Renault Kangoo. Manual - parte 68

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K4M, y 750 o 752 o 753

11A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Extraer:

- la tapa del motor,

- el protector bajo el motor.

Vaciar el circuito de refrigeración por el manguito in-
ferior del radiador mediante el útil (Mot. 1202-01) o
el útil (Mot. 1202-02) o el útil (Mot. 1448).

Extraer la correa de distribución (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, Correa de distri-
bución: Extracción - Reposición, página 11A-29).

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1202-01

Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo grande)

Mot. 1202-02

Pinza de abrazaderas
para abrazadera elás-
tica (modelo pequeño)

Mot. 1448

Pinza de distancia
para abrazadera elás-
tica

Mot. 1159-03

Soporte  motor en lar-
guero derecho para
interve n c i o n e s  s i n
extracción del motor

Mot. 1453

Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción

Mot. 1490-01

Bloqueo y calado de
las poleas de los árbo-
les de levas

Mot. 1311-06

Útil para desmontar
racores presión de
gasolina

Mot. 104

Pies para centrado de
junta y de culata

Mot. 1491

Útil para colocar la
junta de estanquidad
del árbol de levas

Mot. 1632

Útil para colocar la
junta del árbol de
levas

Mot. 1487

Útil para reposición de
las tapas del árbol de
levas (diámetro 57
mm)

Mot. 1488

Útil para reposición de
las tapas del árbol de
levas (diámetro 43
mm)

Material indispensable

utillaje para comprobar la culata

Pares de apriete

m

tornillos de fijación n˚1 a
12, 14 a 19, 21 a 24 de
la tapa de culata

1,2 daN.m

tornillos de fijación n˚22,
23, 20, 13 de la tapa de
culata

1,2 daN.m

tornillos (nuevos) de fija-
ción del decantador de
aceite en los alojamien-
tos a los que no se ha
pasado el macho de
roscar

1,5 daN.m

tornillos (nuevos o de
origen) de fijación del
decantador de aceite en
los alojamientos a los
que ya se ha pasado el
macho de roscar

1 daN.m

tornillos del repartidor
inferior de admisión

2,1 daN.m

tornillos de fijación de
las bobinas

1,3 daN.m

tornillos de fijación del
repartidor de admisión 

0,9 daN.m

tornillos de fijación de la
caja mariposa 

1,3 daN.m

tornillos de fijación de la
carcasa del filtro de aire

0,9 daN.m

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K4M, y 750 o 752 o 753

11A

Colocar:

- el útil (Mot. 1159-03),

- una cala entre el soporte multifunción y la cuna.

Retirar el útil soporte del motor (Mot. 1453).

Extraer:

- el protector de la rampa de inyección,

- los piñones de árboles de levas mediante el útil

(Mot. 1490-01)(1),

- el tubo de alimentación de la rampa mediante el útil

(Mot. 1311-06).

Desconectar:

- el conector de la caja mariposa motorizada,

- el conector del captador de temperatura del aire

(2),

- los conectores de las bobinas de encendido,

- los conectores de los inyectores,

- el conector del presostato sobre la canalización de

dirección asistida,

- el conector del captador de presión en el repartidor

de admisión.

20847

101876

1

14843

2

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K4M, y 750 o 752 o 753

11A

Extraer:

- los tornillos de fijación de la carcasa del filtro de

aire,

- la carcasa del filtro de aire.

Extraer las fijaciones del catalizador.

Soltar el colector de escape.

Atar el colector a la línea de escape.

Extraer:

- la muleta fijada al escape,

- la caja mariposa motorizada,

- el conector de la sonda de oxígeno,

- la patilla de levantamiento del motor lado distribu-

ción.

15757

14849

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Junta de culata: Extracción - Reposición

K4M, y 750 o 752 o 753

11A

Extraer:

- el repartidor de aire,

- las bobinas,

- el decantador de aceite.

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