Mercedes-Benz Sprinter / Dodge Sprinter. Manual - part 460

(14) Remove the transmission oil filter (1) and

o-ring from the electrohydraulic control unit.

(15) Clean the inside of the oil pan (3) of any

debris. Inspect the oil pan gasket (2) and replace if
necessary.

(16) Install a new oil filter (1) and o-ring into the

electrohydraulic control unit.

(17) Install the oil pan (3) and gasket (2) onto the

transmission.

(18) Install the oil pan bolts (5) and retainers (4).

Torque the bolts to 8 N·m (70 in.lbs.).

(19) Lower the vehicle and add 7.0 L (7.4 qts.) of

transmission fluid to the transmission.

(20) Check the oil level (Refer to 21 - TRANSMIS-

SION/AUTOMATIC - NAG1/FLUID AND FILTER -
STANDARD PROCEDURE - CHECK OIL LEVEL).

FREEWHEELING CLUTCH

DESCRIPTION

Freewheeling clutches (Fig. 154) are installed in

the front planetary gear set between the sun gear
and the stator shaft, and in the rear planetary gear
set between the sun gear and the intermediate shaft.

The freewheel consists of an outer race (4), an

inner race (7), a number of locking elements (3) and
a cage (6) for these locking elements.

OPERATION

The freewheeling clutch (Fig. 155) optimizes indi-

vidual gearshifts. They lock individual elements of a
planetary gear set together or against the transmis-
sion housing in one direction of rotation to allow the
torque to be transmitted.

If the inner race (7) of the freewheeling clutch is

locked and the outer race (4) turns counter-clockwise
(1), the locking elements (3) adopt a diagonal position
on account of their special contours, allowing the
freewheel function. The inner race (4) slides under
the locking elements (3) with minimal friction. If the
rotation of the outer race (4) changes to clockwise (2),
the locking elements (3) stand up and lock the outer
and inner races (4, 7) together.

Fig. 154 Freewheeling Clutch

1 - ROTATION DIRECTION “A

9

2 - ROTATION DIRECTION “B

9

3 - LOCKING ELEMENTS
4 - OUTER RACE
5 - FRONT OR REAR SUN GEAR
6 - LOCKING ELEMENT CAGE
7 - INNER RACE

Fig. 155 Freewheeling Clutch

1 - ROTATION DIRECTION “A

9

2 - ROTATION DIRECTION “B

9

3 - LOCKING ELEMENTS
4 - OUTER RACE
5 - FRONT OR REAR SUN GEAR
6 - LOCKING ELEMENT CAGE
7 - INNER RACE

VA

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - SERVICE INFORMATION

21 - 135

DISASSEMBLY

(1) Remove retaining ring (5) (Fig. 156) from hol-

low shaft (1).

(2) Remove rear sun gear (4) with the K3 inter-

nally toothed disk carrier and rear freewheeling
clutch F2 (3).

(3) Remove snap-ring (2) (Fig. 156) for freewheel.
(4) Press freewheeling clutch (3) out of sun gear.
(5) Check O-rings (6), replace if necessary.

Fig. 156 Freewheeling Clutch F2

1 - HOLLOW SHAFT

4 - K3 INNER DISC CARRIER AND REAR PLANETARY SUN
GEAR

2 - F2 CLUTCH SNAP-RING

5 - RETAINING RING

3 - FREEWHEELING CLUTCH F2

6 - O-RINGS

21 - 136

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - SERVICE INFORMATION

VA

(6) Check the anti-friction bearing (2) (Fig. 157) in

the rear planetary sun gear for damage. Replace as
necessary.

Fig. 157 Freewheeling Clutch F2 Anti-Friction

Bearing

1 - K3 INNER DISC CARRIER AND REAR PLANETARY SUN
GEAR
2 - ANTI-FRICTION BEARING
3 - FREEWHEELING CLUTCH F2

VA

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - SERVICE INFORMATION

21 - 137

ASSEMBLY

NOTE: The side of the freewheeling clutch F2 (3)
with the markings (directional arrow, part number,
etc.) must be up when the clutch is installed in the
sun gear (4).

(1) Press freewheeling clutch F2 (3) (Fig. 158) into

sun gear (4).

(2) Install snap-ring (2) for freewheeling clutch.
(3) Check O-rings (6) (Fig. 158) on hollow shaft,

replace if necessary.

(4) Install rear sun gear (4) with K3 internally

toothed disc carrier and rear freewheeling clutch (3)
onto the hollow shaft.

(5) Verify proper operation of the freewheeling

clutch F2. When the assembly is held with the F2

clutch snap-ring upward, it should be possible to
rotate the hollow shaft counter-clockwise.

(6) Install retaining ring (5) onto hollow shaft (1).

GEARSHIFT CABLE

DIAGNOSIS AND TESTING

GEARSHIFT CABLE

(1) The floor shifter lever and gate positions

should be in alignment with all transmission PARK,
NEUTRAL, and gear detent positions.

(2) Engine starts must be possible with floor shift

lever in PARK or NEUTRAL gate positions only.

Fig. 158 Freewheeling Clutch F2

1 - HOLLOW SHAFT

4 - K3 INNER DISC CARRIER AND REAR PLANETARY SUN
GEAR

2 - F2 CLUTCH SNAP-RING

5 - RETAINING RING

3 - FREEWHEELING CLUTCH F2

6 - O-RINGS

21 - 138

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - SERVICE INFORMATION

VA