Рено Кангу. Руководство - часть 16

80-1

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Особенности

80

Чтобы снять аккумуляторную батарею,
отверните крепежный элемент (A).

A - ПРОВЕРКА

Необходимо убедиться, что:

•  на корпусе и крышке отсутствуют

трещины и повреждения,

•  верхняя часть аккумуляторной батареи

чиста,

•  клеммы находятся в хорошем

состоянии.

 Необходимо:

•  убедиться в отсутствии солевых

образований (сульфатации) на
клеммах,

•  очистить и смазать клеммы,

•  проверить затяжку гаек на клеммах. В

случае плохого контакта могут
возникнуть затруднения при запуске
двигателя и зарядке аккумуляторной
батареи, а возникающие при этом
искры способны вызвать взрыв
батареи.

•  проверить уровень электролита.

 Аккумуляторные батареи со съемными
пробками:

•  снять крышку пробок руками или с

помощью какого-нибудь инструмента
(жесткого шпателя),

•  проверить, чтобы уровень электролита

во всех элементах был значительно
выше разделительных перегородок,

•  при необходимости - долить

дистиллированную воду до нужного
уровня.

 ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые
аккумуляторные батареи имеют
прозрачный корпус, через который
можно контролировать уровень
электролита.

 Никогда не доливайте в
аккумуляторную батарею электролит
или какие-нибудь другие составы.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Особенности

80

80-2

 Б. - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

 Следует помнить, что аккумуляторная
батарея:

•  содержит серную кислоту, которая

является опасным веществом,

•  при зарядке выделяет кислород и

водород. Смесь этих газов образует
взрывоопасный состав.

 1) ВНИМАНИЕ: КИСЛОТА

 Раствор серной кислоты представляет
собой очень агрессивное, токсичное и
вызывающее коррозию вещество. Оно
поражает кожу, разрушает одежду и бетон,
вызывает коррозию большинства
металлов.

 Поэтому при обращении с аккумуляторной
батареей необходимо принимать
следующие меры предосторожности:

•  пользоваться защитными очками,

•  надевать кислостостойкие перчатки и

спецодежду.

 При попадании кислоты на открытые
участки тела, промыть их большим
количеством воды, а при попадании
ее в глаза следует немедленно
обратиться к врачу.

 2) ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА

 Во время зарядки аккумуляторной батареи
(на автомобиле или вне его) образуется
кислород и водород. Больше всего газа
выделяется, когда батарея полностью
заряжена, и количество выделяемого газа
пропорционально величине зарядного
тока.

 Кислород и водород смешиваются в
свободном пространстве у поверхности
пластин и образуют взрывоопасную смесь.

 Малейшая искра, сигарета, спичка могут
вызвать взрыв. Силы взрыва может быть
достаточно для того, чтобы батарею
разорвало на части, и кислота разлетелась
по всему окружающему пространству.
Люди, находящиеся рядом, могут
пострадать (осколки батареи, брызги
кислоты). Брызги кислоты опасны для глаз,
лица и рук. Может пострадать и одежда.

 Таким образом, необходимо очень
серьезно относиться к опасности взрыва,
который может произойти при
небрежном обращении с аккумуляторной
батареей. Следите за тем, чтобы вблизи
аккумуляторной батареи не было
источников искр.

•  Перед подключением или отключением

аккумуляторной батареи убедитесь в
том, что отключены все потребители
электроэнергии.

•  При зарядке батареи в помещении к ней

следует подсоединять или отсоединять
только выключенное  зарядное
устройство.

•  Не кладите на батарею никаких

металлических предметов, способных
вызвать короткое замыкание между
клеммами батареи.

•  Не подносите к аккумуляторной батарее

открытое пламя, паяльную лампу,
сварочную горелку, сигарету или
зажженную спичку.

80-3

ФАРЫ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Блок-фары и указатели поворотов

80

 

 ПРИМЕЧАНИЕ. Блок-фара и указатель
поворота выполнены как один узел.

 СНЯТИЕ - УСТАНОВКА

 Отсоедините:
-  аккумуляторную батарею,
-  разъемы ламп блок-фары, указателя

поворотов и блока дистанционного
корректора света фар.

 Отверните верхний болт (A).

 Отверните:
-  два болта (D) бампера и три крепежных

болта брызговика, чтобы частично снять
бампер,

-  крепежный болт (C) и болт (B), чтобы

снять блок-фару.

 

 Установка фары производится в обратном
порядке.

 РЕГУЛИРОВКА

 Разгрузите автомобиль и отрегулируйте
фары по высоте винтом (G) и по
направлению винтом (F).

 

80-4

 

ФАРЫ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Регулировка фар

80

 

 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА
УПРАВЛЕНИЯ

 

 Снимите отделение для мелочи или
панель выключателя в зависимости от
модификации автомобиля и просуньте руку
внутрь приборной панели, чтобы
отсоединить блок управления и вывести
его наружу.

 ПОДСОЕДИНЕНИЕ

 См. Техническую ноту “Электрические
схемы”.

 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

 Отсоедините разъем исполнительного
механизма дистанционного корректора
света фар.

 

 Поверните исполнительный механизм на

одну восьмую оборота в сторону центра

автомобиля, чтобы отделить его от блок-

фары.
 После этого отсоедините шарнир

исполнительного механизма от

параболического отражателя фары, чтобы

можно было снять исполнительный

механизм.
 ОСОБЕННОСТИ УСТАНОВКИ
 Снимите защитную крышку разъемов ламп,

установленную позади блок-фары.
 Оттяните отражатель назад, взявшись за

ламповые цоколи и защелкните шаровой

шарнир в гнезде.
 Установите исполнительный механизм на

блок-фару, повернув его на одну восьмую

оборота.
 Подсоедините разъем и установите

защитную крышку ламп в задней части

блок-фары.
 Установите переключатель

дистанционного корректора света фар в

положение “0” и отрегулируйте фару:

-  винтом (G) по высоте,

-  винтом (F) по направлению.