Mitsubishi ASX (2018 year). Instruction - part 22

 

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Mitsubishi ASX (2018 year). Instruction - part 22

 

 

NOTE

l

Tightly close the cap on drink bottles before
storing them.

l

Some  bottles  may  be  too  big  or  the  wrong
shape to fit in the holder.

Rear shelf panel*

E00715401212

CAUTION

l

Do  not  place  luggage  or  other  items  on  the
rear shelf panel. Any items on the rear shelf
panel  would  obstruct  your  rearward  view,
and  they  could  fly  forward  and  cause  inju-
ries  or  other  mishap  in  the  event  of  hard
braking.

To install

1. Insert the concave portion (A) on the un-

derside  of  the  rear  shelf  panel  into  the
inside protruding portion (B) of the tail-
gate.

CAUTION

l

Lightly  push  the  rear  shelf  panel  to  make
sure that the concave portion (A) is set firm-
ly  in  the  protruding  portion  (B)  of  the  tail-
gate.  If  the  rear  shelf  panel  is  not  securely
locked in place, it could unhook while driv-
ing and cause injuries.

2. Hang the strap (C) of the rear shelf panel

on the hook (D).

To remove

Follow this procedure in reverse to remove.

Assist grips

E00732800256

The  assist  grips  (located  above  the  doors  on
the  headliner)  are  not  designed  to  support
body weight. They are intended for use only
while seated in the vehicle.

CAUTION

l

Do not use the assist grips when getting into
or out of the vehicle. The assist grips could
detach causing you to fall.

Rear shelf panel*

7-80

OGAE18E1

For pleasant driving

7

Coat hook*

E00725600597

There  is  a  coat  hook  on  the  rear  seat  assist
grip of the driver’s side.

WARNING

l

Do not put a hanger or any heavy or poin-
ted object on the coat hook. If the curtain
airbag was activated, any such item could
be  propelled  away  with  great  force  and
could prevent the curtain airbag from in-
flating correctly. Hang clothes directly on
the  coat  hook  (without  using  a  hanger).
Make  sure  there  are  no  heavy  or  sharp
objects  in  the  pockets  of  clothes  that  you
hang on the coat hook.

Luggage hooks

E00715701752

There are 4 hooks located on the side walls of
the luggage compartment.
Use  the  hooks  on  the  floor  for  securing  the
luggage.

CAUTION

l

Do not pile up the luggage beyond the seat-
back height. Also, firmly secure the luggage.
Otherwise, serious accidents could result due
to  hindered  rearward  view  or  flying  objects
during sudden braking.

Coat hook*

7-81

OGAE18E1

For pleasant driving

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OGAE18E1

If the vehicle breaks down

E00800101108

If the vehicle breaks down on the road, move
it  to  the  shoulder  and  turn  on  the  hazard
warning  flashers  and  set  up  a  warning  trian-
gle, flashing lamp, etc.
Refer to “Hazard warning flasher switch” on
page 5-57.

If the engine stops/fails

Vehicle operation and control are affected if
the engine stops.
Before moving the vehicle to a safe area, be
aware of the following:

l

The  brake  booster  becomes  inoperative
and  the  pedal  effort  will  increase.  Press
down the brake pedal harder than usual.

l

Since  the  power  steering  system  is  no
longer operative, the steering wheel feels
heavy when turning it.

Emergency starting

E00800504259

If  the  engine  cannot  be  started  because  the
battery is weak or dead, the battery from an-
other vehicle can be used with jumper cables
to start the engine.

WARNING

l

To  start  the  engine  by  using  jumper  ca-
bles  from  another  vehicle,  perform  the
correct  procedures  according  to  the  in-
struction  below.  Incorrect  procedures
could result in a fire or explosion or dam-
age to the vehicles.

CAUTION

l

Do not attempt to start the engine by pulling
or pushing the vehicle.
It could damage your vehicle.

l

Always  wear  protective  eye  goggles  when
working near the battery.

l

Keep the battery out of the reach of children.

