Nissan Almera Tino V10 (2001 year). Manual - part 175

 

  Index      Manuals     Nissan Almera Tino V10 (2001 year) - Service and Repair Manual

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     173      174      175      176     ..

 

 

Nissan Almera Tino V10 (2001 year). Manual - part 175

 

 

CHASSIS AND BODY MAINTENANCE

=NLMA0043S0502

Abbreviations: R = Replace

I = Inspect: Correct or replace if necessary

MAINTENANCE OPERATION

MAINTENANCE INTERVAL

Refer-

ence

pages

Perform on a kilometer basis
only.

km x 1,000
(miles x
1,000)

10

(6)

20

(12)

30

(18)

40

(24)

50

(30)

60

(36)

70

(42)

80

(48)

90

(54)

100

(60)

110

(66)

120

(72)

Underhood and under vehicle

Headlamp aiming

I

I

I

EL-72

Wheel alignment (if
necessary, balance & rotate
wheels)

I

I

I

SU-15
SU-27

Brake pads, rotors & other
brake components

I

I

I

I

I

I

BR-24
BR-28

Foot brake, parking brake &
clutch (for free play, stroke &
operation)

I

I

I

I

I

I

BR-11

BR-40

CL-5

Brake booster vacuum hoses,
connections, check valve

I

I

BR-16

Brake & clutch, systems and
fluid (for level and leaks)

I

I

I

I

I

I

BR-7

CL-5

Brake fluid

R

R

BR-7

Power steering fluid and lines
(for level and leaks)

I

I

I

I

I

I

ST-7

Supplemental air bag systems

See NOTE
(1)

RS-16

Ventilation air filter

R

R

R

R

R

R

HA-103

Manual transaxle gear oil
(check for leakage. Use genu-
ine NISSAN XZ gear oil or
exact equivalent)

I

I

I

MT-10

MT-11

Steering gear & linkage, axle
& suspension parts, drive
shafts, exhaust system

I

I

ST-7

SU-5

SU-18

FE-13
FE-15
FE-23

NISSAN Mobility System

See NOTE
(2)

I

I

I

I

I

I

I

Body corrosion

See NOTE
(3)

BT-6

NOTE:
(1) Inspect after 10 years, then every 2 years.
(2) Check expiration date of the tyre sealant bottle. Replace if necessary.
(3) Inspect once per year.

Maintenance items with “

” should be performed more frequently according to “Maintenance Under Severe Driving Con-

ditions”.

PERIODIC MAINTENANCE

Maintenance Schedule for Diesel Engines (Annual Mileage > 30,000 km/year) (Cont’d)

MA-18

Maintenance Under Severe Driving Conditions
(Annual Driving Distance > 30,000 km/year)

=NLMA0043S06

The maintenance intervals shown on the preceding pages are for normal operating conditions. If the vehicle
is mainly operated under severe driving conditions as shown below, more frequent maintenance must be per-
formed on the following items as shown in the table.

A — Driving under dusty conditions
B — Driving repeatedly short distances
C — Towing a trailer or caravan
D — Extensive idling
E — Driving in extremely adverse weather conditions or in areas where ambient temperatures are either
extremely low or extremely high
F — Driving in high humidity areas or in mountainous areas
G — Driving in areas using salt or other corrosive materials
H — Driving on rough and/or muddy roads or in the desert
I — Driving with frequent use of braking or in mountainous areas
J — Frequent off road use or driving in water
K — Sustained high speed driving
L — For models without Euro-OBD system

Driving condition

Maintenance

item

Maintenance

operation

Maintenance interval

A

B

C

D

.

.

.

.

.

.

.

.

Engine oil & engine oil filter

Petrol models

Replace

Every 7,500 km (4,500 miles)

Diesel models

Replace

Every 10,000 km (6,000 miles)

A

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Air cleaner filter

Petrol models

Replace

Every 30,000 km (18,000 miles)

Diesel models

Replace

Every 30,000 km (18,000 miles)

A

.

.

.

E

.

.

.

.

.

.

.

