del motor.

Extraer la parte superior del conducto de aire de so-
brealimentación (1).

Desconectar el captador de presión de aire de admi-
sión (2).

Aflojar la abrazadera (3).

Apartar el conducto de aire de admisión (4).

Pares de apriete

m

sonda de temperatura
del gasóleo

15 N.m

tuerca de fijación del
tubo de aire en la
entrada del cambiador
en el alternador

8 N.m

IMPORTANTE

Antes de intervenir en el circuito de inyección, veri-
ficar mediante el:

- que la rampa de inyección no esté ya bajo pre-

sión,

- que la temperatura del carburante no sea dema-

siado alta.

Respetar imperativamente, en cada intervención,
las consignas de seguridad y de limpieza.

Está estrictamente prohibido aflojar un racor del
tubo de alta presión cuando gira el motor.

ATENCIÓN

Antes de intervenir en el vehículo, conseguir:

- un kit de tapones nuevos (referencia 77 01 206

804  ),

- toallitas de limpieza (referencia 77 11 211 707  ).

Respetar imperativamente, en cada intervención,
las consignas de seguridad y de limpieza (consultar
13B, Inyección diésel, Precauciones para la
reparación).

112331

3

2

1

4

13B

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79

INYECCIÓN DIÉSEL

Sonda de temperatura del gasóleo: Extracción - Reposición

K9K, y 766 o 768

13B

Extraer: 

- la varilla de aceite,

- los tornillos de fijación del conducto de la varilla de

aceite.

Apartar el conducto de la varilla de aceite.

Soltar las grapas (5) del protector de la rampa de
inyección.

Extraer:

- el tornillo de fijación (6) del protector de la rampa

de inyección,

- el protector de la rampa de inyección (7).

Extraer las protecciones de la bomba de alta presión
(8) y (9).

Desconectar los tubos (10) de retorno y de alimenta-
ción de gasóleo.

Poner los tapones de limpieza apropiados.

109470

5

6

7

109465

102514

Nota:

Prever la caída de carburante. Limpiar con toalli-
tas nuevas.

13B

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80

INYECCIÓN DIÉSEL

Sonda de temperatura del gasóleo: Extracción - Reposición

K9K, y 766 o 768

13B

Desconectar el conector (11) de la sonda de tempe-
ratura del gasóleo.

II - EXTRACCIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

Extraer la sonda de temperatura del gasóleo (12).

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
REPOSICIÓN

Lubrificar la junta tórica con el lubrificante contenido
en la dosis suministrada con la pieza nueva.

II - REPOSICIÓN DE LA PIEZA ESTUDIADA

Colocar la sonda de temperatura del gasóleo.

Apretar al par la sonda de temperatura del
gasóleo (15 N.m).

III - ETAPA FINAL

Volver a conectar: 

- el conector de la sonda de temperatura del

gasóleo,

- el tubo de retorno y de alimentación de gasóleo.

Colocar: 

- las protecciones de la bomba de alta presión,

- el protector de la rampa de inyección.

Posicionar el conducto de aire de admisión y apretar
la abrazadera.

Conectar el captador de presión de aire de admi-
sión.

Aflojar la tuerca de fijación del tubo de aire en la en-
trada del cambiador aire - aire en el alternador.

Colocar el conducto de aire entre el turbocompresor
y el tubo de aire en la entrada del cambiador.

Encajar el conducto de aire en el turbocompresor y
en el tubo de aire en la entrada del cambiador.

Apretar el tornillo del conducto de aire en la tapa de
la culata.

Apretar al par la tuerca de fijación del tubo de aire
en la entrada del cambiador en el alternador (8
N.m).

102514

102317

Nota:

No lubrificar las juntas de la sonda de tempera-
tura del gasóleo con grasa o con gasóleo usado.
Utilizar la dosis suministrada en el kit.

ATENCIÓN

No estropear la junta tórica en la reposición.

No retirar los tapones de limpieza hasta el último
momento para cada uno de los órganos.