Renault Clio. Manual - parte 52

11A

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103

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Tapa de culata: Extracción - Reposición

K4J

11A

Enroscar el espárrago (17) mediante el útil (Mot.
1632) en el árbol de levas.

Colocar la campana (18) y la tuerca con resalte (19)
del útil (Mot. 1632).

Enroscar la tuerca con resalte hasta que haga con-
tacto la campana con la culata.

Retirar la tuerca, la campana y la varilla roscada.

Colocar la correa de distribución (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, Correa de distri-
bución: Extracción - Reposición, página 11A-27).

Colocar:

- el soporte pendular derecho (consultar 19D, Sus-

pensión motor, Suspensión pendular derecha:
Extracción - Reposición, página 19D-15),

- la caja mariposa (consultar 12A, Mezcla carbura-

da, Caja mariposa: Extracción - Reposición, pá-
gina 12A-19),

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11),

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta

y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1),

- la pantalla del paso de rueda delantero derecho

(consultar  MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-
nes exteriores, Pantalla del paso de rueda),

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105535

ATENCIÓN

Seguir el segundo procedimiento para el método
de reposición de la correa de distribución.

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Tapa de culata: Extracción - Reposición

K4J

11A

- la rueda delantera derecha(consultar Rueda: Ex-

tracción - Reposición),

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero),

- la rejilla de alero (consultar MR 393 Carrocería,

56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero),

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la

batería: Extracción - Reposición),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

sición).

11A

-

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Tapa de culata: Extracción - Reposición

K9K, y 766 o 768

11A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas(consultar  Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Desconectar la batería (consultar Batería: Extrac-
ción - Reposición).

Extraer:

- la tapa del motor,

- el conducto de admisión de aire,

- el paragolpes delantero (consultar MR 393 Carro-

cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero: Extracción - Reposición).

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1448

Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica

Pares de apriete

m

tornillos de la tapa de la
culata

10 N.m

tuerca de fijación del
tubo de aire en la
entrada del cambiador
en el alternador

8 N.m

11A

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106

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Tapa de culata: Extracción - Reposición

K9K, y 766 o 768

11A

Desconectar:

- el captador (1) de presión en el tubo de admisión,

- el tubo (5) de regulación de presión del turbocom-

presor.

Cortar la abrazadera rislan.

Tirar las grapas (2) del conducto de aire.

Extraer:

- la tuerca de fijación del conducto de aire en el alter-

nador,

- el tornillo del conducto de aire en la tapa de la cu-

lata,

- el conducto de aire (3).

Aflojar la abrazadera (4) del tubo cambiador del lado
admisión.

Extraer el tubo cambiador del lado admisión.

Soltar las grapas (6) del protector de la rampa.

Extraer:

- las fijaciones del protector de la rampa,

- la patilla de fijación de la tapa del motor del lado de

la caja de velocidades,

- el protector de la rampa.

Desconectar:

- las bujías (7) de precalentamiento,

- los conectores de los inyectores.

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