Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 292

КУЗОВ

42A

-101

ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ <АВТОМОБИЛИ С ДВЕРЬЮ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ>

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Перечень данных прибора M.U.T. III
Проверьте сигналы, относящиеся к работе
электропривода двери багажного отделения.

• Рукоятка привода замка двери багажного

отделения: OFF (ВЫКЛ.)

→ ON (ВКЛ.)

НОРМА: Для всех позиций регистрируется
нормальное состояние.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 2.
НЕТ : См. методику проверки B3 «Не получен

сигнал рукоятки привода замка двери
багажного отделения»

C.42A106

ЭТАП 2. Повторная проверка системы
Проверьте, что дверь багажного отделения
нормально открывается с помощью рукоятки
привода замка двери багажного отделения.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться разделом

«Поиск неисправностей»/Проверка техни
ческого состояния – Как устранять периоди
чески появляющиеся неисправности ).

НЕТ : Замените блок управления электроприводом

двери багажного отделения.

Методика проверки А 9: Автоматическое действие двери багажного отделения с электро
приводом не работает нормально при использовании переключателя электропривода
двери багажного отделения. (Процесс открывания/закрывания не выполняется.)

ВНИМАНИЕ

Перед заменой блока управления убедитесь в
исправности цепей входных и выходных
сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Возможны проблемы в системе переключателя
электропривода двери багажного отделения или
блоке управления дверью багажного отделения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность системы переключателя

электропривода двери багажного отделения

• Поврежден блок управления электроприводом

двери багажного отделения

• Повреждение жгута проводов и разъемов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

• Переключатель электропривода двери багажного

отделения: OFF (ВЫКЛ.)

→ ON (ВКЛ.)

НОРМА: Для всех позиций регистрируется
нормальное состояние.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 2.
НЕТ : См. методику проверки B8 «Не получен

сигнал переключателя электропривода
двери багажного отделения»

C.42A111

ЭТАП 2. Повторная проверка системы
Проверьте, нормально ли работает привод двери
багажного отделения.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться разделом

НЕТ : Замените блок управления

электроприводом двери багажного
отделения.

Методика проверки А 10: Система облегчения закрывания и автоматическое действие
двери багажного отделения с электроприводом (открывание) работают при запертой двери.

ВНИМАНИЕ

Перед заменой блока управления убедитесь в
исправности цепей входных и выходных
сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Возможны проблемы в системе центральной
блокировки замков дверей или блоке управления
дверью багажного отделения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность системы центральной

блокировки замков дверей

• Поврежден блок управления электроприводом

двери багажного отделения

№ позиции

Наименование
позиции

Нормальное
состояние

Позиция 3

Выключатель на ручке
двери багажного
отделения

OFF (ВЫКЛ.)

→

ON (ВКЛ.)

№ позиции

Наименование
позиции

Нормальное
состояние

Позиция 2

Датчик дистанционно
го управления замком
двери водителя

OFF (ВЫКЛ.)

→

ON (ВКЛ.)

КУЗОВ

42A

-102

ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ <АВТОМОБИЛИ С ДВЕРЬЮ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ>

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Проверка работы системы центральной
блокировки замков дверей.
Проверьте, что двери можно нормально заблокиро
вать и разблокировать с помощью цилиндра замка
двери или ручки внутренней блокировки двери.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 2.
НЕТ : Обратитесь к таблице диагностических

кодов

C.42A26

ЭТАП 2. Диагностика шины CAN с помощью
прибора M.U.T. III
Для диагностики шин CAN используйте прибор
M.U.T.III.

Q: Шина CAN исправна?

ДА : Переходите к этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте шину CAN. (См. ГЛАВУ 54C

− Таблица признаков неисправностей шин
CAN .)

ЭТАП 3. Диагностический код прибора M.U.T. III
Проверьте, не записал ли блок управления системой
ETACS диагностический код.

Q: Записан ли диагностический код?

ДА : См. ГЛАВУ 54A

− Таблица диагностических

кодов .

НЕТ : Переходите к этапу 4.

ЭТАП 4. Повторная проверка системы
Проверьте, нормально ли работает автоматическая
функция системы облегчения закрывания и
электропривод двери багажного отделения.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться разделом

НЕТ : Замените блок управления

электроприводом двери багажного
отделения.

