Nissan Silvia. Manual - part 174

Diagnostic Procedure

=NMEC0787

1

CHECK OVERALL FUNCTION

1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Check idle speed.

800

±

50 rpm (in “N” position)

If NG, adjust idle speed.

3. Turn air conditioner switch and blower fan switch “ON”.
4. Recheck idle speed.

SEF742U

800 rpm or more (in “P” or “N” position)

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

GO TO 2.

2

CHECK AIR CONDITIONER FUNCTION

Check if air conditioner compressor functions normally.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Refer to “TROUBLE DIAGNOSES”, HA-19.

3

CHECK POWER SUPPLY

1. Turn air conditioner switch and blower fan switch “OFF”.
2. Stop engine.
3. Disconnect IACV-FICD solenoid valve harness connector.

SEC384C

4. Disconnect A/C relay.
5. Check harness continuity between A/C relay terminal 3 and IACV-FICD solenoid valve terminal 2. Refer to Wiring Dia-

gram.

Continuity should exist.

6. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

GO TO 4.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

IACV-FICD SOLENOID VALVE

Diagnostic Procedure

EC-211

4

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness for open or short between IACV-FICD solenoid valve and harness connector F4

©

Repair harness or connectors.

5

CHECK GROUND CIRCUIT

1. Check harness continuity between IACV-FICD solenoid valve terminal 1 and engine ground. Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

2. Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

Repair open circuit or short to power in harness or connectors.

6

CHECK IACV-FICD SOLENOID VALVE

Refer to “Component Inspection”, EC-212.

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Replace IACV-FICD solenoid valve.

7

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-82.

©

INSPECTION END

SEC436C

Component Inspection

NMEC0788

IACV-FICD SOLENOID VALVE

NMEC0788S01

Disconnect IACV-FICD solenoid valve harness connector.

I

Check for clicking sound when applying 12V direct current to
terminals.

SEF097K

I

Check plunger for seizing or sticking.

I

Check for broken spring.

IACV-FICD SOLENOID VALVE

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-212

SEC391C

Component Description

NMEC0789

The power steering oil pressure switch is attached to the power
steering high-pressure tube and detects a power steering load.
When a power steering load is detected, it signals the ECM. The
ECM adjusts the IACV-AAC valve to increase the idle speed and
adjust for the increased load.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NMEC0790

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

PW/ST SIGNAL

I

Engine: After warming up, idle
the engine

Steering wheel in neutral position
(forward direction)

OFF

The steering wheel is fully turned

ON

ECM Terminals and Reference Value

NMEC0791

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

43

PU/W

Power steering oil pressure
switch

[Engine is running]

I

Steering wheel is fully turned

Approximately 0V

[Engine is running]

I

Steering wheel is not turned

Approximately 5V

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

POWER STEERING OIL PRESSURE SWITCH

Component Description

EC-213

Wiring Diagram

NMEC0792

TEC819

POWER STEERING OIL PRESSURE SWITCH

Wiring Diagram

EC-214