Renault Kangoo. Manual - parte 59

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710

11A

REPOSICIÓN

ATENCIÓN

Sustituir imperativamente una correa extraída.

ATENCIÓN

Al efectuar la sustitución de la correa, sustituir
imperativamente los rodillos tensores y enrolla-
dores.

ATENCIÓN

Desengrasar imperativamente:

- el extremo del cigüeñal (lado de distribución),

- el diámetro interior y las caras de apoyo del

piñón de distribución,

- las caras de apoyo de la polea de accesorios.

Esto es para evitar un patinado entre:

- la distribución,

- el cigüeñal.

Este patinado origina la destrucción del motor.

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710

11A

Verificar que el espolón (9) del rodillo tensor esté
correctamente posicionado en la ranura (10).

Introducir la espiga (Mot. 1430) en los orificios de la
polea del árbol de levas y de la culata.

Verificar que:

- la marca de la polea de alta presión (11) esté bien

enfrentada con la cabeza del tornillo (12),

- el cigüeñal esté apoyado en la espiga de punto

muerto superior (la ranura (13) del cigüeñal debe
estar mirando hacia arriba).

19656-2

10

9

13

11 12

14489

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710

11A

Montar la correa de distribución alineando las mar-
cas de la correa con las de los piñones del árbol de
levas y de la bomba de alta presión (19 huecos de
dientes entre las marcas de los piñones de los árbo-
les de levas y de la bomba de alta presión).

Utilizando una llave hexagonal de 6 mm, llevar el ín-
dice móvil (14) a la posición indicada, girando la lla-
ve en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Apretar al par el tornillo del rodillo tensor  (2,5
daN.m).

Colocar la polea del cigüeñal de accesorios equipa-
do de un tornillo nuevo.

Apretar al par y de modo angular:

- los tornillos de la polea del cigüeñal de acceso-

rios (M12) (4 daN.m + 115˚ 

±±±±

 15˚) mediante el útil

(Mot. 591-02) o el útil (Mot. 591-04),

- los  tornillos de polea del cigüeñal de acceso-

rios (M14) (12 daN.m + 95˚ 

±±±±

 15˚) mediante el útil

(Mot. 591-02) o el útil (Mot. 591-04).

(cigüeñal apoyado sobre la espiga de punto muerto
superior).

Retirar el útil de espiga de punto muerto superior
(Mot. 1489) y la espiga de calado del piñón del árbol
de levas (Mot. 1430).

19657

19658

14

11A

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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710

11A

Dar dos vueltas al cigüeñal en el sentido de las agu-
jas del reloj (lado distribución), antes de que el orifi-
cio (6) en piñón de los árboles de levas esté
enfrente del orificio (7) en la culata, enroscar la espi-
ga (Mot. 1489) en el bloque motor. Llevar lentamen-
te y sin tirones el cigüeñal hasta apoyarlo sobre la
espiga.

Verificar que la espiga del piñón del árbol de levas
se introduce bien en el orificio del piñón del árbol de
levas y el de la culata, y que efectivamente hay 19

huecos de dientes de correa entre las marcas del
piñón del árbol de levas y del piñón de la bomba de
alta presión.

Retirar el útil de espiga de punto muerto superior
(Mot. 1489) y la espiga de calado del piñón del árbol
de levas (Mot. 1430).

Aflojar una vuelta como máximo el tornillo del rodillo
tensor sujetando a la vez mediante una llave hexa-
gonal de 6 mm, y después llevar progresivamente el
índice móvil (14) (girando la llave en el sentido de
las agujas del reloj) al centro de la ventana de cala-
do (15).

Apretar al par el tornillo del rodillo tensor (2,5
daN.m).

Colocar el tapón de la espiga de punto muerto supe-
rior poniendo un punto de producto RHODORSEAL
5661.

Apretar al par el tapón de punto muerto superior
(2 daN.m).

19702

19655

7

6

19658-1

15

14