Fuel filter

Diesel models

Replace

Every 30,000 km (18,000 miles)

A

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Ventilation air filter

Petrol models

Replace

Every 15,000 km (9,000 miles)

Diesel models

Replace

Every 10,000 km (6,000 miles)

.

.

.

.

.

F

.

.

.

.

.

.

Brake fluid

Petrol models

Replace

Every 30,000 km (18,000 miles)

Diesel models

Replace

Every 30,000 km (18,000 miles)

.

.

C

.

.

.

.

H

.

.

.

.

CVT fluid

Petrol models

Replace

Every 22,500 km (13,500 miles)

A

.

C

.

.

.

G

H

I

.

.

.

Brake pads, rotors & other brake system components

Petrol models

Inspect

Every 15,000 km (9,000 miles)

Diesel models

Inspect

Every 10,000 km (6,000 miles)

.

.

.

.

.

.

G

H

.

.

.

.

Steering gear & linkage, axle & suspension parts, drive shafts,
exhaust system

Petrol models

Inspect

Every 30,000 km (18,000 miles)

Diesel models

Inspect

Every 30,000 km (18,000 miles)

PERIODIC MAINTENANCE

Maintenance Under Severe Driving Conditions (Annual Driving Distance > 30,000 km/year)

MA-19

NLMA0006

Fluids and Lubricants

NLMA0006S01

Recommended fluids and lubricants

Engine oil

QG and SR engine

+

Except for Europe
API SF, SG, SH or SJ*1
ILSAC grade GF-I or GF-II*1

+

For Europe
API SG, SH or SJ*1
ILSAC grade GF-I or GF-II*1
ACEA A1-98, A3-98

YD engine

+

Except for Europe
API CD, CE, CF or CF-4*1, *2

+

For Europe
API CF-4*1, *2
ACEA B1-98, B3-98

Cooling system

+

Except for Europe
Nissan genuine engine coolant, or equivalent in its quality*3

+

For Europe
Genuine Nissan Anti-freeze Coolant (L2N) or equivalent*3

Manual transaxle gear oil

+

Except for Europe
API GL-4
Viscosity SAE 75W-90

+

For Europe
Genuine Nissan XZ gear oil or exact equivalent

H·CVT fluid

Genuine Nissan CVT fluid (NS-1) or exact equivalent.

Power steering fluid

Type Dexron

TM

III or equivalent

Brake and clutch fluid

+

Except for Europe
DOT 3 (US FMVSS No. 116)

+

For Europe
DOT 3 or DOT 4 (US FMVSS No. 116)*4

Multi-purpose grease

NLGI No. 2 (Lithium soap base)

*1: For further details, see “SAE Viscosity Number”.
*2: Never use API CG-4.
*3: Use Nissan genuine engine coolant [For Europe, Use Genuine Nissan Anti-freeze Coolant (L2N)] or equivalent in its quality, in order
to avoid possible aluminium corrosion within the engine cooling system caused by the use of non-genuine engine coolant.
Note that any repairs for the incidents within the engine cooling system while using non-genuine engine coolant may not be
covered by the warranty even if such incidents occurred during the warranty period.
*4: Never mix different types of fluids (DOT 3 and DOT 4).

RECOMMENDED FLUIDS AND LUBRICANTS

Fluids and Lubricants

MA-20

NTI044

SAE Viscosity Number

=NLMA0006S02

GASOLINE ENGINE

NLMA0006S0204

+

For warm and cold areas: 10W-30 is preferable for ambient
temperature above −20°C (−4°F).

+

5W-30 will positively improve fuel economy.

+

For hot areas: 20W-40 and 20W-50 are suitable.

NTI045

DIESEL ENGINE

NLMA0006S0205

+

For cold areas: 10W-30 is preferable. On turbocharger models,
5W-20 is not recommended, and 5W-30 should be used only
below 0°C (32°F).

+

For hot and warm areas: 20W-40 and 20W-50 are suitable.