Методика проверки А 11: Звуковой сигнал не работает нормально при автоматической
работе двери багажного отделения.

ВНИМАНИЕ

Перед заменой блока управления убедитесь в
исправности цепей входных и выходных
сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Может быть неисправным жгут проводов или его
разъем (разъемы) между зуммером электропривода
двери багажного отделения и блоком управления
электроприводом двери багажного отделения, сам
зуммер электропривода двери багажного отделения
или сам блок управления электроприводом двери
багажного отделения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Поврежден зуммер привода двери багажного

отделения

• Поврежден блок управления электроприводом

двери багажного отделения

• Повреждение жгута проводов и разъемов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Проверка исполнительного механизма
прибором M.U.T. III
Выполните проверку исполнительного механизма и
убедитесь, что зуммер привода двери багажного
отделения работает.

• Позиция 4: Зуммер

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 6.
НЕТ : Переходите к этапу 2.

ЭТАП 2. Проверка зуммера привода двери
багажного отделения
Проверьте зуммер привода двери багажного
отделения. См.

C.42A119

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 3.
НЕТ : Замените зуммер привода двери багажного

отделения.

ЭТАП 3. Измерение сопротивления на разъеме
зуммера электропривода двери багажного
отделения
(1) Отсоедините разъем, измерения проводите со

стороны жгута проводов.

(2) Измерьте сопротивление между разъемом

зуммера и «массой» кузова.

НОРМА: 10

Ω или меньше

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 5.
НЕТ : Переходите к этапу 4.

ЭТАП 4. Проверка наличия обрыва в цепи
соединения на «массу» между разъемом
зуммера привода двери багажного отделения и
«массой» кузова.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться разделом

НЕТ : Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут

проводов.

КУЗОВ

42A

-103

ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ <АВТОМОБИЛИ С ДВЕРЬЮ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ>

ЭТАП 5. Проверьте, нет ли замыкания на цепь
питания, замыкания на «массу» и обрыва цепи в
линии BZ+ между разъемом блока управления
приводом двери багажного отделения и
разъемом зуммера привода двери багажного
отделения.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 6.
НЕТ : Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут

проводов.

ЭТАП 6. Повторная проверка системы
Проверьте, правильно ли работает предупреждение
при работающем приводе двери багажного
отделения.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться разделом

НЕТ : Замените блок управления

электроприводом двери багажного
отделения.

Методика проверки А 12: Электропривод не полностью закрывает дверь багажного
отделения.

ВНИМАНИЕ

Перед заменой блока управления убедитесь в
исправности цепей входных и выходных
сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

При работе привода двери багажного отделения,
когда достигнуто не полностью закрытое положение
перед закрыванием двери багажного отделения,
включается система облегчения закрывания и дверь
багажного отделения закрывается автоматически.
Если система облегчения закрывания не работает
правильно, проверьте датчики. Если система облег
чения закрывания работает правильно, проверьте
способ обращения с дверью багажного отделения.
(При ручном управлении рукояткой привода замка
двери багажного отделения и если дверь багажного
отделения оставлена как есть без попытки открыва
ния, то может возникнуть не полностью закрытое
положение. Поэтому, убедитесь, что дверь багаж
ного отделения не оставлена при незавершенном
наполовину действии).

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность рукоятки привода замка двери

багажного отделения

• Неисправна система датчика не полностью

закрытого положения

• Неисправна система датчика нейтрального

положения

• Неисправна система датчика неполного закрытия

• Неисправность датчика полного закрытия

• Неисправность датчика двери багажного

отделения

• Неправильное пользование рукояткой привода

замка двери багажного отделения

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Диагностический код прибора M.U.T. III
(1) Включите электропривод двери багажного

отделения.

(2) Проверьте, записан ли диагностический код в

блоке управления электроприводом двери
багажного отделения.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 2.
НЕТ : Обратитесь к таблице диагностических

кодов

C.42A77

ЭТАП 2. Перечень данных прибора M.U.T. III
Проверьте сигналы, относящиеся к работе
электропривода двери багажного отделения.

• Рукоятка привода замка двери багажного

отделения: OFF (ВЫКЛ.)

