Рено Кангу. Руководство - часть 18

82-1

СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система блокировки запуска двигателя “Ключ”

82

 

 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

 Управление системой противоугонной
блокировки запуска двигателя
осуществляется путем распознавания
ключа (так называемая система “Ключ”).

 В головку каждого ключа зажигания
автомобиля встроена независимая
кодированная электронная схема,
работающая без источника питания.

 При включении зажигания специальное
кольцо, установленное вокруг замка
зажигания, посылает на головку ключа
запрос, получает ответ и передает его на
декодер.

 Если декодер распознает код, то запуск
двигателя становится возможным.

 Запуск двигателя блокируется через
несколько секунд после извлечения ключа
из замка зажигания, и на включение этой
системы указывает мигание красной
сигнальной лампы, имеющейся на щитке
приборов.

 В случае выхода системы распознавания
ключа из строя можно ввести код
аварийного разблокирования -
исключительно с помощью прибора XR25.

 Персонал, производящий ремонт, может
запросить этот код через
представительство фирмы «Рено».

 ВНИМАНИЕ. Персонал, производящий
ремонт, должен сообщить клиенту, что
система противоугонной блокировки
запуска двигателя автоматически
включится через 10 минут после
выключения зажигания.

 ПРИМЕЧАНИЯ

 Эта система может устанавливаться на
автомобилях с бензиновыми и дизельными
двигателями.

 Автомобили с бензиновыми
двигателями: блокировка запуска
двигателя осуществляется компьютером
впрыска.

 Автомобили с дизельными
двигателями: блокировка запуска
двигателя осуществляется кодированным
электроклапаном (установленным на
топливном насосе высокого давления)

 Если имеется пульт дистанционного
управления замками дверей, то обе
функции (блокировка запуска двигателя и
дистанционное управление) реализуются
одним декодером. Дистанционное
управление никак не связано с системой
блокировки запуска двигателя (см. главу
88).

 На данных автомобилях
идентификационный номер головки ключа
состоит из восьми алфавитно-цифровых
символов и начинается с буквы “E” или “A”.

СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система блокировки запуска двигателя “Ключ”

82

82-2

 ОПИСАНИЕ
 При этой системе блокировка запуска

двигателя включается примерно через 10

секунд после выключения зажигания (при

этом начинает мигать красная сигнальная

лампа блокировки запуска двигателя).
 В состав системы входят:

•  Две головки ключей, оборудованных:

-  либо кодированной электронной

схемой, позволяющей управлять

блокировкой запуска двигателя (A),

 

-  либо кодированной электронной

схемой (A), позволяющей управлять

блокировкой запуска двигателя, и

электронной схемой дистанционного

управления (B), центральным замком

(в зависимости от модификации).

 

 ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы снять

металлическую вставку, отведите

фиксирующий выступ и выньте вставку.

Устанавливая вставку на место,

проследите, чтобы она защелкнулась.

 Открывание головки ключа

 Положите головку ключа на стол,
металлической вставкой вниз.

 Воспользуйтесь в качестве рычага
маленькой отверткой, как показано на
рисунке ниже, чтобы конец отвертки
упирался в нижнюю часть (E) головки
ключа. При этом можно будет сдвинуть
верхнюю часть головки относительно
нижней части.

 

СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система блокировки запуска двигателя “Ключ”

82

82-3

•  Приемное кольцо (C), расположенное

вокруг замка зажигания и
оборудованное электронным
устройством, которое передает код
ключа на декодер (D).

 

 ПРИМЕЧАНИЕ. Это кольцо не
закодировано.

 Снятие - Установка

 Снимите две половинки кожуха,
имеющиеся под рулевым колесом,
освободите кольцо замка зажигания и
отсоедините его разъем.

•  Декодер (D), расположенный внутри

приборной панели, слева.

 

 Он обеспечивает следующие функции:
-  декодирование сигнала, принятого

приемным кольцом от ключа,

-  управление системой блокировки

запуска двигателя путем пересылки
соответствующего кода на компьютер
впрыска (в случае бензинового
двигателя) или на закодированный
электроклапан (в случае дизельного
двигателя), после чего становится
возможным запуск двигателя,

-  управление сигнальной лампой

блокировки запуска двигателя,

-  отпирание или запирание дверей (в

зависимости от модификации),

-  временное включение плафона (на

автомобилях, оборудованных
центральным замком).

СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Система блокировки запуска двигателя “Ключ”

82

82-4

 Снятие - Установка

 Чтобы снять декодер, необходимо
частично снять приборную панель.

Снимите:
-  рулевое колесо, поставив колеса в

положение прямолинейного движения,

-  две половинки кожуха, имеющиеся под

рулевым колесом,

-  панель для защиты коленей,

установленную под рулевой колонкой,

-  систему выключателей осветительных

приборов и стеклоочистителей,

-  рамку щитка приборов,
-  щиток приборов,
-  пепельницу, основание пепельницы, два

болта крепления приборной панели к
блоку отопителя,

-  декоративную панель, установленную в

нижней части приборной панели со
стороны водителя,

-  две решетки акустической системы,

установленные на приборной панели,

-  элементы крепления приборной панели.
 

 

 Отведите приборную панель насколько
возможно, отсоедините разъем декодера и
отверните два крепежных болта (B)
маленькой отверткой с трещоткой, с
насадкой “звездочкой” на 20.

•  Красная сигнальная лампа блокировки

запуска двигателя, которая находится на
щитке приборов и используется для:
-  оповещения о включении системы

блокировки запуска двигателя,

-  оповещения об отказе системы - в

случае автомобилей с кодированным
электроклапаном (с дизельным
двигателем) - или о несовпадении
кода ключа зажигания,

-  оповещения о входе в режим

ресинхронизации дистанционного
управления центральным замком (в
зависимости от модификации).

•  Сигнальная лампа впрыска (для

автомобилей с бензиновым
двигателем), которая оповещает о
неисправности:
-  системы впрыска,
-  системы блокировки запуска

двигателя - при работающем
двигателе (мигает при сбросе газа и
на холостом ходу).