Renault Kangoo. Manual - parte 184
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ANTICONTAMINACIÓN
Recirculación de los gases de escape: Descripción
F76, y F9Q, y 790
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I - PRESENTACIÓN DEL CIRCUITO
II - COMETIDO DEL SISTEMA DE RECIRCULACIÓN
DE LOS GASES DE ESCAPE
La recirculación de los gases de escape se emplea
para reducir el contenido en óxido de nitrógeno (NOx)
de los gases de escape.
El calculador de inyección autoriza el paso de los ga-
ses pilotando una electroválvula.
III - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La electroválvula es activada por una señal relación cí-
clica de apertura emitida por el calculador de inyec-
ción. La señal relación cíclica de apertura permite
modular la apertura de la electroválvula y por consi-
guiente la cantidad de gases de escape desviada ha-
cia el colector de admisión.
El calculador efectúa un test permanente que permite
conocer la posición de la electroválvula de recircula-
ción de los gases de escape.
IV - CONDICIÓN DE FUNCIONAMIENTO
Los parámetros que determinan el activado de la elec-
troválvula de recirculación de los gases de escape son
los siguientes:
- la temperatura del agua,
- la temperatura del aire,
- la presión atmosférica,
- el caudal de inyección,
- el régimen del motor.
23244
5
4
3
6
11
2
10
1
9
8
7
(1)
Motor
(2)
Calculador de inyección
(3)
Colector de admisión
(4)
Colector de escape
(5)
Turbocompresor
(6)
Electroválvula de recirculación
de los gases de escape
(7)
Caudalímetro de aire
(8)
Entrada de aire
(9)
Salida de escape
(10)
Entrada cambiador
(11)
Salida cambiador