Renault Trafic II. Manual - parte 6

 

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Renault Trafic II. Manual - parte 6

 

 

VALORES Y REGLAJES

Compensador de frenado

07

07-7

Compensador de frenado

Presión de frenado

Vehículo en vacío.
Depósito de carburante lleno.
Conductor a bordo.

El control se efectúa con dos manómetros, uno conectado a la rueda delantera izquierda y el otro a la rueda trasera 
derecha.

NOTA

: para determinar la presión del compensador de un vehículo en carga, seguir el método descrito en el 

Capítulo 37.

Vehículo

Presión de control (en bares)

Adelante

Atrás

FL0X

100 

44 

±

 5

JL0X

100 

49 

±

 5

VALORES Y REGLAJES

Altura bajo casco

07

07-8

Altura bajo casco

Tolerancia: 

±

 7,5 mm

La diferencia entre el lado derecho y el lado izquierdo del mismo eje de un vehículo no debe exceder de 5 mm
siendo siempre el lado del conductor el más alto.
Tras cualquier modificación de la altura bajo casco, hay que verificar el reglaje del limitador de frenado y de los faros.

VEHÍCULO

Parte delantera

H1 - H2 = ... mm

Parte trasera

H4 - H5 = ... mm

Cota X (en mm)

Dcha e Izda

FL0X

JL0X

49

52

14

30

-

-

VALORES Y REGLAJES

Altura bajo casco

07

07-9

PUNTOS DE MEDIDA

Las cotas H1 y H4 se toman en el eje de la rueda.
La cota H2 se toma bajo el apoyo del gato.
La cota H5 se toma en el eje de fijación del eje trasero.

VALORES Y REGLAJES

Valores de control de los ángulos del tren delantero

07

FURGÓN CORTO

Valores de control de los ángulos del tren delantero

ÁNGULOS

VALORES

POSICIÓN DEL 

TREN DELANTERO 

(mm) 

REGLAJE

AVANCE

2

°

35' 

±

 30'

2

°

54' 

±

 30'

3

°

14' 

±

 30'

Diferencia 

derecha/izquierda 

maxi = 1

°

H5 - H2 = 44

H5 - H2 = 30

H5 - H2 = 16

No regulable

CAÍDA

-0

°

16' 

±

 30'

-0

°

24' 

±

 30'

-0

°

32' 

±

 30'

Diferencia 

derecha/izquierda 

maxi = 1

°

H1 - H2 = 51

H1 - H2 = 64

H1 - H2 = 78

No regulable

PIVOTE

11

°

33' 

±

 30'

11

°

49' 

±

 30'

12

°

04' 

±

 30'

Diferencia 

derecha/izquierda 

maxi = 1

°

H1 - H2 = 51

H1 - H2 = 64

H1 - H2 = 78

No regulable

PARALELISMO

(Para dos ruedas)

Apertura

+ 0

°

10' 

±

 10'

+ 1 mm 

±

 1 mm

En vacío

Regulable 

por rotación 

de los 

casquillos de 

la bieleta de 

dirección

BLOQUEO ARTICULACIONES ELÁSTICAS

-

En vacío

07-10

 

 

 

 

 

 

 

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