RECOMMENDED FLUIDS AND LUBRICANTS

SAE Viscosity Number

MA-21

SMA089D

Engine Coolant Mixture Ratio

=NLMA0006S03

The engine cooling system is filled at the factory with a high-quality,
year-round and extended life engine coolant. The high quality
engine coolant contains the specific solutions effective for the anti-
corrosion and the anti-freeze function. Therefore, additional cool-
ing system additives are not necessary.

CAUTION:

+

For Europe
When adding or replacing coolant, be sure to use only
Genuine NISSAN Anti-freeze Coolant (L2N) or equivalent.
Because L2N is premixed type coolant.

+

Except for Europe
When adding or replacing coolant, be sure to use only a
Nissan Genuine Engine Coolant or equivalent in its qual-
ity with the proper mixture ratio. See the examples shown
left.

The use of other types of engine coolant may damage your
cooling system.

+

When checking the engine coolant mixture ratio by the coolant
hydrometer, use the chart below to correct your hydrometer
reading (specific gravity) according to coolant temperature.

Mixed coolant specific gravity

Unit: specific gravity

Engine coolant mixture

ratio

Coolant temperature °C (°F)

15 (59)

25 (77)

35 (95)

45 (113)

30%

1.046 - 1.050

1.042 - 1.046

1.038 - 1.042

1.033 - 1.038

50%

1.076 - 1.080

1.070 - 1.076

1.065 - 1.071

1.059 - 1.065

WARNING:

Never remove the radiator cap when the engine is hot. Serious
burns could be caused by high pressure fluid escaping from
the radiator. Wait until the engine and radiator cool down.

RECOMMENDED FLUIDS AND LUBRICANTS

Engine Coolant Mixture Ratio

MA-22

MANUAL TRANSAXLE

SECTION

MT

CONTENTS

RS5F70A

PREPARATION

...............................................................3

Special Service Tools ..................................................3
Commercial Service Tools ...........................................5

RS5F50A

PREPARATION

...............................................................6

Special Service Tools ..................................................6
Commercial Service Tools ...........................................8

NOISE, VIBRATION AND HARSHNESS (NVH)
TROUBLESHOOTING

.....................................................9

NVH Troubleshooting Chart.........................................9

MANUAL TRANSAXLE

...............................................9

RS5F70A

M/T OIL

..........................................................................10

Changing M/T Oil.......................................................10
Checking ....................................................................10

OIL LEAK AND OIL LEVEL

.......................................10

RS5F50A

M/T OIL

.......................................................................... 11

Changing M/T Oil....................................................... 11
Checking .................................................................... 11

OIL LEAK AND OIL LEVEL

....................................... 11

DESCRIPTION

...............................................................12

Cross-sectional View - RS5F70A ..............................12
Cross-sectional View - RS5F50A ..............................13

DOUBLE-CONE SYNCHRONIZER

............................14

ON-VEHICLE SERVICE

................................................15

Replacing Oil Seal .....................................................15

DIFFERENTIAL OIL SEAL

........................................15

STRIKING ROD OIL SEAL

.......................................15

Position Switch Check ...............................................16

BACK-UP LAMP SWITCH

........................................16

PNP SWITCH

..........................................................16

BACK-UP LAMP SWITCH AND PNP SWITCH

...........17

RS5F70A

REMOVAL AND INSTALLATION

.................................18

Removal.....................................................................18
Installation..................................................................19

MODEL QG18DE ENGINE

.......................................19

RS5F50A

REMOVAL AND INSTALLATION

.................................20

Removal.....................................................................20
Installation..................................................................22

MODEL YD ENGINE

................................................22

TRANSAXLE GEAR CONTROL

...................................23

Components...............................................................23

RS5F70A

OVERHAUL

...................................................................24

Case Components .....................................................24
Gear Components .....................................................25
Shift Control Components .........................................26
Final Drive Components ............................................27

DISASSEMBLY

..............................................................28

Transaxle Case..........................................................28
Clutch Housing ..........................................................30

