Nissan Almera Tino V10 (2001 year). Manual - part 166

RHA697H

RHA746H

CONTROL LINKAGE ADJUSTMENT

NLHA0143

Air Mix Door

NLHA0143S01

1.

Turn the temperature control knob to full hot position.

2.

Move air mix door lever by hand and hold it at the full hot
position.

3.

Pull on the cable cover in the direction of the arrow, then clamp
it.

After positioning control cable, check that it operates
properly.

TROUBLE DIAGNOSES

Air Mix Door (Cont’d)

HA-50

Max Hot Door (For Scandinavia and Cold Spec
Models)

TROUBLE DIAGNOSIS FOR MAX HOT DOOR

=NLHA0223

SYMPTOM:

+

Max hot door does not change.

INSPECTION FLOW

RHA915H

*1: HA-52
*2: HA-41

*3: HA-41

*4: HA-40

TROUBLE DIAGNOSES

Max Hot Door (For Scandinavia and Cold Spec Models)

HA-51

RHA796H

COMPONENT DESCRIPTION

NLHA0217

Max Hot Door Motor

NLHA0217S01

The max hot door motor is attached to the heater & cooling unit.

Mode door position

Temperature control

position

Max hot door position

FOOT, D/F

Full hot

OPEN

All except full hot

SHUT

VENT, B/L, DEF

Full hot

SHUT

All except full hot

SHUT

DIAGNOSTIC PROCEDURE FOR MAX HOT DOOR MOTOR CIRCUIT

NLHA0218

1

CHECK SIGNAL FOR OPEN OPERATION

1. Turn ignition switch to ON position.
2. Set temperature dial to “FULL COLD” position, and mode control dial to the “DEF (

)”, “VENT (

)” or “BI-LEVEL

(

)” position.

3. Set temperature dial to “FULL HOT” position, and mode control dial to the “FOOT (

)” or “FOOT/DEF (

)” posi-

tion. At this time, does an approx. 12 volts exist between the max hot door motor harness connector terminal 7 and the
body ground until the max hot door is fully opened?

NHA467

Yes or No

Yes

©

GO TO 2.
[If max hot door motor does not operate even if approx. 12 volts exist, then replace max
hot door motor. (Before replacing the motor, check for smooth operation of the door.)]

No

©

GO TO 3.

TROUBLE DIAGNOSES

Max Hot Door (For Scandinavia and Cold Spec Models) (Cont’d)

HA-52

2

CHECK SIGNAL FOR CLOSE OPERATION

1. Turn ignition switch to ON position.
2. Set temperature dial to “FULL HOT” position, and mode control dial to the “FOOT (

)” or “FOOT/DEF (

)” position

3. Set temperature dial to “FULL COLD” position, and the mode control dial to the “DEF (

)”, “VENT (

)” or “BI-

LEVEL (

)” position. At this time, does an approx. 12 volts exist between the max hot door motor harness connector

terminal 6 and the body ground until the max hot door is fully closed?

NHA468

Yes or No

Yes

©

INSPECTION END. (Max hot door motor is OK.)
[If max hot door motor does not operate even if approx. 12 volts exist, then replace the
max hot door motor. (Before replacing the motor, check for smooth operation of the
door.)]

No

©

GO TO 3.

3

CHECK SIGNAL CIRCUIT

1. Disconnect heater control panel harness connector and max hot door motor harness connector.
2. Check for continuity between heater control panel harness connector terminal 19 and max hot door motor harness con-

nector terminal 6, heater control panel harness connector terminal 21 and max hot door motor harness connector termi-
nal 7.

NHA469

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

Yes or No

Yes

©

GO TO 4.

No

©

Repair harness or connector.
If harness and connector are OK, replace heater control panel.

TROUBLE DIAGNOSES

Max Hot Door (For Scandinavia and Cold Spec Models) (Cont’d)

HA-53

4

CHECK SIGNAL FOR POSITION SWITCH

1. Connect the heater control panel harness connector and the max hot door motor harness connector.
2. Check the voltage between the heater control panel harness connector terminal 20 and body ground, heater control

panel harness connector terminal 22 and body ground as shown in the condition below.

NHA470

OK or NG

OK

©

Position switch (max hot door motor) is OK.

NG

©

GO TO 5.

5

CHECK POSITION SWITCH (BUILT-IN MAX HOT DOOR MOTOR)

Check continuity between max hot door motor terminals 1 and 5, 4 and 5 as shown in the condition below.

NHA471

OK or NG

OK

©

INSPECTION END. (Position switch is OK.)

NG

©

Check harness for open or short between:

+

Heater control panel harness connector terminals 20, 22 and max hot door harness
connector terminals 1, 4.

+

Max hot door motor harness connector terminal 5 and body ground.

