Nissan Almera Tino V10 (2001 year). Manual - part 11

MODELS WITH ECM IN CABIN

NLAT0255S02

YAT215

PRIMARY SPEED SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Wiring Diagram — AT — VSSMTR (Cont’d)

AT-135

Diagnostic Procedure

NLAT0256

1

CHECK INPUT SIGNAL

With CONSULT-II

1. Start engine.
2. Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “CVT” with CONSULT-II.
3. Read out the value of “I/P PULLY SPD” while driving.

Check the value changes according to driving speed.

SAT236K

Without CONSULT-II

1. Start engine.
2. Check voltage between TCM terminal 38 and ground while driving at 20 km/h (12 MPH).

Approx. 900 Hz

SAT263K

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Check the following items:

+

Harness for short or open between TCM, ECM and primary speed sensor (Main har-
ness)

+

Ground circuit for ECM
Refer to EC section (“TROUBLE DIAGNOSIS FOR POWER SUPPLY”).

2

CHECK DTC

Perform Self-diagnosis Code confirmation procedure, AT-133.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

1. Perform TCM input/output signal inspection.
2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness con-

nector.

PRIMARY SPEED SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Diagnostic Procedure

AT-136

SAT004K

Description

NLAT0257

+

Throttle position sensor
The throttle position sensor detects the throttle valve position
and sends a signal to the TCM.

+

Throttle position switch
Consists of a wide open throttle position switch and a closed
throttle position switch.
The wide open throttle position switch sends a signal to the
TCM when the throttle valve is open at least 1/2 of the full
throttle position. The closed throttle position switch sends a
signal to the TCM when the throttle valve is fully closed.

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR
MODE

NLAT0257S01

Remarks: Specification data are reference values.

Monitor item

Condition

Specification

Throttle position sensor

Fully-closed throttle

Approximately 0.5V

Fully-open throttle

Approximately 4V

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

NLAT0257S02

Remarks: Specification data are reference values.

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard (Approx.)

16

Y/PU

Closed throttle
position switch
(in throttle posi-
tion switch)

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.
Refer to “Preparation”, “SELF-DI-
AGNOSTIC PROCEDURE (Without
CONSULT-II)”, AT-35.

Battery voltage

When depressing accelerator pedal
after warming up engine.
Refer to “Preparation”, “SELF-DI-
AGNOSTIC PROCEDURE (Without
CONSULT-II)”, AT-35.

0V

17

LG

Wide open
throttle position
switch
(in throttle posi-
tion switch)

When depressing accelerator pedal
more than half-way after warming
up engine.

Battery voltage

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

0V

32

R

Throttle position
sensor
(Power source)

When turning ignition switch to
“ON”.

4.5 - 5.5V

When turning ignition switch to
“OFF”.

0V

41

GY

Throttle position
sensor

When depressing accelerator pedal
slowly after warming up engine.
(Voltage rises gradually in response
to throttle position.)

Fully-closed
throttle: 0.3V
Fully-open
throttle: 3V

42

B

Ground
(Throttle position
sensor)

—

—

THROTTLE POSITION SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Description

AT-137

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

NLAT0257S03

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check items (Possible cause)

: THROTTLE POSI SEN

TCM receives an excessively low or high
voltage from the sensor.

+

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

+

Throttle position sensor

+

Throttle position switch

: 3rd judgement flicker

SAT250K

SAT808H

SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE

NLAT0257S04

After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

NLAT0257S0401

1)

Start engine.

2)

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for CVT with CONSULT-
II.

3)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” position, vehicle speed higher than 10
km/h (6 MPH), throttle opening greater than 1/2 of the full
throttle position and driving for more than 3 seconds.

Without CONSULT-II

NLAT0257S0402

1)

Start engine.

2)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” position, vehicle speed higher than 10
km/h (6 MPH), throttle opening greater than 1/2 of the full
throttle position and driving for more than 3 seconds.

3)

Perform self-diagnosis.
Refer

to

“SELF-DIAGNOSTIC

PROCEDURE

(Without

CONSULT-II)”, AT-35.

THROTTLE POSITION SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Description (Cont’d)

AT-138

Wiring Diagram — AT — TPS

NLAT0258

MODELS WITH ECM IN ENGINE COMPARTMENT

NLAT0258S01

YAT181

THROTTLE POSITION SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Wiring Diagram — AT — TPS

AT-139

MODELS WITH ECM IN CABIN

NLAT0258S02

YAT217

THROTTLE POSITION SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Wiring Diagram — AT — TPS (Cont’d)

AT-140

Diagnostic Procedure

NLAT0259

1

CHECK DTC WITH ECM

Perform diagnostic test mode II (self-diagnostic results) for engine control.
Refer to EC SECTION , “Malfunction Indicator (MI)”, “ON BOARD DIAGNOSTIC SYSTEM DESCRIPTION”.