1. Get  the  vehicles  close  enough  so  the

jumper cables can reach, but be sure the
vehicles aren’t touching each other.

CAUTION

l

Check the other vehicle. It must have a 12-
volt battery.
If the other system isn’t 12-volt, shorting can
damage both vehicles.

2. Turn off all lamps, heater and other elec-

trical loads.

3. Set the parking brake firmly on each ve-

hicle. Put an A/T, CVT in “P” (Park) or
a M/T in “N” (Neutral).

4. Turn the ignition switch to the “LOCK”

position  or  put  the  operation  mode  in
OFF.

WARNING

l

Perform  step  4  on  both  vehicles  before-
hand.
Make sure that the cables or your clothes
cannot be caught by the fan or drive belt.
Personal injury could result.

5. Make  sure  battery  electrolyte  is  at  the

proper level.
Refer to “Battery” on page 10-09.

WARNING

l

If  electrolyte  fluid  is  not  visible,  or  ap-
pears to be frozen, Do Not Attempt Jump
Starting!
A battery might rupture or explode if the
temperature is below the freezing point or
if it is not filled to the proper level.

6. Connect one end of one jumper cable to

the  positive  (+)  terminal  of  the  dis-
charged battery (A), and the other end to
the  positive  (+)  terminal  of  the  booster
battery (B).
 

If the vehicle breaks down

8-02

OGAE18E1

For emergencies

8

Petrol-powered vehicles

1600 models

2000 models

Diesel-powered vehicles

1600 models

2200 models

7. Connect one end of the other jumper ca-

ble  to  the  negative  (-)  terminal  of  the
booster battery, and the other end to the
engine block of the vehicle with the dis-
charged battery at the point farthest from
the battery.

WARNING

l

Make  sure  you  observe  the  following  or-
der  when  connecting  the  cables: 

l

Make sure you make connection 

 to the

correct  designated  location  (as  shown  in
the illustration). If the connection is made
directly to the negative (-) side of the bat-
tery, flammable gases generated from the
battery might catch fire and explode.

l

When  connecting  the  jumper  cables,  do
not allow the positive (+) cable and nega-
tive  (-)  terminal  to  make  contact.  Other-
wise  sparks  might  cause  explosion  of  the
battery.

CAUTION

l

Take care not to get the jumper cable caught
in  the  cooling  fan  or  other  rotating  part  in
the engine compartment.

l

Use the proper cables suitable for the battery
size to prevent overheating of the cables.

l

Check  the  jumper  cables  for  damage  and
corrosion before use.

8. Start the engine in the vehicle which has

the booster battery, let the engine idle a
few minutes, then start the engine in the
vehicle with the discharged battery.

Emergency starting

8-03

OGAE18E1

For emergencies

8

CAUTION

l

Keep the engine of the vehicle giving assis-
tance running.

NOTE

l

For vehicles equipped with the Auto Stop &
Go (AS&G) system, press the “AS&G OFF”
switch  to  deactivate  the  AS&G  system  and
prevent the engine from automatically stop-
ping before the battery is sufficiently charg-
ed.
Refer to “To deactivate” on page 6-22.

9. After  the  engine  is  started,  disconnect

the cables in the reverse order and keep
the engine running for several minutes.

WARNING

l

If the battery has to be charged while fit-
ted  in  the  vehicle,  disconnect  the  vehicle
side negative (-) terminal connected to the
battery.

l

Keep  sparks,  cigarettes  and  flames  away
from the battery because the battery may
produce an explosion.

l

Use  adequate  ventilation  when  charging
or using the battery in an enclosed space.

l

Remove  all  the  caps  before  charging  the
battery.