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

...........................34

Input Shaft and Gears ...............................................34

DISASSEMBLY

........................................................34

INSPECTION

...........................................................35

ASSEMBLY

.............................................................36

Mainshaft and Gears .................................................39

DISASSEMBLY

........................................................39

INSPECTION

...........................................................40

ASSEMBLY

.............................................................42

Final Drive..................................................................47

PRE-INSPECTION

...................................................47

DISASSEMBLY

........................................................48

INSPECTION

...........................................................49

ASSEMBLY

.............................................................49

Shift Control Components .........................................51

INSPECTION

...........................................................51

ASSEMBLY

....................................................................52

Clutch Housing ..........................................................52
Transaxle Case..........................................................56

RS5F50A

OVERHAUL

...................................................................62

Case Components .....................................................62
Gear Components .....................................................63
Shift Control Components .........................................64

DISASSEMBLY

..............................................................65

REPAIR FOR COMPONENT PARTS

...........................68

Input Shaft and Gears ...............................................68

DISASSEMBLY

........................................................68

INSPECTION

...........................................................69

ASSEMBLY

.............................................................70

Mainshaft and Gears .................................................73

DISASSEMBLY

........................................................73

INSPECTION

...........................................................74

ASSEMBLY

.............................................................75

Final Drive..................................................................77

DISASSEMBLY

........................................................77

INSPECTION

...........................................................77

ASSEMBLY

.............................................................78

Shift Control Components .........................................79

INSPECTION

...........................................................79

Case Components .....................................................79

REMOVAL AND INSTALLATION

...............................79

ADJUSTMENT

...............................................................81

Input Shaft End Play and Differential Side
Bearing Preload 
.........................................................81

DIFFERENTIAL SIDE

...............................................81

INPUT SHAFT SIDE

.................................................82

Mainshaft Bearing Preload ........................................82

ASSEMBLY

....................................................................84

RS5F70A

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

.........88

General Specifications...............................................88

TRANSAXLE

...........................................................88

FINAL GEAR

...........................................................88

Gear End Play ...........................................................89
Clearance Coupling Sleeve .......................................89

1ST, 2ND, 3RD, 4TH, 5TH & REVERSE
COUPLING SLEEVE

................................................89

Clearance Between Baulk Ring and Gear ................89

3RD, 4TH, 5TH, REVERSE BAULK RING

..................89

1ST AND 2ND DOUBLE BAULK RING

......................89

Available Snap Rings ................................................90

SNAP RING

.............................................................90

Available C-rings........................................................90

4TH INPUT GEAR C-RING

.......................................90

5TH INPUT GEAR REAR C-RING

.............................90

MAINSHAFT C-RING

...............................................91

Available Adjusting Shims .........................................92

INPUT SHAFT REAR BEARING ADJUSTING
SHIM

......................................................................92

MAINSHAFT ADJUSTING SHIM

................................93

MAINSHAFT REAR BEARING ADJUSTING SHIM

......93

Available Thrust Washer............................................94

MAINSHAFT THRUST WASHER

...............................94

Available Washers .....................................................94

DIFFERENTIAL SIDE GEAR THRUST WASHER

........94

Available Shims - Differential Side Bearing
Preload and Adjusting Shim 
......................................95

BEARING PRELOAD

...............................................95

DIFFERENTIAL SIDE BEARING ADJUSTING
SHIMS

....................................................................95

RS5F50A

SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)

.........96

General Specifications...............................................96

TRANSAXLE

...........................................................96

FINAL GEAR

...........................................................96

Gear End Play ...........................................................97
Clearance Between Baulk Ring and Gear ................97

3RD, 4TH & 5TH BAULK RING

.................................97

1ST AND 2ND DOUBLE BAULK RING

......................97

REVERSE BAULK RING

..........................................97

Available Snap Rings ................................................98

1ST & 2ND SYNCHRONIZER HUB (AT
MAINSHAFT)

...........................................................98

3RD & 4TH SYNCHRONIZER HUB (AT INPUT
SHAFT)

...................................................................98

5TH MAIN GEAR (AT MAINSHAFT)

..........................98

Available Thrust Washer............................................98

4TH INPUT GEAR (AT INPUT SHAFT)

......................98

DIFFERENTIAL SIDE GEAR THRUST WASHER

........98

Available Shims .........................................................99

BEARING PRELOAD AND END PLAY

......................99

TOTAL TURNING TORQUE (NEW BEARING)