OK or NG

OK (With CONSULT-II)

©

GO TO 2.

OK (Without CONSULT-
II)

©

GO TO 3.

NG

©

Check throttle position sensor circuit for engine control. Refer to EC section , “DTC
P0120 THROTTLE POSITION SENSOR”.

2

CHECK INPUT SIGNAL (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1. Apply vacuum to the throttle opener then check the following. Refer from step 1 to 5 of “Preparation”, “SELF-DIAG-

NOSTIC PROCEDURE (Without CONSULT-II)”, AT-35.

2. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

3. Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “CVT” with CONSULT-II.

SAT250K

4. Read out the value of “THRTL POSI SEN”.

Voltage:

Fully-closed throttle:

Approximately 0.5V

Fully-open throttle:

Approximately 4V

SAT236K

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check harness for short or open between ECM and TCM regarding throttle position sen-
sor circuit. (Main harness)

THROTTLE POSITION SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Diagnostic Procedure

AT-141

3

CHECK INPUT SIGNAL (WITHOUT CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1. Apply vacuum to the throttle opener then check the following. Refer to steps 1 to 5 of “Preparation”, “SELF-DIAGNOS-

TIC PROCEDURE (Without CONSULT-II)”, AT-35.

2. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

3. Check voltage between TCM terminals 41 and 42 while accelerator pedal is depressed slowly.

Voltage:

Fully-closed throttle valve:

Approximately 0.5V

Fully-open throttle valve:

Approximately 4V

(Voltage rises gradually in response to throttle position)

SAT453J

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Check harness for short or open between ECM and TCM regarding throttle position sen-
sor circuit. (Main harness)

THROTTLE POSITION SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Diagnostic Procedure (Cont’d)

AT-142

4

CHECK THROTTLE POSITION SWITCH CIRCUIT (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1. Apply vacuum to the throttle opener, then check the following. Refer to steps 1 to 5 of “Preparation”, “SELF-DIAGNOS-

TIC PROCEDURE (Without CONSULT-II)”, AT-35.

2. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

3. Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “CVT” with CONSULT-II.
4. Read out “CLOSED THL/SW” and “W/O THRL/P-SW” depressing and releasing accelerator pedal.

Check the signal of throttle position switch is indicated properly.

MTBL0011

SAT264K

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

Check the following items:

+

Throttle position switch — Refer to “Components Inspection”, AT-145.

+

Harness for short or open between ignition switch and throttle position switch (Main
harness)

+

Harness for short or open between throttle position switch and TCM (Main harness)

THROTTLE POSITION SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Diagnostic Procedure (Cont’d)

AT-143

5

CHECK THROTTLE POSITION SWITCH CIRCUIT (WITHOUT CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1. Apply vacuum to the throttle opener, then check the following. Refer to steps 1 to 5 of “Preparation”, “SELF-DIAGNOS-

TIC PROCEDURE (Without CONSULT-II)”, AT-35.

2. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

3. Check voltage between TCM terminals 16, 17 and ground while depressing, and releasing accelerator pedal slowly.

(After warming up engine)

MTBL0137

SAT454JA

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

Check the following items:

+

Throttle position switch — Refer to “Components Inspection”, AT-145.

+

Harness for short or open between ignition switch and throttle position switch (Main
harness)

+

Harness for short or open between throttle position switch and TCM (Main harness)

6

CHECK DTC

Perform Self-diagnosis Code confirmation procedure, AT-138.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

1. Perform TCM input/output signal inspection.
2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness con-

nector.

THROTTLE POSITION SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Diagnostic Procedure (Cont’d)

AT-144

SAT851JA

Component Inspection

=NLAT0260

THROTTLE POSITION SWITCH

NLAT0260S01

Closed Throttle Position Switch (Idle position)

NLAT0260S0101

+

Check continuity between terminals 4 and 5.
[Refer to “Preparation”, “SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE
(Without CONSULT-II)”, AT-35.]

Accelerator pedal condition

Continuity

Released

Yes

Depressed

No

+

To adjust closed throttle position switch, refer to EC section,
(“Basic

Inspection”,

“TROUBLE

DIAGNOSIS

—

BASIC

INSPECTION”.)

SAT852JA

Wide Open Throttle Position Switch

NLAT0260S0102

+

Check continuity between terminals 5 and 6.

Accelerator pedal condition

Continuity

Released

No

Depressed

Yes

THROTTLE POSITION SENSOR

EXCEPT FOR EURO-OBD

Component Inspection

AT-145

Description

NLAT0261

The step motor is turned ON/OFF 4 times according to the signal
from TCM. As a result, the flow of line pressure to primary pulley
is changed and pulley ratio is controlled.