WARNING

l

Electrolyte  is  corrosive  diluted  sulphuric
acid.
If  electrolyte  (battery  acid)  comes  into
contact with your hands, eyes, clothes and
the  painted  surface  of  your  vehicle,  it
should  be  thoroughly  flushed  with  water.
If electrolyte gets in your eyes, flush them
with  water  immediately  and  thoroughly,
and get prompt medical attention.

NOTE

l

If the vehicle is put in motion without fully
charging the battery, it might cause the loss
of smooth engine operation and the anti-lock
brake warning lamp to illuminate.
Refer to “Anti-lock brake system (ABS)” on
page 6-48.

Engine overheating

E00800604090

When the engine is overheating, the informa-
tion  screen  in  the  multi-information  display
will  be  interrupted  and  the  engine  coolant
temperature warning display will appear. Al-
so “ ” will blink.
 
If  this  occurs,  take  the  following  corrective
measures:

1. Stop the vehicle in a safe place.
2. Check whether steam is coming from the

engine compartment.

 
[If steam does not come from the engine
compartment]
With  the  engine  still  running,  raise  the
bonnet  to  ventilate  the  engine  compart-
ment.

NOTE

l

For vehicles equipped with the Auto Stop &
Go (AS&G) system, press the “AS&G OFF”
switch  to  deactivate  the  AS&G  system  be-
fore stopping the vehicle.
Refer to “To deactivate” on page 6-22.

[If  steam  is  coming  from  the  engine
compartment]
Stop  the  engine,  and  when  the  steam
stops,  raise  the  bonnet  to  ventilate  the
engine compartment. Restart the engine.

WARNING

l

Do  not  open  the  bonnet  while  steam  is
coming  from  the  engine  compartment.  It
could  cause  steam  or  hot  water  to  spurt
out, causing burns. Hot water could spurt
out  even  when  there  is  no  steam  coming
out,  and  some  parts  will  be  very  hot.  Be
very careful when opening the bonnet.

l

Be careful of hot steam, which could cause
the cap on the engine reserve tank to blow
off.

Engine overheating

8-04

OGAE18E1

For emergencies

8

WARNING

l

Do  not  attempt  to  remove  the  radiator
cap while the engine is hot.

Except for diesel-powered vehicles 1600 models

Diesel-powered 1600 models

3. Confirm  that  the  cooling  fans  are  turn-

ing. If the fans are not turning, stop the
engine immediately and have it checked.

A- Cooling fans

B- Caution label

*: Front of the vehicle

WARNING

l

Be careful not to get your hands or clothes
caught in the cooling fan.

4. When  the  bar  graph  in  the  engine  cool-

ant  temperature  warning  display  in  the
multi-information display drops, stop the
engine.

Type 1

Type 2

5. Check  the  coolant  level  in  the  reserve

tank (C).

Except for diesel-powered vehicles 1600 models

FULL

LOW

Engine overheating

8-05

OGAE18E1

For emergencies

8

Diesel-powered 1600 models

FULL

LOW

WARNING

l

If there is none, make sure that the engine
has  cooled  down  before  removing  the  ra-
diator cap (D), because hot steam or boil-
ing  water  otherwise  will  gush  from  the
filler port and may scald you.

6. Fill the reserve tank with coolant as nee-

ded.  (Refer  to  the  “Maintenance”  sec-
tion.)

CAUTION

l

Do not add coolant while the engine is hot.
Suddenly adding cold coolant could damage
the  engine.  Wait  for  the  engine  to  cool
down, then add coolant a little at a time.

7. Examine  the  radiator  hoses  for  coolant

leakage  and  the  drive  belt  for  looseness
or damage.
If there is anything wrong with the cool-
ing system or drive belt, we recommend
you to have it checked and repaired.

Tool and jack

E00800902826

Storage

The tools and jack are stowed in the luggage
compartment.
The  storage  location  of  the  tools  and  jack
should  be  remembered  in  case  of  an  emer-
gency.

