Рено Кангу. Руководство - часть 116

КОЛЕСА И ШИНЫ

Технические параметры

35-2

35

ШИНЫ

Примеры маркировки

165/70 R 13 83 S

165

/

70

R

13

83

S

1

2

4

5

6

3

1

165

Ширина профиля шины I (мм)

2

70

Отношение  высота профиля/ширина профиля

4

R

Радиальная конструкция каркаса

5

13

Посадочный диаметр шины, выраженный в дюймах. Соответствует посадочному диаметру
обода колеса.

6

83

Индекс грузоподъемности

3

S

Скоростной индекс, соответствующий максимально допустимой скорости 180 км/ч

Буквенные обозначения скоростного индекса:

Максимально допустимая скорость

км/ч

R

170

S

180

T

190

U

200

H

210

V

240

ZR

свыше 240

Тип конструкции каркаса:

Диагональный

Без обозначения

Радиальный

R

Диагональный с дополнительным наружным брекерным поясом

B

КОЛЕСА И ШИНЫ

Технические параметры

35-3

35

Тип

автомобиля

Колесо

Момент затяжки

болта крепления

Шины

Давление воздуха в

холодных шинах (бар)

колеса (даН

⋅⋅⋅⋅м)

Передние

Задние

5 B 13

165/70 R 13 C 88/86

2,8

3,6

FC0X
KC0X

5 B 13

9

165/70 R 13 83 (1)

2,6

2,9

5,5 J 14

165/70 R 14

2,4

3,0

Давление воздуха в шинах указано для автомобиля с полной нагрузкой или движения на нем по
автомагистралям.

Давление воздуха в шинах должно проверяться на холодных шинах. Увеличение температуры шин при
движении приводит к росту давления на 0,2-0,3 бар.

В случае замера давления воздуха на разогретых шинах учитывайте этот прирост давления. Никогда не
выпускайте воздух из нагретой шины.

(1) Шина повышенной грузоподъемности.

Цепи

Из соображений безопасности цепи НЕЛЬЗЯ одевать на задние колеса.

Зимние и «жаростойкие» шины: этими шинами должны оснащаться все четыре колеса, чтобы
обеспечивалась максимально возможная сцепляемость колес автомобиля с дорогой.

КОЛЕСА И ШИНЫ

Балансировка колеса

35-4

35

БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ ГРУЗИКИ

Используйте только фирменные
балансировочные грузики:

– устанавливаемые с помощью пружинных

защелок на стальные колеса (защелки
являются частью грузика),

– устанавливаемые с помощью защелок

(плоских скоб) или самоклеющиеся на
алюминиевые колеса.

А Стальное колесо
В Алюминиевое колесо

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Внутренний шарнир рулевой тяги

36-1

36

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Dir. 1305-01

Приспособление для замены внутреннего

шарнира рулевой тяги

Dir. 1306

Приспособление для блокировки рейки

T.Av. 476

Съемник шаровой опоры

Моменты затяжки (даН

⋅⋅⋅⋅м)

Болты крепления колес

9

Гайка крепления рулевого шарнира

3,7

Болт крепления регулировочной муфты
рулевой тяги

1,7

Внутренний шарнир рулевой тяги

5

Установите автомобиль на двухстоечный
подъемник.

СНЯТИЕ

Отсоедините рулевой шарнир с помощью
съемника T.Av 476.

Ослабьте затяжку болта крепления
регулировочной муфты рулевой тяги и наружного
наконечника рулевой тяги, удерживая ключом от
проворачивания внутренний шарнир рулевой тяги.

Пометьте или отсчитайте число оборотов
регулировочной муфты, чтобы при установке
можно было восстановить симметричность с
противолежащей рулевой тягой.

Снимите пластиковый хомут с чехла и снимите
чехол.

Поверните управляемые колеса так, чтобы зубья
рейки были открыты со стороны
гидрораспределителя.

Установите приспособление Dir. 1306 для
блокировки рейки.

В этом положении снимите внутренней шарнир
рулевой тяги с помощью приспособления
Dir. 1305-01.