Рено Симбол. Главный тормозной цилиндр - снятие и установка

Главный тормозной цилиндр с бачком: 1 - главный тормозной цилиндр; 2 - бачок главного тормозного цилиндра; 3 - пробка бачка; 4 - датчик уровня тормозной жидкости; 5 - соединительные втулки; 6 - толкатель поршней

Моменты затяжки
Штуцеры тормозных трубок............................14 Нм
Гайки главного тормозного цилиндра............18 Нм

Снятие:

– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

– отсоедините контактный разъем датчика уровня тормозной жидкости в компенсационном бачке;

– большим шприцем или резиновой грушей удалите максимально возможное количество тормозной жидкости из компенсационного бачка;

– снимите ЭБУ системы впрыска в моторном отсеке;

– отсоедините крепления бачка гидроусилителя рулевого управления и сместите бачок к двигателю;

снятие тормозного цилиндра

– снимите, потянув вверх, компенсационный бачок с главного тормозного цилиндра, приняв меры для сбора вытекающей жидкости;

– очистите от грязи место соединения трубопроводов с главным тормозным цилиндром. Запомните или пометьте расположение трубопроводов. Отверните присоединительные штуцера и отсоедините трубопроводы от цилиндра;

– примите меры к защите от попадания грязи в отверстия тормозной системы;

– отверните две гайки крепления вакуумной трубки;

– отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю;

– снимите главный тормозной цилиндр.

Рисунок 7.19. Главный тормозной цилиндр, поставляемый в запчасти: 1 – главный тормозной цилиндр; 2, 4 – заглушки; 3 – уплотнительное кольцо; 5 – гайка крепления

В запасные части главный тормозной цилиндр
(с двумя выходами для обычной системы и с че-
тырьмя выходами для системы с ABS). поставля-
ется с уплотнениями, заглушками и гайками
крепления.

Ремонтный комплект деталей для главного тормозного цилиндра не выпускается, поэтому при повреждении цилиндра его заменяют новым с обязательной заменой уплотнительного кольца (Рисунок 7.19).

Установка:

Рисунок 7.20. Регулировка длины толкателя: Х=22,3 мм; стрелкой показан регулировочный болт толкателя

– перед установкой проверьте расстояние Х (Рисунок 7.20). Оно должно составлять 22,3 мм. При необходимости отрегулируйте размер с помощью болта;

– очистите посадочные поверхности соединяемых узлов;

– установите новое уплотнительное кольцо на задний торец главного тормозного цилиндра;

– установите цилиндр на шпильки, чтобы толкатель вошел в полость цилиндра на требуемую глубину;

– навинтите на шпильки гайки крепления и затяните их установленным моментом;

– присоедините согласно сделанным меткам трубопроводы к корпусу цилиндра;

– смажьте тормозной жидкостью резиновые уплотнения, затем вдавите в них штуцера компенсационного бачка;

– выполните остальные операции в порядке, обратном снятию;

– долейте в бачок тормозную жидкость и удалите воздух из привода тормозной системы.

содержание .. 250 251 252 253 254 255 256 257 ..