Vehicles with spare wheel

1- Tools
2- Jack

Vehicles with tyre repair kit

1- Tools
2- Jack

Tools

E00801900627

1- Wheel nut wrench
2- Jack bar
3- Towing hook

Tool and jack

8-06

OGAE18E1

For emergencies

8

Jack

E00802001811

The  jack  is  used  only  for  the  purpose  of
changing a tyre when a tyre is punctured.

NOTE

l

The jack is maintenance-free.

l

The jack is in conformity with EC law as ap-
proximated  by  the  Machinery  Directive
2006/42/EC.

l

The  EC  declarations  of  conformity  are  at-
tached  to  the  section  “Declaration  of  Con-
formity” in the end of this owner’s manual.

The  business  name,  full  address  of  the
manufacturer and of his authorized repre-
sentative  and  the  designation  of  the  jack
are  described  in  the  EC  declaration  of
conformity.

Removing and storing the jack

Before removing the jack, lift up the luggage
floor board.

Vehicles with spare wheel

Vehicles with tyre repair kit

Tyre repair kit*

E00804501171

This kit enables emergency repair of a small
puncture  in  the  tread  area  of  a  tyre  that  has
run over a nail, screw, or similar object.

WARNING

l

The  tyre  repair  kit  may  not  permanently
seal a punctured tyre.

l

Use  only  the  MITSUBISHI  genuine  tire
repair  kit.  Sealant  in  other  repair  kits
may not sufficiently seal the tire puncture.

Tyre repair kit*

8-07

OGAE18E1

For emergencies

8

Tyre repair kit storage

The  tyre  repair  kit  is  stowed  in  the  luggage
compartment.

1- Tyre compressor
2- Tyre sealant bottle
3- Valve insert (spare)
4- Valve remover
5- Filler hose

6- Speed restriction sticker

How to use the tyre repair kit

CAUTION

l

The tyre sealant can cause health damage if
swallowed.  If  you  accidentally  swallow  it,
drink as much water as possible and imme-
diately consult a doctor.

l

If  the  tyre  sealant  gets  in  your  eyes  or  on
your  skin,  rinse  with  lots  of  water.  If  you
still sense an abnormality, consult a doctor.

l

Consult a doctor immediately if any allergic
reactions occur.

l

Do not allow children to touch the tyre seal-
ant.

l

Do not breathe in the vapours of tyre sealant.

NOTE

l

The tyre sealant cannot be used in any of the
situations listed below. If any of these situa-
tions occurs, please contact a MITSUBISHI
MOTORS  Authorized  Service  Point  or  an-
other specialist.

The tyre sealant’s expiry date has passed.
(The expiry date is shown on the bottle la-
bel.)

NOTE

More than one tyre is punctured.

The puncture hole has a length or width of
4 mm or more.

The tyre is punctured in the side wall (A),
not in the tread (B).

The vehicle has been driven with the tyre
almost completely flat.

Tyre repair kit*

8-08

OGAE18E1

For emergencies

8

NOTE

The  tyre  has  completely  slipped  over  the
wheel rim and has come off the wheel.

The wheel is damaged.

l

Use the tyre sealant only at ambient temper-
atures of -30 °C to + 60 °C.

l

Effect  an  emergency  repair  without  pulling
out the object (nail, screw, etc.) that is stuck
in the tyre.

l

Do  not  use  the  tyre  sealant  if  the  tyre  has
been damaged by being driven when insuffi-
ciently inflated (e.g. bumps, cuts, cracks etc.
on the tyre).

l

Wipe tyre sealant off the paintwork immedi-
ately with a damp cloth.

l

Immediately  wash  clothes  contaminated
with tyre sealant.

l

Check the tyre sealant’s expiry date regular-
ly, and be sure to purchase a new one from a
MITSUBISHI  MOTORS  Authorized  Serv-
ice Point before the expiry date.

Before repairing a tyre, first stop your vehicle
in a safe, flat location.

