Renault Clio. Manual - parte 24

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

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EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas
(consultar  Vehículo: Remolcado y levantamien-
to).

Para amarrar el vehículo (consultar 02A, Medio de
levantamiento, Vehículo: Remolcado y levanta-
miento).

Extraer:

- la carcasa del filtro de aire (consultar 12A, Mezcla

carburada, Carcasa del filtro de aire: Extrac-
ción - Reposición, página 12A-11),

- la batería (consultar Batería: Extracción - Repo-

sición),

- el soporte de la batería (consultar Soporte de la

batería: Extracción - Reposición),

- el protector bajo el motor.

Vaciar:

- el circuito de refrigeración (consultar 19A, Refrige-

ración, Circuito de refrigeración: Vaciado - Lle-
nado, página 19A-10),

- la caja de velocidades (consultar Aceites de la

caja de velocidades mecánica: Vaciado - Llena-
do),

- el motor si es necesario (consultar 10A, Conjunto

motor y bajos de motor, Aceite motor: Vaciado
- Llenado, página 10A-1).

Vaciar el circuito de fluido refrigerante (consultar
Acondicionador de aire: Piezas e ingredientes
para la reparación).

Extraer:

- las ruedas delanteras (consultar Rueda: Extrac-

ción - Reposición),

- las pantallas del paso de rueda delantero (consul-

tar MR 393 Carrocería, 55A, Protecciones exte-
riores, Pantallas del paso de rueda delantero),

- el paragolpes delantero (consultar MR 393 Carro-

cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero extracción-reposición),

- el conjunto «  transmisión izquierda-portamangue-

tas  »(consultar Conjunto portabuje - transmi-
sión: Extracción - Reposición),

- el conjunto «  transmisión derecha-portamangue-

tas  »(consultar Conjunto portabuje - transmi-
sión: Extracción - Reposición).

Desconectar:

- los conectores del grupo motoventilador,

- el manguito superior (1) en la caja de agua de sali-

da de la culata,

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1390

Soporte para extrac-
ción - reposición del
grupo motopropulsor

Pares de apriete

m

fijaciones de la bajada
del escape

9 N.m

tornillos de fijación de
los tubos del acondicio-
nador de aire en el com-
presor, el evaporador y
el condensador

8 N.m

IMPORTANTE

Durante esta operación, amarrar el vehículo al
elevador mediante una correa para evitar que se
desequilibre.

ACONDICIONADOR DE AIRE

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

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- los manguitos de la calefacción del habitáculo (2).

Extraer el vaso de expansión (consultar 19A, Refri-
geración, Vaso de expansión: Extracción - Repo-
sición, página 19A-56).

Soltar el cableado del presostato en el condensa-
dor.

Desconectar:

- el conector del presostato en el condensador,

- el conector del embrague del compresor del acon-

dicionador de aire.

Quitar los tornillos de fijación (3) de los racores de
canalización del acondicionador de aire en el com-
presor, el evaporador y el condensador.

Poner unos tapones en los orificios.

Extraer:

- el travesaño soporte del radiador (consultar M R

393 Carrocería, 41A, Estructura inferior delan-
tera, Travesaño soporte del radiador extrac-
ción-reposición),

- el radiador de refrigeración (consultar 19A, Refri-

geración, Radiador de refrigeración: Extrac-
ción - Reposición, página 19A-14),

- las masas,

- la tapa de la unidad de protección y de conmuta-

ción.

Desconectar los conectores de la unidad de protec-
ción y de conmutación.

Soltar los cableados de las sondas de oxígeno.

Desconectar:

- el tubo de asistencia de frenado,

- los conectores de las sondas de oxígeno,

- el conector de reaspiración de los vapores de ga-

solina,

- el conector en el anillo de levantamiento lado del

volante motor.

Desconectar:

- el fusible,

- el portafusibles de la platina de fusibles,

- el cable de alimentación en la platina de fusibles,

- el cable de alimentación en la caja de fusibles de

protección de la batería.

Extraer:

- el calculador de inyección de gasolina (consultar

17B, Inyección gasolina,  Calculador de inyec-
ción de gasolina: Extracción - Reposición, pági-
na 17B-27),

- los tornillos de fijación del soporte del calculador,

- el soporte del calculador.

ACONDICIONADOR DE AIRE

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

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Quitar los tornillos de fijación (4) del conducto del
cableado en la carrocería.

Apartar el conducto del cableado.

Desconectar:

- el conector de la electroválvula canister,

- el tubo de la electroválvula canister,

- el tubo de llegada de gasolina de la rampa de

inyección.

Poner unos tapones en los orificios.

Extraer:

- los cables del mando de velocidades en la caja de

velocidades presionando en (A),

- los cables de mandos presionando en (B),

- las fijaciones del conducto del cableado en la caja

de velocidades.

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Conjunto motor-caja de velocidades: Extracción - Reposición

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Extraer:

- la bieleta de recuperación de par (consultar 19D,

Suspensión motor, Suspensión pendular trase-
ra: Extracción - Reposición, página 19D-10),

- las fijaciones de la bajada del escape.

Colocar una pinza para manguitos entre el bocal del
líquido de freno y el emisor del embrague.

Desconectar el receptor de embrague tirando de las
grapas (5) y (6).

Recuperar el aceite en un recipiente.

Soltar la canalización del embrague de la caja de
velocidades.

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Apoyar el conjunto «  motor-caja de velocidades  »
en las marcas (7) del motor mediante el útil (Mot.
1390).

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ATENCIÓN

Poner unos tapones en los orificios.

Poner imperativamente unos tapones en los
tubos para evitar que se introduzca humedad en
el circuito.

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