Renault Clio. Manual - parte 14

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Bomba de aceite: Extracción - Reposición

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REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN PARA LA 
REPOSICIÓN

Sustituir imperativamente:

- la junta tórica (3),

- la junta de estanquidad del cigüeñal.

Colocar la bomba de aceite.

Aplicar un cordón JUNTA SILICONA ADHERENTE
77 11 227 484 de una anchura de 1,3 mm para ase-
gurar la estanquidad de la bomba de aceite.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Colocar la bomba de aceite, haciendo corresponder
los tacos de arrastre de la bomba de aceite con los
chaflanes del cigüeñal.

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3

18718

ATENCIÓN

Los planos de junta deben estar limpios, secos y
sin grasa (evitar las huellas de dedos). 

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Bomba de aceite: Extracción - Reposición

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Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
de la bomba de aceite  (9 N.m).

Colocar el tamiz de la bomba de aceite.

III - ETAPA FINAL

Colocar la junta de estanquidad del cigüeñal.

Enroscar la varilla roscada del (Mot. 1626) en el ci-
güeñal.

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Nota: 

El tamiz de la bomba de aceite no posee junta
de estanquidad.

2

3

6

5

1

4

7

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ATENCIÓN

Este tipo de junta es muy frágil. Durante la mani-
pulación, coger imperativamente el protector (4).
Está estrictamente prohibido tocar la junta de
estanquidad (5) para evitar cualquier fuga de
aceite una vez que la junta de estanquidad esté
colocada en el motor.

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5

4

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Bomba de aceite: Extracción - Reposición

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Colocar en el cigüeñal, el protector equipado con la
junta de estanquidad teniendo la precaución de no
tocar la junta.

Colocar la campana (6) y la tuerca con resalte (7)
del (Mot. 1626).

Enroscar la tuerca con resalte hasta que haga con-
tacto la campana con la placa de cierre del cigüeñal.

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6

7

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Bomba de aceite: Extracción - Reposición

D4F

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Retirar:

- la tuerca,

- la campana,

- el protector,

- la varilla roscada.

Colocar el cárter inferior (consultar 10A, Conjunto
motor y bajos de motor, Cárter inferior: Extrac-
ción - Reposición, página 10A-14).

Colocar el útil soporte del motor inferior (Mot. 1672).

Extraer:

- el soporte pendular derecho,

- el cárter superior de distribución.

Conectar el conector del captador de presión de
aceite.

Colocar:

- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta

y delantera del motor,  Correa de distribución:
Extracción - Reposición, página 11A-27),

- la correa de accesorios (consultar 11A, Parte alta

y delantera del motor, Correa de accesorios:
Extracción - Reposición, página 11A-1),

- la varilla del nivel de aceite motor,

- el protector bajo el motor,

- la pantalla del paso de rueda delantero derecho

(consultar  MR 393 Carrocería, 55A, Proteccio-
nes exteriores, Pantallas del paso de rueda de-
lantero: Extracción-Reposición),

- la rueda delantera derecha (consultar Rueda: Ex-

tracción - Reposición).

Efectuar el llenado de aceite motor (consultar 10A,
Conjunto motor y bajos de motor, Aceite motor:
Vaciado - Llenado, página 10A-1).

Conectar la batería (consultar Batería: Extracción -
Reposición).

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