Renault Kangoo. Manual - parte 80

11A

-

157

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

D7F, y 764 o 766

11A

En la reposición de los cables de bujía, depositar im-
perativamente un cordón de GRASA FLUORADA
(REFERENCIA 82 00 168 855) de un diámetro de 2
mm en el contorno interior de los capuchones de
alta tensión.

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Apretar al par los tornillos de fijación de las rue-
das (10,5 daN.m).

Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrige-
ración (consultar 19A, Refrigeración).

106640

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: Extracción - reposi-
ción).

11A

-

158

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K7J, y 700 o 701

11A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Extraer:

- el capot,

- la correa de distribución (consultar 11A, Parte alta

y delantera del motor, Correa de distribución).

Vaciar el circuito de refrigeración por el manguito in-
ferior mediante el útil (Mot. 1202-01) o el útil (Mot.
1202-02) o el útil (Mot. 1448).

Poner:

- el útil soporte del motor (Mot. 1159-03) entre la

cuna y el bloque motor,

- un taco de madera entre el soporte multifunción y

la cuna.

Quitar los tornillos de fijación de la tapa de la carca-
sa del filtro de aire.

Desgrapar las orejetas de fijación de la tapa.

Extraer:

- la tapa de la carcasa del filtro de aire,

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1202-01

Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo grande)

Mot. 1202-02

Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo pequeño)

Mot. 1448

Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica

Mot. 1159-03

Soporte  motor en lar-
guero derecho para
interve n c i o n e s   s i n
extracción del motor

Material indispensable

utillaje para comprobar la culata

Pares de apriete

m

tornillos de fijación de la
tapa de culata

1 daN.m

107489

107574

1

1

11A

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159

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K7J, y 700 o 701

11A

- los tornillos de fijación (1) de la carcasa del filtro de

aire.

Desconectar:

- el tubo de reaspiración (2) de los vapores de aceite

por el interior de la carcasa del filtro de aire,

- el tubo de entrada de aire en la carrocería.

Extraer la carcasa del filtro de aire.

Soltar:

- la rótula (3),

- el freno de funda (4).

Desconectar:

- el captador de temperatura (5),

- el captador de presión (6),

- el tubo del amplificador de frenado en el colector

de admisión,

- el conector de la sonda (7).

Extraer:

- el cable de masa (8) en el anillo de levantamiento,

- la fijación del soporte de manguitos en el anillo de

levantamiento.

107361

2

107356

3

4

5

6

7

8

11A

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160

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K7J, y 700 o 701

11A

Desconectar:

- el conector del captador de posición de la maripo-

sa (9),

- el conector del motor paso a paso de ralentí (10).

Desconectar:

- el tubo de carburante (11) en la rampa de inyec-

ción,

- los conectores de inyectores.

Desgrapar:

- el tubo de carburante en (12),

- el cableado eléctrico en (13).

Quitar el tornillo de fijación (14) de la guía de varilla
de aceite.

Quitar el tornillo de fijación (15) del repartidor de ad-
misión de aire.

107357

IMPORTANTE

Durante esta operación, es imperativo:

- no fumar ni acercar ningún objeto incandes-

cente al área de trabajo,

- prestar atención a las proyecciones de carbu-

rante desconectando el racor,

- proteger las zonas sensibles a la caída de car-

burante.

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