1. Park  the  vehicle  on  level  and  stable

ground.

2. Set the parking brake firmly.
3. On  vehicles  with  M/T,  stop  the  engine

and  move  the  gearshift  lever  to  the  “R”
(Reverse) position.
On vehicles with A/T or CVT, move the
selector  lever  to  the  “P”  (PARK)  posi-
tion and stop the engine.

4. Turn on the hazard warning flashers and

set up a warning triangle, flashing signal
lamp, etc., at an adequate distance from
the vehicle, and have all your passengers
leave the vehicle.

5. Take  out  the  tyre  sealant  bottle  and  the

compressor.

6. Take the valve cap (C) off the tyre valve

(D),  then  press  the  valve  remover  (E)
onto the valve as illustrated. Allow all of
the air in the tyre to escape.

7. Remove the valve insert (F) by turning it

anticlockwise  using  the  valve  remover
(E).  Put  the  removed  valve  insert  in  a
clean place so it does not get dirty.

CAUTION

l

If  there  is  any  air  left  in  the  tyre  when  you
remove the valve insert, the valve insert may
fly  out  and  injure  you.  Make  sure  the  tyre
contains no air before removing the valve in-
sert.

8. Shake the tyre sealant bottle well.

Tyre repair kit*

8-09

OGAE18E1

For emergencies

8

NOTE

l

In  cold  conditions  (when  the  ambient  tem-
perature is 0 °C or lower), thickening of the
tyre sealant can make the tyre sealant hard to
squeeze  out  of  the  bottle.  Warm  the  bottle
inside the vehicle.

9. Take the cap (G) off the tyre sealant bot-

tle  (H).  Do  not  remove  the  seal  (I).
Screw  the  filler  hose  (J)  onto  the  bottle
(H).  As  you  screw  the  filler  hose  onto
the  bottle,  the  seal  will  break,  allowing
the sealant to be used.

CAUTION

l

If you shake the bottle after screwing on the
hose, sealant may spray out of the hose.

10. Press the hose onto the valve (D). Hold-

ing  the  sealant  bottle  upside-down,

squeeze it again and again to inject all of
the sealant into the tyre.

NOTE

l

When  injecting  the  sealant,  position  the
valve away from the bottom, i.e., away from
the point where the tyre touches the ground.
If the valve is near the point where the tyre
touches  the  ground,  the  sealant  may  not  go
into the tyre easily.

11. After injecting the sealant, pull the hose

off  the  valve,  remove  any  residual  seal-
ant  from  the  valve,  rim  and/or  tyre.  Fit
the  valve  insert  (F)  into  the  valve  (D),
and  screw  the  valve  insert  securely  into
place using the valve remover (E).

NOTE

l

When  removing  and  screwing  in  the  valve
insert  using  the  valve  remover,  turn  the
valve remover by hand. Using a tool to turn
the valve remover could damage it.

Tyre repair kit*

8-10

OGAE18E1

For emergencies

8

12. After  injecting  the  sealant,  securely  fit

the valve remover (E) into the end of the
filler  hose  (J)  to  prevent  sealant  from
leaking from the empty bottle.

13. Pull  out  the  compressor  hose  (K)  from

the side of the tyre compressor, and then
securely attach the hose to the tyre valve
(D).

14. Place  the  compressor  (L)  with  its  air

pressure gauge (M) on top.
Pull  out  the  compressor’s  power  cord
(N), insert the plug on the cord into the
accessory  socket  or  cigarette  lighter
socket  (O),  and  then  turn  the  ignition
switch to “ACC” position or put the op-
eration  mode  in  ACC.  Refer  to  “Ciga-
rette  lighter”  on  page  7-71  
and  “Acces-
sory socket” on page 7-72.
Turn ON the compressor switch (P) and
inflate the tyre to the specified pressure.
(Refer  to  “Tyre  inflation  pressures”  on
page 10-13.)

