Renault Trafic II. Manual - parte 174

ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero

48

A

ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero

48

48

ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero

La sustitución de esta pieza es una operación de base para una colisión delantera. 

Es un elemento de estructura desmontable. 

NOTA

: las operaciones de extracción - reposición no presentan dificultades particulares, encontrarán en el método 

únicamente las posibilidades de reglaje. 

RECUERDE: 

las informaciones que conciernen a las piezas complementarias serán tratadas en sus capítulos 

respectivos. Todos los juegos están indicados en el capítulo 40. 

ATENCIÓN

: para acceder a las fijaciones inferiores de los compases del capot, será necesario extraer el conjunto 

platina soporte motor del limpiaparabrisas. 

IMPORTANTE

: los compás del capot se suministran con una placa de zinc adhesiva en cada cara. 

Estas placas tienen una función anticorrosión. En caso de deterioro de éstas, será necesario sustituirlas 
sistemáticamente en reparación. 

En caso contrario, asegurar la estanquidad de las zonas de contacto con masilla de relleno (consultar la Nota 
Técnica n

°

 396A

). 

PAR DE APRIETE (en daN.m)

Tornillos de compás

2,8

48-1

A

ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero

48

A

ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero

48

48-2

ZONAS DE REGLAJE

REGLAJE

Posicionar el capot en el vehículo (se requieren dos operarios para esta operación).

Aproximar todas las fijaciones sin apretarlos. 

ATENCIÓN

: el dedo y el gancho de seguridad del capot se montarán durante el reglaje de acabado, para que no 

quede forzado al cerrar en las dos primeras fases de reglaje. 

A

ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero

48

A

ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero

48

48-3

ORDEN DE REGLAJE

:

1 Reglaje: Capot-Aleta (parte superior)

Asegurar los juegos y el enrasado de la zona 1 
(tornillos A y B). 

RECUERDEN

: en todos los casos, comenzar siempre 

reglando los apoyos a la altura de los compases. 

IMPORTANTE

: para el reglaje del juego con la aleta, 

es posible taladrar a 

∅

 12 mm

 el orificio oblongo C) de 

los compases del capot (si es necesario). 

2 Reglaje: Capot-Aleta (parte inferior)

 

Asegurar los juegos y el enrasado de la zona 2 
(tornillos A y B). 

Controlar el reglaje y apretar, una vez posicionado.

NOTA

: en el reglaje del juego lateral del capot, es 

posible actuar sobre las fijaciones superiores de la 
aleta delantera. 

A

ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero

48

A

ABRIENTES NO LATERALES

Capot delantero

48

48-4

3 Reglaje: Capot-Faro-Calandra

Colocar la platina soporte del dedo de cierre y del 
gancho de seguridad del capot (tornillo D).

Es posible taladrar a 

∅

 8 mm

 la platina (en caso de 

necesidad) para tener una posibilidad de reglaje 
suplementaria.

La supresión del talonado se efectúa a la altura de la 
cerradura (E). 

Estos reglajes no deben influir en los juegos 
periféricos reglados anteriormente. 

NOTA

: el reglaje en enrasado de las zonas 2 y 3 se 

efectúa por los topes (F). 

RECUERDEN

: para todas las operaciones de puesta 

al desnudo de las chapas al efectuar los taladrados, 
es indispensable una protección anticorrosión. 

La protección se debe realizar con los productos 
siguientes: 

Imprimación fosfatante

77 01 423 933

Diluyente reactivo

77 01 423 955

A