............99

MAINSHAFT BEARING ADJUSTING SHIM

................99

TABLE FOR SELECTING MAINSHAFT BEARING
ADJUSTING SHIM(S)

...............................................99

INPUT SHAFT BEARING ADJUSTING SHIM

...........100

TABLE FOR SELECTING INPUT SHAFT BEARING
ADJUSTING SHIM(S)

.............................................100

DIFFERENTIAL SIDE BEARING ADJUSTING
SHIM

....................................................................100

TABLE FOR SELECTING DIFFERENTIAL SIDE
BEARING ADJUSTING SHIM(S)

.............................101

CONTENTS

(Cont’d)

MT-2

Special Service Tools

NLMT0032

Tool number
Tool name

Description

KV38107700
Preload adapter

NT087

Measuring turning torque of final drive assembly
Measuring total turning torque
Measuring clearance between side gear and differ-
ential case with washer
Selecting differential side bearing adjusting shim
(Use with KV38106000.)

KV38106000
Height gauge adapter
(differential side bearing)

NT418

Selecting differential side bearing adjusting shim
(Use with KV38107700.)
a: 140 mm (5.51 in)
b: 40 mm (1.57 in)
c: 16 mm (0.63 in) dia.
d: M8 x 1.25P

KV32101000
Pin punch

NT410

Removing and installing retaining pin
Removing and installing lock pin
Removing selector shaft
Removing welch plug
a: 4 mm (0.16 in) dia.

KV31100300
Pin punch

NT410

Removing and installing retaining pin
a: 4.5 mm (0.177 in) dia.

ST30031000
Puller

NT411

Removing 3rd, 5th input gear
Removing 3rd & 4th and 5th & Rev synchronizer
hub
Removing mainshaft rear bearing
Removing 2nd gear, 5th gear bush
Removing 1st & 2nd synchronizer hub, 1st and
4th main gear
Removing and installing differential side bearing
a: 90 mm (3.54 in) dia.
b: 50 mm (1.97 in) dia.

ST30021000
Puller

NT411

Removing input shaft front and rear bearing
Installing input shaft front and rear bearing
Installing 5th input gear, 3rd main gear and 4th
main gear
Installing 1st & 2nd, 3rd & 4th and 5th & Rev syn-
chronizer hub
Installing 2nd gear bush, 5th gear bush, Rev gear
bush
Installing mainshaft rear bearing
a: 110 mm (4.33 in) dia.
b: 68 mm (2.68 in) dia.

PREPARATION

RS5F70A

Special Service Tools

MT-3

Tool number
Tool name

Description

ST33290001
Puller

NT414

Removing idler gear bearing outer race
a: 250 mm (9.84 in)
b: 160 mm (6.30 in)

ST33230000
Drift

NT084

Removing differential oil seal
Installing differential side bearing
a: 51 mm (2.01 in) dia.
b: 28.5 mm (1.122 in) dia.

ST30720000
Drift

NT115

Installing differential side bearing outer race
a: 77 mm (3.03 in) dia.
b: 55.5 mm (2.185 in) dia.

ST22350000
Drift

NT065

Installing input shaft front and rear bearing
a: 34 mm (1.34 in) dia.
b: 28 mm (1.10 in) dia.

ST22452000
Drift

NT065

Installing 3rd and 4th main gear
Installing 5th gear bush
Installing 5th & Rev synchronizer hub
Installing Rev gear bush
Installing mainshaft rear bearing
a: 45 mm (1.77 in) dia.
b: 36 mm (1.42 in) dia.

ST37750000
Drift

NT065

Installing input shaft oil seal
Installing 5th synchronizer
Installing mainshaft rear bearing
Installing 5th main gear
Installing 3rd & 4th synchronizer hub
Installing striking rod oil seal
Installing clutch housing dust seal
a: 40 mm (1.57 in) dia.
b: 31 mm (1.22 in) dia.

