Nissan Silvia. Manual - part 160

4

RETIGHTEN GROUND SCREWS

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Loosen and retighten engine ground screws.

SEC377C

3. Disconnect heated oxygen sensor 1 (HO2S1) (front) harness connector.

SEC383C

©

GO TO 5.

5

RETIGHTEN HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT)

Loosen and retighten corresponding heated oxygen sensor 1 (front).

Tightening torque:

40 - 60 N·m (4.1 - 6.1 kg-m, 30 - 44 ft-lb)

©

GO TO 6.

6

CHECK INPUT SIGNAL CIRCUIT

1. Disconnect ECM harness connector.
2. Check harness continuity between ECM terminal 19 and HO2S1 terminal 2.

Refer to wiring diagram.

Continuity should exist.

3. Check harness continuity between ECM terminal 19 (or HO2S1 terminal 2) and ground.

Continuity should not exist.

4. Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-155

7

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT)

Refer to “Component Inspection”, EC-156.

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Replace heated oxygen sensor 1 (front).

8

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-82.

©

INSPECTION END

SEC415C

SEC416C

Component Inspection

NMEC0732

HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT)

NMEC0732S01

With CONSULT-II

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Select “MANU TRIG” in “DATA MONITOR” mode, and select
“O2S1” and “M/R F/C MNT”.

3)

Hold engine speed at 2,000 rpm under no load during the fol-
lowing steps.

4)

Touch “RECORD” on CONSULT-II screen.

5)

Check the following.

I

“M/R F/C MNT” in “DATA MONITOR” mode changes from
“RICH” to “LEAN” to “RICH” 5 times in 10 seconds.
5 times (cycles) are counted as shown below:
R = “M/R F/C MNT”, “RICH”
L = “M/R F/C MNT”, “LEAN”

I

“O2S1” voltage goes above 0.6V at least once.

I

“O2S1” voltage goes below 0.3V at least once.

I

“O2S1” voltage never exceeds 1.0V.

CAUTION:

I

Discard any heated oxygen sensor which has been
dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a
hard surface such as a concrete floor; use a new one.

I

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust sys-
tem threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool
and approved anti-seize lubricant.

HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-156

SEC417C

SEC418C

Without CONSULT-II

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Set voltmeter probes between ECM terminal 19 (HO2S1 sig-
nal) and engine ground.

3)

Check the following with engine speed held at 2,000 rpm con-
stant under no load.

I

Malfunction indicator goes on more than five times within 10
seconds in Diagnostic Test Mode II [HEATED OXYGEN SEN-
SOR 1 MONITOR (FRONT).]

I

The maximum voltage is over 0.6V at least one time.

I

The minimum voltage is below 0.3V at least one time.

I

The voltage never exceeds 1.0V.

CAUTION:

I

Discard any heated oxygen sensor which has been
dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a
hard surface such as a concrete floor; use a new one.

I

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust sys-
tem threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool
and approved anti-seize lubricant.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT)

Component Inspection (Cont’d)

EC-157

Description

NMEC0733

SYSTEM DESCRIPTION

NMEC0733S01

Sensor

Input Signal to ECM

ECM func-

tion

Actuator

Camshaft position sensor

Engine speed

Heated
oxygen
sensor 1
heater
(front) con-
trol

Heated oxygen sensor 1 heater
(front)

The ECM performs ON/OFF control of the heated oxygen sensor 1 heater (front) corresponding to the engine
operating condition.

OPERATION

NMEC0733S02

Engine speed

Heated oxygen sensor 1 heater (front)

Above 4,000 rpm

OFF

Below 4,000 rpm

ON

ECM Terminals and Reference Value

NMEC0735

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

111

B/R

Heated oxygen sensor 1
heater (front)

[Engine is running]

I

Engine speed is below 4,000 rpm.

Approximately 0V

[Engine is running]

I

Engine speed is above 4,000 rpm.

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

HEATED OXYGEN SENSOR 1 HEATER (FRONT)

Description

EC-158