Renault Trafic II. Manual - parte 257

INYECCIÓN

Diagnóstico - Control de conformidad

17

17-79

SAGEM 2000

N

°

 programa: A3

N

°

 VDIAG: 0C

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico (los valores indicados en este control de conformidad, se dan únicamente 
a título indicativo).
Condiciones de aplicación del control: prueba en carretera.

Orden 

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización 

y observaciones

Diagnóstico

Función captador

1

Captador de 

picado

Vehículo en carga. 

PR015: 

Corrección 
antipicado

X 

≤

 5

En caso de 
problemas:

Consultar el 

diagnóstico

PR013

2

Captador de 

presión 

atmosférica

PR016: 

PR001: 

Presión atmosférica

Presión del colector

1.000 mb 

±

 3% 

(presión atmosférica)

280 < X < 360 mb

En caso de 
problemas:

Consultar el 

diagnóstico

PR001

Emisiones polucionantes

3

Emisiones 

polucionantes

2.500 r.p.m. después de 

circular.

CO < 0,3 %

CO2 > 13,5 %

O2 < 0,8 %

HC < 100 ppm

0,97 < l < 1,03

En caso de 
problemas:

Consultar la nota 

técnica antipolución

Al ralentí, esperar la 

estabilización.

CO < 0,5 %

HC < 100 ppm

0,97 < l < 1,03

JSAA30C1.0

INYECCIÓN

Diagnóstico - Interpretación de los estados

17

17-80

SAGEM 2000

N

°

 programa: A3

N

°

 VDIAG: 0C

Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET013

PARABRISAS ELÉCTRICO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita 

de las uniones siguientes:

Calculador vía G3 conector A 

  Calculador "Acondicionador de aire"

(Ver los números de las vías del conector en el esquema eléctrico correspondiente)
Reparar si es necesario.

Si el fallo sigue estando presente, hacer un diagnóstico del calculador "Acondicionador de aire".
(Consultar el documento del diagnóstico "Acondicionador de aire").

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

JSAA30C1.0

INYECCIÓN

Diagnóstico - Interpretación de los estados

17

17-81

SAGEM 2000

N

°

 programa: A3

N

°

 VDIAG: 0C

Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET030

CALENTAMIENTO SONDA O

2

 ANTERIOR

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar la limpieza, la conexión y el estado del conector de la sonda de oxígeno anterior.
Cambiar el conector si es necesario.

Verificar la resistencia de calentamiento de la sonda de oxígeno anterior. (Consultar el valor en el capítulo 
"AYUDA").
Cambiar la sonda de oxígeno anterior si es necesario.

Verificar bajo contacto la presencia de + 12 voltios en la vía A del conector de la sonda de oxígeno anterior.
Reparar si es necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita 

de las uniones siguientes:

Calculador vía G1 conector C 

 Sonda de oxígeno anterior

(Ver los números de las vías del conector en el esquema eléctrico correspondiente)
Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

JSAA30C1.0

INYECCIÓN

Diagnóstico - Interpretación de los estados

17

17-82

SAGEM 2000

N

°

 programa: A3

N

°

 VDIAG: 0C

ET031

CALENTAMIENTO SONDA O

2

 POSTERIOR

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar la limpieza, la conexión y el estado del conector de la sonda de oxígeno posterior.
Cambiar el conector si es necesario.

Verificar la resistencia de calentamiento de la sonda de oxígeno posterior. (Consultar el valor en el capítulo 
"AYUDA").
Cambiar la sonda de oxígeno posterior si es necesario.

Verificar bajo contacto la presencia de + 12 voltios en la vía A del conector de la sonda de oxígeno posterior.
Reparar si es necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita 

de la unión siguiente:

Calculador vía G3 conector C  

  Sonda de oxígeno posterior

(Ver los números de las vías del conector en el esquema eléctrico correspondiente)
Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

JSAA30C1.0