PREPARATION

RS5F70A

Special Service Tools (Cont’d)

MT-4

Commercial Service Tools

NLMT0033

Tool name

Description

Drift

NT065

Installing welch plug
a: 12 mm (0.47 in) dia.
b: 10 mm (0.39 in) dia.

Drift

NT065

Removing input shaft rear bearing
Removing mainshaft rear bearing
a: 22 mm (0.87 in) dia.
b: 16 mm (0.63 in) dia.

Drift

NT065

Installing differential oil seal
a: 58 mm (2.28 in) dia.
b: 50 mm (1.97 in) dia.

Drift

NT065

Installing differential oil seal
a: 54 mm (2.13 in) dia.
b: 50 mm (1.97 in) dia.

Drift

NT065

Installing 2nd gear bush
a: 38 mm (1.50 in) dia.
b: 33 mm (1.30 in) dia.

Drift

NT065

Installing 3rd & 4th and 1st & 2nd synchronizer
hub
Installing mainshaft front bearing
a: 50 mm (1.97 in) dia.
b: 41 mm (1.61 in) dia.

Drift

NT065

Installing input shaft oil seal
Installing 5th input gear
a: 39 mm (1.54 in) dia.
b: 30 mm (1.18 in) dia.

PREPARATION

RS5F70A

Commercial Service Tools

MT-5

Special Service Tools

NLMT0001

Tool number
Tool name

Description

KV38105210
Preload adapter

NT075

Measuring turning torque of final drive assembly
Measuring total turning torque

KV32101000
Pin punch

NT410

Removing and installing retaining pin
a: 4 mm (0.16 in) dia.

ST22730000
Puller

NT411

Removing mainshaft front and rear bearing inner
race
a: 82 mm (3.23 in) dia.
b: 30 mm (1.18 in) dia.

ST30031000
Puller

NT411

Removing input shaft front and rear bearing
Removing 4th & 5th main gear
a: 90 mm (3.54 in) dia.
b: 50 mm (1.97 in) dia.

ST30021000
Puller

NT411

Removing 5th synchronizer
Removing 3rd & 4th synchronizer
Removing 2nd & 3rd main gear
a: 110 mm (4.33 in) dia.
b: 68 mm (2.68 in) dia.

ST3306S001
Differential side bearing
puller set
1 ST33051001
Puller
2 ST33061000
Adapter

NT675

Removing differential side bearing inner race
a: 38 mm (1.50 in) dia.
b: 28.5 mm (1.122 in) dia.
c: 130 mm (5.12 in)
d: 135 mm (5.31 in)
e: 100 mm (3.94 in)

PREPARATION

RS5F50A

Special Service Tools

MT-6

Tool number
Tool name

Description

ST33290001
Puller

NT414

Removing differential oil seal
Removing mainshaft rear bearing outer race
Removing differential side bearing outer race
a: 250 mm (9.84 in)
b: 160 mm (6.30 in)

ST33400001
Drift

NT086

Installing differential oil seal
a: 60 mm (2.36 in) dia.
b: 47 mm (1.85 in) dia.

ST30600000
Drift

NT065

Installing input shaft front bearing
a: 36 mm (1.42 in) dia.
b: 31 mm (1.22 in) dia.

ST22452000
Drift

NT065

Installing 3rd, 4th and 5th main gear
a: 45 mm (1.77 in) dia.
b: 36 mm (1.42 in) dia.

ST30621000
Drift

NT073

Installing mainshaft rear bearing outer race
(Use with ST30611000.)
a: 79 mm (3.11 in) dia.
b: 59 mm (2.32 in) dia.

ST30611000

NT419

(Use with ST30621000.)
a: 15 mm (0.59 in)
b: 335 mm (13.19 in)
c: 25 mm (0.98 in) dia.
d: M12 x 1.5P

KV38107700
Preload adapter

NT087

Measuring clearance between side gear and differ-
ential case with washer

KV38106500
Preload adapter

NT087

Measuring turning torque of final drive assembly

PREPARATION

RS5F50A

Special Service Tools (Cont’d)

MT-7

Commercial Service Tools

NLMT0002

Tool name

Description

Drift

NT065

Installing differential side bearing inner race
a: 45 mm (1.77 in) dia.
b: 41 mm (1.61 in) dia.

