Renault Trafic II. Manual - parte 11

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Motor - Caja de velocidades

10

10-10

Extraer:
– la fijación (7) de la canalización de dirección asistida 

y apartarla,

– el travesaño inferior (A) así como el travesaño 

delantero (B),

– la tuerca (1) y, mediante una barra de bronce, 

golpear para sacar el espárrago,

– los tornillos de fijación de la bieleta (2) y después 

extraer el conjunto suspensión pendular-limitador de 
oscilación.

Utilizando la grúa de taller, sacar el conjunto motor - 
caja de velocidades.

REPOSICIÓN

Posicionar el conjunto motor-caja de velocidades 
siguiendo el mismo método que para la extracción.

Colocar:
– el soporte de suspensión pendular izquierda,
– el soporte de suspensión pendular derecha,
– la bieleta de recuperación del par.

Consultar el capítulo 19 "Suspensión pendular" 
para los pares de apriete.

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Motor - Caja de velocidades

10

10-11

Particularidades del receptor del embrague en el 
caso de una separación motor-caja de 
velocidades.

IMPORTANTE: para evitar que se estropee el 
receptor, no untar el árbol de salida de la caja de 
velocidades con grasa.

NOTA: para evitar riesgos de fuga, sustituir el 
receptor tras cambiar un mecanismo del 
embrague.

Añadir líquido de frenos al depósito.

Efectuar una purga de circuito mediante el tornillo de 
purga (D) situado en el racor de unión del receptor.

Vigilar que el depósito del líquido de freno no se 
vacíe nunca.

Completar el nivel del líquido de freno.

IMPORTANTE: 

apretar el tornillo de purga al par de 

1 daN.m

.

Posicionar el conjunto motor-caja de velocidades 
siguiendo el mismo método que para la extracción.

Colocar:
– el soporte de suspensión pendular izquierda,
– el soporte de suspensión pendular derecha,
– la bieleta de recuperación del par.

Consultar el capítulo 19 "Suspensión pendular" 
para los pares de apriete.

Proceder al montaje en el sentido inverso a la 
extracción.

Efectuar:
– el llenado de aceite de la caja de velocidades,
– el llenado de aceite motor, si es necesario,
– el llenado y la purga del circuito de refrigeración 

(consultar el Capítulo 19 "Llenado - Purga"),

– el llenado y la purga del circuito de dirección asistida,
– el llenado del circuito de refrigerante mediante la 

estación de carga.

Montar los tornillos de fijación de los estribos con 
Loctite FRENBLOC

 y apretarlos al par.

Pisar varias veces el pedal del freno para poner los 
pistones en contacto con las pastillas.

RESPETAR ESTRICTAMENTE LAS CONSIGNAS 
EXPUESTAS EN EL CAPÍTULO 13 
"PARTICULARIDADES" PARA EL PROCESO DE 
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR.

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Rodillo tensor de correa de distribución

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11-1

111

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Rodillo tensor de correa de distribución

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería.

Extraer:
– la correa de distribución (consultar el Capítulo 11 

"Correa de distribución"

),

– los dos tornillos de la platina del rodillo tensor.

REPOSICIÓN

Colocar:
– la platina del rodillo tensor y apretar los tornillos al 

par de 1 daN.m,

– la correa de distribución (consultar el capítulo 11 

"Correa de distribución"

),

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 1054

Espiga de Punto Muerto Superior

Mot. 1453

Útil soporte motor

Mot. 1505

Controlador de tensión de la 
correa

Mot. 1543

Útil de pretensión de la correa

MATERIAL INDISPENSABLE

Llave de apriete angular

Boca de estrella de 14

PARES DE APRIETE (en daN.m y/o 

°

) 

Tuerca del rodillo tensor

  5

Tornillos de la pletina del rodillo 
tensor

  1

Tornillos de la polea del cigüeñal

2+115

°±

15

°

Tornillos de fijación de la bieleta 
superior de la suspensión 
pendular

10,5

Tornillos de fijación sobre la 
carrocería del limitador de 
oscilación de la suspensión 
pendular

  4,4

Tornillos de fijación en el motor de 
la cofia de la suspensión pendular 

  6,2

Tornillos de ruedas 

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución

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11-2

Correa de distribución

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre cuatro borriquetas (consultar 
el Capítulo 02 "Medios de levantamiento" para 
posicionar correctamente el gato de levantamiento y 
las borriquetas) o en un elevador.

Desconectar la batería.

NOTA

: la batería está situada bajo el asiento izquierdo 

por lo que hay que retirar la moqueta del suelo 
desgrapándola y después la tapa de la batería (A) 
aflojando los tornillos.

Extraer la protección bajo el motor así como la 
protección lateral izquierda.

UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. 1054

Espiga de Punto Muerto Superior

Mot. 1505

Controlador de tensión de la 
correa

Mot. 1543

Útil de pretensión de la correa

Mot. 1367-02

Útil de sujeción del motor

MATERIAL INDISPENSABLE

Llave de apriete angular

Boca de estrella de 14

PARES DE APRIETE (en daN.m y/o 

°

) 

Tuerca del rodillo tensor

  5

Tornillos de la polea del cigüeñal

2+115

°±

15

°

Tornillos de fijación de la bieleta 
superior de la suspensión 
pendular

10,5

Tornillos de fijación sobre la 
carrocería del limitador de 
oscilación de la suspensión 
pendular

  4,4

Tornillos de fijación en el motor de 
la cofia de la suspensión pendular 

  6,2

Tornillos de ruedas 

14