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR
MODE

NLAT0261S05

Remarks: Specification data are reference values.

Monitor item

Condition

Specification

Step motor

The vehicle runs a safe condition and

press/depress accelerator pedal.

ON/OFF

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

NLAT0261S01

Remarks: Specification data are reference values.

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard (Approx.)

11

PU

Step motor

Within 2 seconds after key switch “ON”, the time measurement by
using the pulse width measurement function (Hi level) of CON-
SULT-II.

+

CONSULT-II cable connect to data link connector.

+

This inspection cannot be measured by circuit tester.

30.0 msec

12

L/W

10.0 msec

20

L/Y

30.0 msec

21

P/L

10.0 msec

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

NLAT0261S02

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check items (Possible cause)

: STEP MOTOR

TCM detects an improper voltage drop
when it tries to operate the solenoid
valve.

+

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

+

Stepping motor circuit

: 4th judgement flicker

SAT250K

SAT809HA

SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE

NLAT0261S03

After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

NLAT0261S0301

1)

Start engine.

2)

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for CVT with CONSULT-
II.

3)

Drive vehicle in D position.

Without CONSULT-II

NLAT0261S0302

1)

Start engine.

2)

Drive vehicle in D position.

3)

Perform self-diagnosis.
Refer

to

“SELF-DIAGNOSTIC

PROCEDURE

(Without

CONSULT-II)”, AT-35.

STEPPING MOTOR — CIRCUIT

EXCEPT FOR EURO-OBD

Description

AT-146

Wiring Diagram — AT — STM

NLAT0262

YAT182

STEPPING MOTOR — CIRCUIT

EXCEPT FOR EURO-OBD

Wiring Diagram — AT — STM

AT-147

Diagnostic Procedure

NLAT0265

1

CHECK POWER SOURCE CIRCUIT

1. Turn ignition switch to “ON” position.
2. Check “SELF-DIAG RESULTS” with CONSULT-II.
3. If “CVT SAFE FUNCTION” activate, refer to “CVT SAFE FUNCTION”, AT-125.
4. Turn ignition switch to “OFF” position.
5. Disconnect TCM harness connector.
6. Check continuity between terminal 2, 3, 4, 5 and TCM harness connector terminal 11, 12, 20, 21.

Continuity should exist.

SAT655JA

If OK, check harness for short to ground and short to power.

7. Reinstall any part removed.

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

2

CHECK DTC

Perform “SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE”, AT-146.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

1. Perform TCM input/output signal inspection.
2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness con-

nector.

STEPPING MOTOR — CIRCUIT

EXCEPT FOR EURO-OBD

Diagnostic Procedure

AT-148

SAT690JA

Component Inspection

=NLAT0266

STEP MOTOR

NLAT0266S01

Resistance Check

NLAT0266S0101

+

Check resistance between terminals.

Control valve

Terminal No.

Resistance (Approx.)

Step motor

2 and 3

28

Ω

4 and 5

2 and ground

14

Ω

3 and ground

4 and ground

5 and ground

STEPPING MOTOR — CIRCUIT

EXCEPT FOR EURO-OBD

Component Inspection

AT-149

Description

NLAT0267

+

The step motor is ON/OFF of 4 aspects changes according to
the signal from TCM.
As a result, the flow of line pressure to primary pulley is
changed and pulley ratio is controlled.

+

This diagnosis item detects when electrical system is OK but,
mechanical system is NG.

+

This diagnosis item detects when the state that the changing
the speed mechanism in unit does not operate normally.

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR
MODE

NLAT0267S01

It is monitoring whether “CVT RATIO: 2.32 - 0.47” changes similarly
to “PLY CONT STEP: 3 - 200” by DATA MONITOR mode.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

NLAT0267S02

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check items (Possible cause)

: STEP MOTOR/FNCTN*

+

Step motor is not operating according
to the TCM.

+

Step motor

*: This detected item is according to the “SELF-DIAG RESULTS” for “ENGINE” on CONSULT-II.

SAT250K

SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE

NLAT0267S05

After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

NLAT0267S0501

1)

Start engine.

2)

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for ENGINE with CON-
SULT-II.

3)

Drive vehicle in D position.

Diagnostic Procedure

NLAT0268

1

CHECK STEP MOTOR

+

It is monitoring whether “CVT ratio: 2.32 - 0.47” changes similarly to “PLY CONT STEP: -3 - 200” by DATA MONITOR
mode.

+

If no CONSULT-II, inspect the engine speed (rise and descend) about vehicle speed and throttle opening angle, and
check shift change.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

Replace CVT assembly.

STEP MOTOR — FUNCTION

EXCEPT FOR EURO-OBD

Description

AT-150