Drift

NT065

Installing differential side bearing outer race
a: 69 mm (2.72 in) dia.
b: 64 mm (2.52 in) dia.

Drift

NT065

Installing striking rod oil seal
a: 38 mm (1.50 in) dia.
b: 20 mm (0.79 in) dia.

PREPARATION

RS5F50A

Commercial Service Tools

MT-8

NLMT0003

NVH Troubleshooting Chart

NLMT0003S01

Use the chart below to help you find the cause of the symptom. The numbers indicate the order of the inspec-
tion. If necessary, repair or replace these parts.

MANUAL TRANSAXLE

NLMT0003S0101

Reference page

MT

-10

(RS5F70A),

MT

-1

1

(RS5F50A)

MT

-10

(RS5F70A),

MT

-1

1

(RS5F50A)

MT

-10

(RS5F70A),

MT

-1

1

(RS5F50A)

MT

-62

MT

-62

MT

-62

MT

-23

MT

-64

MT

-64

MT

-63

MT

-63

MT

-63

MT

-63

SUSPECTED PARTS
(Possible cause)

(Oil

level

is

low

.)

(W

rong

oil)

(Oil

level

is

high.)

GASKET

(Damaged)

OIL

SEAL

(W

orn

or

damaged)

O-RING

(W

orn

or

damaged)

SHIFT

CONTROL

ROD

(W

orn)

CHECK

PLUG

RETURN

SPRING

AND

CHECK

BALL

(W

orn

or

damaged)

SHIFT

FORK

(W

orn)

GEAR

(W

orn

or

damaged)

BEARING

(W

orn

or

damaged)

BAULK

RING

(W

orn

or

damaged)

INSER

T

SPRING

(Damaged)

Symptoms

Noise

1

2

3

3

Oil leakage

3

1

2

2

2

Hard to shift or will not shift

1

1

2

3

3

Jumps out of gear

1

2

3

3

NOISE, VIBRATION AND HARSHNESS (NVH) TROUBLESHOOTING

NVH Troubleshooting Chart

MT-9

SMA145AA

SMT512C

Changing M/T Oil

NLMT0086

1.

Drain oil from drain plug and refill with new gear oil.

2.

Check oil level.

Oil grade:

API GL-4

Viscosity:

Refer to MA-20, “RECOMMENDED FLUIDS AND
LUBRICANTS”.

Capacity:

RS5F70A 3.0

!

(5-1/4 Imp pt)

Oil level (Reference data):

RS5F70A 75.5 - 80.5 mm (2.972 - 3.196 in)

Drain plug:

: 25 - 34 N·m (2.5 - 3.5 kg-m, 18 - 25 ft-lb)

SMA066C

Checking

NLMT0087

OIL LEAK AND OIL LEVEL

NLMT0087S01

1.

Check that oil is not leaking from transaxle or around it.

2.

Check oil level.

Never start engine while checking oil level.

Filler plug:

: 10 - 19 N·m (1.0 - 2.0 kg-m, 87 - 173 in-lb)

M/T OIL

RS5F70A

Changing M/T Oil

MT-10

SMA067C

Changing M/T Oil

NLMT0088

1.

Drain oil from drain plug and refill with new gear oil.

2.

Check oil level.

Oil grade:

API GL-4

Viscosity:

Refer to MA-20, “RECOMMENDED FLUIDS AND
LUBRICANTS”.

Capacity:

RS5F50A 4.5 - 4.8

!

(7-7/8 - 8-1/2 Imp pt)

Drain plug:

: 15 - 20 N·m (1.5 - 2.0 kg-m, 11 - 14 ft-lb)

SMA066C

Checking

NLMT0089

OIL LEAK AND OIL LEVEL

NLMT0089S01

Check for oil leakage and oil level.
Never start engine while checking oil level.

Filler plug:

: 25 - 34 N·m (2.5 - 3.5 kg-m, 18 - 25 ft-lb)

M/T OIL

RS5F50A

Changing M/T Oil

MT-11

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     173      174      175      176     ..