Renault Master propulsion. Manual - parte 5

VALORES Y REGLAJES DE LOS TRENES RODANTES

Frenos

07B

07B-2

Frenos

Vehículo

Espesor discos (en mm)

Espesor discos (en mm)

Alabeo máximo 

del disco (mm) 

Adelante

Atrás

Normal

Mínimo

Normal

Mínimo

3,5 a 5 T

22

19

22

19

0,02

5,5 a 6,5 T

26

23

Vehículo

Espesor guarnecidos (en mm) (soporte incluido)

Líquido de 

frenos

Adelante

Atrás

Nueva

Mínimo

Nueva

Máximo

TODOS LOS 

TIPOS

20

7

20

7

SAE J 1703

DOT 4

VALORES Y REGLAJES DE LOS TRENES RODANTES

Valores de control del tren delantero

07B

07B-3

Valores de control del tren delantero

ÁNGULOS

VALORES

POSICIÓN 

DEL TREN 

DELANTERO 

(mm)

REGLAJE

AVANCE

6

°

12' 

±

 20'

En vacío

No regulable

CAÍDA

1

°

 

±

 20'

En vacío

No regulable

PIVOTE

6

°

45' 

±

 5'

En vacío

No regulable

PARALELISMO

-0

°

25'

En vacío

Reglaje por rotación de la barra 
de acoplamiento.

Motor y periféricos

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

INYECCIÓN DIESEL

ARRANQUE - CARGA

REFRIGERACIÓN

DEPÓSITO

SUSPENSIÓN MOTOR

XHXB - XHXE - XHXF - XHXG

77 11 320 023

"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento, 
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha 
de publicación de dicho documento.

Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la 
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”

FEBRERO 2003

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

EDITION ESPAGNOLE

Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así 
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de 
recambio, sin la autorización previa y por escrito de RENAULT.

© RENAULT 2003

Motor

y periféricos

Sumario

Páginas

10A

11A

13B

16A

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE 
MOTOR

Identificación

     10A-1

Consumo de aceite

     10A-2

Presión de aceite

     10A-3

Motor y caja de velocidades

     10A-4

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL 
MOTOR

Correa de distribución

     11A-1

Junta de culata

     11A-6

INYECCIÓN DIESEL

Características

     13B-1

Particularidades

     13B-3

Implantación de los elementos

     13B-5

Limpieza

     13B-8

Prefiltro de gasóleo

     13B-9

Bomba de alta presión

   13B-10

Inyector 

   13B-12

Rampa de inyección

   13B-15

Captador de presión

   13B-18

Sonda de temperatura del gasóleo    13B-19
Sonda indicador de colmatado

   13B-20

Potenciómetro del acelerador

   13B-21

Calculador 

   13B-22

Testigo de inyección

   13B-23

Afectación de las vías del calculador 13B-24

ARRANQUE - CARGA

Alternador

     16A-1

Motor de arranque

     16A-2

Páginas

19A

19C

19D

REFRIGERACIÓN

Características

     19A-1

Llenado - Purga

     19A-2

Control

     19A-3

Esquema

     19A-4

Radiador

     19A-5

Conjunto de refrigeración

     19A-6

Bomba de agua

     19A-8

DEPÓSITO

Generalidades

     19C-1

Depósito de carburante

     19C-2

Boca de llenado

     19C-3

Aforador de carburante

     19C-4

SUSPENSIÓN MOTOR

Suspensión pendular

     19D-1