NHA384

CONTROL LINKAGE ADJUSTMENT

NLHA0219

Max Hot Door

NLHA0219S01

1.

Install max hot door motor on heater unit. Ensure that the max
hot door lever is fitted into the slit portion of max hot door link.

2.

Connect the max hot door motor harness connector.

3.

Turn ignition switch to “ON” position.

4.

Turn the temperature control knob to full hot.

5.

Check that max hot door operates properly when the mode
control knob is turned to FOOT or D/F, and other positions.

TROUBLE DIAGNOSES

Max Hot Door (For Scandinavia and Cold Spec Models) (Cont’d)

HA-54

Blower Motor

TROUBLE DIAGNOSIS PROCEDURE FOR BLOWER MOTOR

=NLHA0145

SYMPTOM:

+

Blower motor does not rotate at all.

INSPECTION FLOW

NHA385

*1: HA-56
*2: HA-41

*3: HA-40

*4: HA-41

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor

HA-55

BLOWER MOTOR CIRCUIT

=NLHA0147

SYMPTOM:

+

Blower motor does not rotate.

Symptom

table No.

INCIDENT

1

Fan fails to rotate.

2

Fan does not rotate at 1-speed.

3

Fan does not rotate at 2-speed.

4

Fan does not rotate at 3-speed.

5

Fan does not rotate at 4-speed.

1

DIAGNOSTIC PROCEDURE

Check if blower motor rotates properly at each fan speed.
Conduct checks as per symptom table at above.

1

©

GO TO 2.

2, 3, 4

©

GO TO 8.

5

©

GO TO 10.

2

CHECK POWER SUPPLY FOR BLOWER MOTOR

1. Disconnect blower motor harness connector.
2. Do approx. 12 volts exist between blower motor harness terminal No. 1 and body ground?

NHA411

Yes or No

Yes

©

GO TO 3.

No

©

Check 15A (Nos. 14 and 16) fuses at fuse block. Refer to EL-14 , “Wiring Diagram —
POWER —”.

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor (Cont’d)

HA-56

3

CHECK CIRCUIT CONTINUITY FOR BLOWER MOTOR

1. Turn fan control knob to any position except OFF.
2. Check circuit continuity between blower motor harness terminal No. 2 and body ground.

NHA412

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Reconnect blower motor harness connector. GO TO 5.

4

CHECK BLOWER MOTOR

(Refer to Electrical Components Inspection.)
(HA-61)

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

Replace blower motor.

5

CHECK BLOWER MOTOR CIRCUIT BETWEEN BLOWER MOTOR AND RESISTOR

Do approx. 12 volts exist between fan resistor harness terminal No. 1 and body ground?

NHA413

Yes or No

Yes

©

Disconnect fan switch harness connector. GO TO 7.

No

©

Disconnect blower motor and resistor harness connectors. GO TO 6.

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor (Cont’d)

HA-57

6

CHECK CIRCUIT CONTINUITY BETWEEN BLOWER MOTOR AND RESISTOR

Check circuit continuity between blower motor harness terminal No. 2 and fan resistor harness terminal No. 1.

NHA414

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK or NG

OK

©

Poor contact between the resistor and blower motor connector.

NG

©

Repair harness or connector.

7

CHECK GROUND CIRCUIT FOR HEATER CONTROL PANEL

Check circuit continuity between fan switch harness terminal No. 13 and body ground.

NHA415

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Repair harness or connector.

8

CHECK RESISTOR AFTER DISCONNECTING IT

(Refer to Electrical Components Inspection.)
(HA-61)

OK or NG

OK

©

GO TO 9.

NG

©

Replace resistor.

9

CHECK RESISTOR HARNESS CONNECTOR

Reconnect resistor harness connector.

OK or NG

1

©

GO TO 12.

2, 3, 4

©

GO TO 10.

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor (Cont’d)

HA-58

10

CHECK FAN SWITCH CIRCUIT

Do approx. 12 volts exist between each fan switch harness terminal and body ground?

NHA416

Yes or No

Yes

©

GO TO 13.

No

©

GO TO 11.

11

CHECK CIRCUIT CONTINUITY BETWEEN HEATER CONTROL PANEL AND RESISTOR

Check circuit continuity between heater control panel harness terminals and fan resistor harness terminals.

NHA417

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK or NG

OK

©

GO TO 12.

NG

©

Repair harness or connector.

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor (Cont’d)

HA-59

12

CHECK CIRCUIT CONTINUITY BETWEEN HEATER CONTROL PANEL AND BLOWER MOTOR

Check circuit continuity between heater control panel harness terminal No. 17 and blower motor harness terminal No. 2.

NHA418

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK or NG

OK

©

GO TO 13.

