Renault Master propulsion. Manual - parte 79

INYECCIÓN DIESEL

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

13B

13B-94

S9W BOSH MS6.3

Versión electrónica: MS6.3

Referencia tipo de motor: 140

DF188

CONTINUACIÓN 1

CONSIGNAS

La detección del fallo se efectúa si:
– no hay corriente durante el pilotaje del testigo,
– testigo sigue encendido.

CC.0

Desconectar el conector del calculador de inyección y el conector negro del cuadro 
de instrumentos.

Controlar la continuidad y el aislamiento a masa de la vía siguiente:

vía 1 marrón del cuadro de instrumentos

vía B21 del 
calculador de 
inyección

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.

INYECCIÓN DIESEL

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

13B

13B-95

S9W BOSH MS6.3

Versión electrónica: MS6.3

Referencia tipo de motor: 140

DF188

CONTINUACIÓN 2

CONSIGNAS

La detección del fallo se efectúa si:
– no hay corriente durante el pilotaje del testigo,
– testigo apagado.

CO

Desconectar el conector del calculador de inyección y el conector negro del cuadro 
de instrumentos.

Asegurar la continuidad y el aislamiento a masa de la vía siguiente:

vía 1 marrón del cuadro de instrumentos

vía B21 del 

calculador de 
inyección

Reparar si es necesario.

Efectuar un diagnóstico del cuadro de instrumentos comprobando el correcto 
funcionamiento del testigo en el cuadro de instrumentos.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.

INYECCIÓN DIESEL

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

13B

13B-96

S9W BOSH MS6.3

Versión electrónica: MS6.3

Referencia tipo de motor: 140

DF001
DF175
DF176
DF177
DF178
DF179
DF180

CALCULADOR

DEF

: Anomalía electrónica interna

CONSIGNAS

La detección del fallo se efectúa si:
– el calculador detecta una anomalía electrónica interna.

DEF

Borrar los fallos memorizados y después arrancar el motor.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Cortar el contacto.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.

INYECCIÓN DIESEL

Diagnóstico - Efectos cliente

13B

13B-97

S9W BOSH MS6.3

Versión electrónica: MS6.3

Referencia tipo de motor: 140

Diagnóstico - Efectos cliente

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 
diagnóstico.

Efectos cliente

EL MOTOR NO ES ARRASTRADO AL ACCIONAR EL MOTOR DE ARRANQUE

ALP 1

EL MOTOR ES ARRASTRADO DEMASIADO LENTAMENTE AL ACCIONAR EL 
MOTOR DE ARRANQUE

ALP 1

EL MOTOR ES ARRASTRADO PERO NO ARRANCA

ALP 2

EL MOTOR ARRANCA Y DESPUÉS NO ACELERA O SE CALA

ALP 2

TIRONES DEL MOTOR

ALP 3

RALENTÍ INESTABLE

ALP 4

SOBRECALENTAMIENTO

ALP 5

EL MOTOR NO ALCANZA SU TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO

ALP 6

EL MOTOR NECESITA UN TIEMPO PARA ALCANZAR SU TEMPERATURA DE 
FUNCIONAMIENTO

ALP 6

CONSUMO DE CARBURANTE DEMASIADO ALTO

ALP 7

FALTA DE POTENCIA

ALP 7

CONSUMO DE ACEITE EXCESIVO

ALP 8

VIBRACIÓN IMPORTANTE

ALP 9

HUMO NEGRO IMPORTANTE EN EL ESCAPE

ALP 10

HUMO BLANCO IMPORTANTE EN EL ESCAPE

ALP 11

HUMO AZUL IMPORTANTE EN EL ESCAPE

ALP 12

AUSENCIA DE COMUNICACIÓN CON EL CALCULADOR DEL MOTOR

ALP 13