Nissan Silvia. Manual - part 23

SAT338HC

Description

NMAT0034

The revolution sensor detects the revolution of the out put shaft
parking pawl lock gear and emits a pulse signal. The pulse signal
is sent to the TCM which converts it into vehicle speed.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

NMAT0034S02

Remarks: Specification data are reference values.

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

29

W

Revolution sensor
(Measure in AC
range)

When vehicle cruises at 30 km/h (19
MPH).

1V or more
Voltage rises
gradually in
response to
vehicle speed.

When vehicle parks.

0V

42

G/Y

Throttle position
sensor
(Ground)

—

0V

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

NMAT0034S03

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check item (Possible cause)

: VHCL SPEED SEN·A/T

TCM does not receive the proper voltage
signal from the sensor.

I

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

I

Revolution sensor

: 1st judgement flicker

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR VHCL SPEED SEN·A/T (REVOLUTION SENSOR)

Description

AT-89

SAT014K

SAT806H

SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE

NMAT0034S04

After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

WITH CONSULT-II

NMAT0034S05

1)

Start engine.

2)

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for “A/T” with CON-
SULT-II.

3)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” position, vehicle speed higher than 30
km/h (19 MPH), throttle opening greater than 1/8 of the full
throttle position and driving for more than 5 seconds.

WITHOUT CONSULT-II

NMAT0034S06

1)

Start engine.

2)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” position, vehicle speed higher than 30
km/h (19 MPH), throttle opening greater than 1/8 of the full
throttle position and driving for more than 5 seconds.

3)

Perform self-diagnosis.
Refer

to

SELF-DIAGNOSTIC

PROCEDURE

(Without

CONSULT-II), AT-37.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR VHCL SPEED SEN·A/T (REVOLUTION SENSOR)

Description (Cont’d)

AT-90

Wiring Diagram — AT — VSSA/T

NMAT0188

TAT255

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR VHCL SPEED SEN·A/T (REVOLUTION SENSOR)

Wiring Diagram — AT — VSSA/T

AT-91

Diagnostic Procedure

NMAT0035

1

CHECK REVOLUTION SENSOR

Refer to “Component Inspection”, AT-93.

OK or NG

OK (With CONSULT-II)

©

GO TO 2.

OK (Without CONSULT-
II)

©

GO TO 3.

NG

©

Repair or replace revolution sensor.

2

CHECK INPUT SIGNAL (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1. Start engine.
2. Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.
3. Read out the value of “VHCL/S SE·A/T” while driving.

Check the value changes according to driving speed.

SAT614J

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check the following items:

I

Harness for short or open between TCM and revolution sensor (Main harness)

I

Harness for short or open between revolution sensor and ECM (Main harness)

I

Ground circuit for ECM
Refer to EC-83, “Wiring Diagram”.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR VHCL SPEED SEN·A/T (REVOLUTION SENSOR)

Diagnostic Procedure

AT-92