NG

©

Repair harness or connector.

13

CHECK FAN SWITCH AFTER DISCONNECTING IT

(Refer to Electrical Components Inspection.)
(HA-61)

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

Replace fan switch.

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor (Cont’d)

HA-60

NHA386

ELECTRICAL COMPONENTS INSPECTION

=NLHA0146

Fan Switch

NLHA0146S01

Check continuity between terminals at each switch position.

KNOB POSITION

Continuity between terminals

OFF

No continuity

1

13 — 14 — 18

2

13 — 15 — 18

3

13 — 16 — 18

4

13 — 17 — 18

Blower Motor

NLHA0146S02

Confirm smooth rotation of the blower motor.

+

Ensure that there are no foreign particles inside the intake unit.

RHA706H

Blower Resistor

NLHA0146S03

Check resistance between terminals.

Terminal No.

Resistance

(+)

(−)

4

1

Approx. 2.4 - 2.8

Ω

3

Approx. 0.58 - 0.7

Ω

2

Approx. 0.22 - 0.26

Ω

TROUBLE DIAGNOSES

Blower Motor (Cont’d)

HA-61

Magnet Clutch

TROUBLE DIAGNOSIS PROCEDURE FOR MAGNET CLUTCH

=NLHA0155

SYMPTOM:

+

Magnet clutch does not operate when A/C switch and fan switch are ON.

INSPECTION FLOW

NHA387

*1: HA-100
*2: HA-63

*3: HA-41
*4: HA-40

*5: EM-17 (QG), EM-166 (YD),

EM-86 (SR)

TROUBLE DIAGNOSES

Magnet Clutch

HA-62

MAGNET CLUTCH CIRCUIT (FOR QG AND SR ENGINE)

=NLHA0156

SYMPTOM:

+

Magnet clutch does not engage when A/C switch and fan
switch are ON.

1

CHECK POWER SUPPLY FOR COMPRESSOR

Disconnect compressor harness connector.
Do approx. 12 volts exist between compressor harness terminal No. 1 and body ground?

NHA419

Yes or No

Yes

©

GO TO 2.

No

©

Disconnect A/C relay. GO TO 3.

2

CHECK MAGNET CLUTCH COIL

OK or NG

NG

©

Replace magnet clutch. Refer to HA-92

3

CHECK CIRCUIT CONTINUITY BETWEEN A/C RELAY AND COMPRESSOR HARNESS

Check circuit continuity between A/C relay harness terminal No. 3 and compressor harness terminal No. 1.

NHA420

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Repair harness or connector.

TROUBLE DIAGNOSES

Magnet Clutch (Cont’d)

HA-63

4

CHECK POWER SUPPLY FOR A/C RELAY

Disconnect A/C relay.
Do approx. 12 volts exist between A/C relay harness terminal Nos. 1, 5 and body ground?

RHA635H

Yes or No

Yes

©

GO TO 5.

No

©

Check power supply circuit and 10A (No. 15) fuse at fuse block. Refer to EL-10, “Wiring
Diagram — POWER —”.

5

CHECK A/C RELAY AFTER DISCONNECTING IT

Refer to HA-73.

OK or NG

OK

©

Reconnect A/C relay. GO TO 6.

NG

©

Replace A/C relay.

6

CHECK COIL SIDE CIRCUIT OF A/C RELAY

Do approx. 12 volts exist between ECM harness terminal No. 23 and body ground?

NHA421

Yes or No

Yes

©

GO TO 8.

No

©

Disconnect A/C relay. Disconnect ECM harness connector. GO TO 7.

TROUBLE DIAGNOSES

Magnet Clutch (Cont’d)

HA-64

7 CHECK CIRCUIT CONTINUITY BETWEEN A/C RELAY AND ECM HARNESS

Check circuit continuity between A/C relay harness terminal No. 2 and ECM harness terminal No. 23.

NHA422

Continuity should exist.

If OK, check harness for short.

OK or NG

OK 

© 

Check ECM. Refer to EC-133 (QG), EC-657 (SR), “ECM Terminals and Reference
Value”.

NG 

© 

Repair harness or connector.

8 CHECK VOLTAGE FOR ECM

Do approx. 12 volts exist between ECM harness terminal No. 51 and body ground?

NHA423

Yes or No

Yes 

© 

GO TO 9.

No 

© 

Check ECM. Refer to EC-133 (QG), EC-657 (SR), “ECM Terminals and Reference
Value”.

9 CHECK REFRIGERANT PRESSURE SENSOR

Refer to HA-74.

OK or NG

OK 

© 

GO TO 10.

NG 

© 

Replace refrigerant pressure sensor.

TROUBLE DIAGNOSES

Magnet Clutch (Cont’d)

HA-65