CAUTION

l

The  supplied  compressor  is  designed  only
for inflation of passenger vehicle tyres.

l

The compressor is designed to run on a vehi-
cle’s 12 V power supply. Do not connect it
to any other power source.

l

The compressor is not waterproof. If you use
it in rain, make sure water does not get on it.

l

Any sand or dust sucked into the compressor
could make the compressor break down. Do
not  place  the  compressor  directly  on  any
sandy or dusty surface when using it.

l

Do not disassemble or modify the compres-
sor.  Also,  do  not  subject  the  air  pressure
gauge to shock. It could malfunction.

15. Check  and  adjust  the  tyre  pressure  with

reference to the air pressure gauge on the
compressor.  If  you  overinflate  the  tyre,
release  air  by  loosening  the  hose’s  end
fitting.
If  there  is  a  gap  between  the  tyre  and
wheel  because  the  tyre  has  moved  in-
ward  from  the  wheel  rim,  press  the  pe-
riphery of the tyre towards the wheel to
close  the  gap  before  running  the  com-
pressor. (With no gaps, the tyre pressure
will rise.)

CAUTION

l

Be careful not to get your fingers trapped be-
tween the tyre and wheel as the tyre inflates.

Tyre repair kit*

8-11

OGAE18E1

For emergencies

8

CAUTION

l

The  surface  of  the  compressor  will  get  hot
while  the  compressor  is  running.  Do  not
keep  the  compressor  running  continuously
for  more  than  10  minutes.  After  using  the
compressor, wait for the compressor to cool
before using it again.

l

If  the  compressor  becomes  sluggish  or  hot
while  operating,  it  is  overheating.  Immedi-
ately  place  the  switch  in  the  OFF  position
and let the compressor cool down for at least
30 minutes.

NOTE

l

If the tyre pressure does not rise to the speci-
fied level within 10 minutes, the tyre may be
so  severely  damaged  that  the  tyre  sealant
cannot  be  used  to  effect  an  emergency  re-
pair.  Please  contact  a  MITSUBISHI
MOTORS  Authorized  Service  Point  or  an-
other specialist in this event.

16. Turn  OFF  the  compressor  switch,  then

pull the power cord plug out of the sock-
et.

NOTE

l

Simply  putting  sealant  and  air  into  the  tyre
using  the  tyre  repair  kit  does  not  seal  the
puncture  hole.  Air  will  leak  through  the
puncture  hole  until  the  emergency  repair
procedure  is  completed  (through  step  19  of
these instructions).

17. Affix the speed restriction sticker (Q) to

the steering wheel at the position shown
in  the  illustration.  Then  immediately
drive with great care to a MITSUBISHI
MOTORS  Authorized  Service  Point  or
another  specialist  and  have  tyre  repair/
replacement performed.

CAUTION

l

Do not affix the sticker anywhere except the
specified position on the pad of the steering
wheel.  Affixing  the  sticker  in  an  incorrect
position  could  prevent  the  SRS  airbag  from
working normally.

l

Be sure to check the tyre pressure for confir-
mation  that  the  emergency  repair  procedure
is complete.

18. When  you  have  inflated  the  tyre  to  the

specified pressure, stow the compressor,
bottle, and other items in the vehicle and
promptly start driving the vehicle so that
the tyre sealant can spread evenly in the
tyre.  Drive  with  great  care.  Do  not  ex-
ceed a speed of 80 km/h (50 mph). Ob-
serve local speed limits.

CAUTION

l

If you sense any abnormality while driving,
stop the vehicle and contact a MITSUBISHI
MOTORS  Authorized  Service  Point  or  an-
other  specialist.  Otherwise  the  tyre  pressure
may  drop  before  the  emergency  repair  pro-
cedure  is  completed,  rendering  the  vehicle
unsafe.

NOTE

l

Driving  faster  than  80  km/h  (50  mph)  can
make the vehicle vibrate.

