Renault Kangoo. Manual - parte 35

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Cárter inferior: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 – K4M, y 752 o 753 o 754

10A

Quitar el tornillo (4) y aflojar el bulón (5) de la bieleta
de recuperación de par.

Quitar los tornillos de fijación de la cuna y colocar
progresivamente las varillas roscadas del útil (Tav.
1233-01).

Desgrapar el cableado eléctrico de la cuna (según
versión).

Soltar el manguito de retorno de dirección asistida
(entre la caja de dirección y el depósito) de su so-
porte en la chapa de protección de la batería.

21384-1

ATENCIÓN

Existen diferentes pasos del tubo de alimenta-
ción de la caja de dirección asistida. Asegurarse
antes de bajar el conjunto cuna - cremallera de
que ninguna fijación del tubo de alimentación de
la dirección asistida impide la bajada de la cuna.

4

5

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Cárter inferior: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 – K4M, y 752 o 753 o 754

10A

Bajar progresivamente la cuna mediante las varillas
roscadas del útil (Tav. 1233-01) hasta alcanzar
aproximadamente las cotas (X1)=11 cm.

Extraer:

- la fijación del tubo de la dirección asistida (si el ve-

hículo está equipado) en la caja de velocidades,

- el cárter inferior.

REPOSICIÓN

Sustituir imperativamente:

- el bulón de la pinza de dirección,

- los tornillos de fijación de la cuna.

13507

X1

X1

Nota:

Los planos de junta deben estar limpios, secos y
sin grasa (evitar las huellas de dedos).

Nota:

Un exceso de producto de estanquidad en la
aplicación puede provocar un desbordamiento
de dicho producto al apretar las piezas. La mez-
cla producto - fluido puede provocar una degra-
dación de algunos elementos (motor, radiador).

ATENCIÓN

Sustituir imperativamente la junta de estanqui-
dad del cárter de aceite.

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Cárter inferior: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 – K4M, y 752 o 753 o 754

10A

Aplicar producto de estanquidad RHODORSEAL
5661 o equivalente a ambos lados del apoyo n˚1 en
(6).

Aplicar producto de estanquidad RHODORSEAL
5661 o equivalente en el cárter de cierre en (7) y en
(8).

Posicionar correctamente la placa antiemulsión en
el cárter de aceite durante su colocación.

Colocar el cárter inferior con su junta nueva.

Preapretar en el orden y al par los  tornillos de fija-
ción del cárter inferior (0,8 daN.m).

Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
del cárter inferior (1,4 daN.m)

Apretar a los pares:

- los tornillos de fijación delantera de la cuna (6,2

daN.m)

20167

20166

6

6

7

7

8

20170

103277

1

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

19

17

15

13

11

9

7

5

3

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CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR

Cárter inferior: Extracción - Reposición

K9K, y 702 o 704 o 710 – K4M, y 752 o 753 o 754

10A

- los tornillos de fijación trasera de la cuna (10,5

daN.m)

- el bulón de fijación de la pinza de dirección (2,5

daN.m)

- los  bulones de fijación de la rótula inferior (6

daN.m)

- el bulón de la bieleta de recuperación de par en

la cuna (6,2 daN.m)

- los tornillos de fijación superior de los tirantes

de la cuna-larguero (2,1 daN.m)

- los  tornillos de fijación inferior de los tirantes

de la cuna-larguero (6,2 daN.m)

- los tornillos de tirantes de la cuna (2,1 daN.m)

- los tornillos de la bieleta de recuperación de par

en el motor (11 daN.m)

- los tornillos de rueda (10,5 daN.m)

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Efectuar el llenado de aceite motor.

ATENCIÓN

Verificar imperativamente el nivel de aceite con
la varilla de aceite.

No sobrepasar el nivel máximo de la varilla de
aceite (puede provocar la destrucción del motor).

Antes de la entrega del vehículo al cliente, rea-
justar el nivel de aceite del motor si es necesario.

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 8, Equipamiento eléctrico) ;.