→ ON (ВКЛ.)

• Датчик неполного закрытия: OFF (ВЫКЛ.) → ON

(ВКЛ.)

• Датчик полного закрытия: OFF (ВЫКЛ.) → ON

(ВКЛ.)

• Датчик не полностью закрытого положения: OFF

(ВЫКЛ.)

→ ON (ВКЛ.)

• Датчик нейтрального положения: OFF (ВЫКЛ.) →

ON (ВКЛ.)

• Левый датчик двери багажного отделения: OFF

(ВЫКЛ.)

→ ON (ВКЛ.)

• Правый датчик двери багажного отделения: OFF

(ВЫКЛ.)

→ ON (ВКЛ.)

НОРМА: Для всех позиций регистрируется
нормальное состояние.

Q: В норме ли результаты проверки?

№ позиции

Наименование
позиции

Нормальное
состояние

Позиция 3

Выключатель на ручке
двери багажного
отделения

OFF (ВЫКЛ.)

→

ON (ВКЛ.)

Позиция 5

Датчик неполного
закрытия

OFF (ВЫКЛ.)

→

ON (ВКЛ.)

Позиция 6

Датчик полного
закрытия

OFF (ВЫКЛ.)

→

ON (ВКЛ.)

Позиция 7

Половина датчика
двери

OFF (ВЫКЛ.)

→

ON (ВКЛ.)

Позиция 8

Датчик нейтрального
положения

OFF (ВЫКЛ.)

→

ON (ВКЛ.)

Позиция 9

Левый датчик касания

OFF (ВЫКЛ.)

→

ON (ВКЛ.)

Позиция 10

Правый датчик касания OFF (ВЫКЛ.)

→

ON (ВКЛ.)

КУЗОВ

42A

-104

ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ <АВТОМОБИЛИ С ДВЕРЬЮ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ>

Все в норме. : При ручном управлении рукояткой

привода замка двери багажного отделения
и если дверь багажного отделения
оставлена как есть без попытки открывания,
то может возникнуть не полностью закрытое
положение. Поэтому, убедитесь, что дверь
багажного отделения не оставлена при
незавершенном наполовину действии.
Переходите к этапу 3.

Нормальное состояние не отображается для
позиции № 3. : См. методику проверки B3 «Не

получен сигнал рукоятки привода замка
двери багажного отделения»

C.42A106

Нормальное состояние не отображается для
позиции 5 и 6. : См. методику проверки B6

«Сигналы датчика неполного закрытия/или
датчика полного закрытия не получены»

C.42A108

Нормальное состояние не отображается для
позиции № 7. : См. методику проверки B4 «Не

получен сигнал датчика не полностью
закрытого положения»

C.42A107

Нормальное состояние не отображается для
позиции № 8. : См. методику проверки B5 «Не

получен сигнал датчика нейтрального
положения»

C.42A108

Нормальное состояние не отображается для
позиции 9 и 10. : См. методику проверки B7 «Не

получен сигнал датчика двери багажного
отделения»

C.42A110

ЭТАП 3. Повторная проверка системы
Проверьте, нормально ли работает привод двери
багажного отделения.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

(см. ГЛАВУ 00

− Как пользоваться разделом

НЕТ : Замените блок управления электроприводом

двери багажного отделения.

ТАБЛИЦА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ

M1424007400058

МЕТОДИКИ ПРОВЕРКИ ВХОДНОГО
СИГНАЛА

Методика проверки В 1: Не получен сигнал главного переключателя электропривода двери
багажного отделения.

ВНИМАНИЕ

Перед заменой блока управления убедитесь в
исправности цепей входных и выходных
сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Может быть неисправным жгут проводов или его
разъем (разъемы) между блоком управления
электроприводом двери багажного отделения и
главным переключателем электропривода двери
багажного отделения, сам главный переключатель
электропривода двери багажного отделения или сам
блок управления электроприводом двери багажного
отделения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправность главного переключателя

электропривода двери багажного отделения

• Поврежден блок управления электроприводом

двери багажного отделения

• Повреждение жгута проводов и разъемов

Неисправность

Методика
проверки №

Страница

для наведения
справки

Не получен сигнал главного переключателя электропривода двери
багажного отделения.

C.42A104