Renault Kangoo. Manual - parte 229
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REFRIGERACIÓN
Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado
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Antes de intervenir, proteger los accesorios eléctricos
utilizando unas bolsitas de plástico.
Las condiciones de vaciado, aclarado y llenado si-
guientes deben ser, si es posible , respetadas:
- vaciado: motor templado,
- aclarado, llenado: con el motor frío o templado.
I - VACIADO - ACLARADO
Abrir el circuito de refrigeración a la altura del con-
ducto inferior del radiador.
abrir el vaso de expansión y los purgadores para va-
ciar el circuito, y después, cerrar los purgadores.
Poner el conducto inferior sin la abrazadera.
Llenar el circuito con agua del grifo para hacer un
aclarado.
Desencajar el conducto inferior, abrir los tornillos de
purga.
Soplar el circuito por el orificio de la válvula del vaso
con ayuda de aire comprimido, de forma que se
vacíe el máximo de agua.
Poner el conducto inferior y su abrazadera.
No apretar los tornillos de purga.
II - LLENADO
Abrir imperativamente los tornillos de purgas si-
guientes (según vehículo):
- en la parte superior del radiador,
- en los manguitos,
- en la caja de agua,
Llenar el circuito por el orificio del vaso de expan-
sión.
Cerrar el tornillo o los tornillos de purga una vez que
el líquido salga en chorro continuo.
Llenar el vaso hasta el desbordamiento del líquido
de refrigeración.
Colocar de nuevo la válvula del vaso y apretarla.
III - PURGA AUTOMÁTICA
Poner en marcha el motor.
Dejar girar el motor a 2500 r.p.m., hasta tres
funcionamientos del motoventilador o de los moto-
ventiladores (tiempo necesario para el desgaseado
automático).
Ajustar eventualmente el nivel del líquido de refrige-
ración en el vaso de expansión.
ATENCIÓN
No lavar nunca un motor cuando esté caliente (hay
riesgo de gran choque térmico).
Nota:
La circulación es continua en el aerotermo, lo
que contribuye a la refrigeración del motor.
Nota:
El motor debe estar parado y el sistema del
acondicionador de aire desactivado para que el
motoventilador no esté funcionando desde el
principio.
ATENCIÓN
- No abrir el o los tornillos de purga con el motor
girando y caliente.
- No abrir el vaso de expansión mientras que el
motor esté caliente (superior a 50˚C) o girando.
- Completar el nivel, en caso necesario.
- Apretar el tapón del vaso de expansión con el
motor caliente.
- Utilizando un material homologado, medir el
grado de protección del líquido de refrigeración.
- Controlar las fugas eventuales.
- Asegurarse del correcto funcionamiento de la
calefacción del habitáculo.