Tyre repair kit*

8-12

OGAE18E1

For emergencies

8

19. After  driving  for  10  minutes  or  5  km

(3  miles),  check  the  tyre  pressure  using
the  air  pressure  gauge  on  the  compres-
sor.
If  the  tyre  pressure  is  not  sufficient,  in-
flate  the  tyre  to  the  specified  pressure
again  and  drive  the  vehicle  carefully
without  exceeding  a  speed  of  80  km/h
(50 mph).

CAUTION

l

If  the  tyre  pressure  is  lower  than  the  mini-
mum 

permitted 

pressure 

(1.3 

bar

{130  kPa}),  the  tyre  cannot  successfully  be
repaired  with  the  tyre  sealant.  Do  not  drive
the  vehicle  any  further.  Contact  a
MITSUBISHI  MOTORS  Authorized  Serv-
ice Point or another specialist.

20. After  driving  for  10  minutes  or  5  km

(3  miles),  check  the  tyre  pressure  using
the  air  pressure  gauge  on  the  compres-
sor.  If  the  tyre  pressure  has  apparently
not  dropped,  the  emergency  repair  pro-
cedure  is  complete.  You  must  still  not
exceed  a  speed  of  80  km/h  (50  mph).
Observe local speed limits.

NOTE

l

If  the  tyre  pressure  has  dropped  below  the
specified level when you check it at the end
of the repair procedure, do not drive the ve-
hicle  any  further.  Contact  a  MITSUBISHI
MOTORS  Authorized  Service  Point  or  an-
other specialist.

l

In  cold  conditions  (when  the  ambient  tem-
perature is 0 °C or lower), the time and driv-
ing  distance  necessary  until  completion  of
the repair can be longer than in warmer con-
ditions,  meaning  that  the  tyre  pressure  can
drop  below  the  specified  level  even  when
you have inflated the tyre a second time and
subsequently driven the vehicle. If this hap-
pens,  inflate  the  tyre  to  the  specified  pres-
sure  once  more,  drive  for  about  10  minutes
or 5 km (3 miles), then check the tyre pres-
sure  again.  If  the  tyre  pressure  has  again
dropped below the specified level, stop driv-
ing  the  vehicle  and  contact  a  MITSUBISHI
MOTORS  Authorized  Service  Point  or  an-
other specialist.

l

Please give the empty sealant bottle to your
MITSUBISHI  MOTORS  Authorized  Serv-
ice Point when you purchase new sealant or
dispose of the sealant bottle according to na-
tional regulations for the disposal of chemi-
cal waste.

NOTE

l

A  tyre  in  which  puncture  sealant  has  been
used  should  ideally  be  replaced  with  a  new
one. If you wish to have such a tyre properly
repaired  for  reuse,  please  contact  a
MITSUBISHI  MOTORS  Authorized  Serv-
ice  Point  or  another  specialist.  Note  that  a
proper  repair  is  impossible  following  an
emergency repair if the puncture hole cannot
be located.

l

Wipe  away  any  sealant  that  gets  on  the
wheel. Provided the valve is replaced with a
new one, the wheel can be reused.

l

The manufacturer is unable to guarantee that
all  tyre  punctures  can  be  repaired  with  the
tyre  repair  kit,  in  particular  cuts  or  perfora-
tions with a diameter of more than 4 mm or
away from the tyre’s tread. The manufactur-
er is not liable for damage sustained through
improper use of the tyre repair kit.

l

The  manufacturer  is  not  liable  for  damage
sustained  through  re-use  of  any  tyre  in
which tyre sealant has been used.

How to change a tyre

E00801202943

Before  changing  a  tyre,  first  stop  your  vehi-
cle in a safe, flat location.

1. Park  the  vehicle  on  level  and  stable

ground, free of loose pebbles, etc.

2. Set the parking brake firmly.

How to change a tyre

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For emergencies

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