Renault Trafic II. Manual - parte 143

 

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Renault Trafic II. Manual - parte 143

 

 

ESTRUCTURA INFERIOR

Amarre del amortiguador trasero

41

A

ESTRUCTURA INFERIOR

Amarre del amortiguador trasero

41

41-70

Amarre del amortiguador trasero

La sustitución de esta pieza es una operación 
complementaria a la sustitución del travesaño inferior 
del extremo trasero para una colisión trasera.

Esta operación se efectúa parcialmente del mismo 
modo que para la sustitución de la anilla de 
remolcado.

No es necesario sustituir la pieza completa, en este 
caso la sustitución de la parte trasera parcial del 
larguero es más apropiada.

Las informaciones que conciernen a las piezas 
complementarias serán tratadas en sus capítulos 
respectivos (ver índice).

COMPOSICIÓN DE LA PIEZA DE RECAMBIO

Pieza suministrada sola.

AQ

ESTRUCTURA INFERIOR

Travesaño trasero del piso trasero

41

A

ESTRUCTURA INFERIOR

Travesaño trasero del piso trasero

41

41-71

Travesaño trasero del piso trasero

La sustitución de esta pieza es una operación ligada a 
la sustitución de un piso trasero parte trasera para una 
colisión trasera. 

No hay especificidad de método para esta operación, 
todas las uniones se pueden realizar como las de 
origen.

Para información, encontrarán a continuación una 
vista de la pieza posicionada sobre la carrocería.

Las informaciones que conciernen a las piezas 
complementarias serán tratadas en sus capítulos 
respectivos (ver índice).

COMPOSICIÓN DE LA PIEZA DE RECAMBIO

Pieza suministrada sola.

AR

ESTRUCTURA INFERIOR

Piso trasero parte trasera

41

A

ESTRUCTURA INFERIOR

Piso trasero parte trasera

41

41-72

Piso trasero parte trasera

La sustitución de esta pieza es una operación 
complementaria a la sustitución del travesaño extremo 
trasero para una colisión trasera. 

Esta operación se efectúa según varias posibilidades:
– parcial según los cortes A y B,
– completa.

La posición de los cortes es modulable según el grado 
del choque.

En el método descrito a continuación, sólo 
encontrarán las descripciones y las uniones 
específicas de la pieza concernida.

Las informaciones que conciernen a las piezas 
complementarias serán tratadas en sus capítulos 
respectivos (ver índice).

Por razones de estandarización, el Almacén de Piezas 
de Recambio sólo suministra pisos versión furgón (sin 
orificios).

NOTA: 
Para los pisos cortos, será necesario cortar el piso de 
recambio como se indica en el método.
Para las versiones bus y combi, será necesario taladrar 
además los orificios para las fijaciones de los asientos.
Estas operaciones se deben efectuar antes de pintar.

COMPOSICIÓN DE LA PIEZA DE RECAMBIO

Pieza suministrada sola.

PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):

1

Piso trasero parte trasera

0,8

AS

ESTRUCTURA INFERIOR

Piso trasero parte trasera

41

A

ESTRUCTURA INFERIOR

Piso trasero parte trasera

41

41-73

Sustitución parcial según cortes A, B

 en pieza de recambio

 en el vehículo

 en pieza de recambio

NOTA

: el número de puntos de taponado no se indica 

en el método.

Será necesario respetar una separación de 
aproximadamente 50 mm entre los puntos de 
soldadura.

Tras la soldadura, realizar un cordón de masilla tipo 
M.J.Pro (referencia: 77 11 172 676) en el contorno 
para asegurar la estanquidad. 

Los puntos restantes se efectúan por taponado.

RECUERDEN

: la posición de los cortes es modulable 

según el grado del choque.

AS

 

 

 

 

 

 

 

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