Lifan 720 / Cebrium. Руководство - часть 238

71-68 

Система кондиционирования - Компрессор кондиционера 

 

 

 

В.  Установить на место ведущее колесо и пружинное 

стопорное кольцо. 

 

 

 

Г.  Установить в ременный шкив нажимной диск 

электромагнитной муфты. Затянуть крепежные болты. 

△ Сов

е

т

 

Зафиксировать компрессор в тисках и сжать приводной шкив 

прижимными клещами (обернуть предварительно тканью), 

затем завернуть крепежные болты нажимного диска 

электромагнитной муфты. 

 

 

 

4. 

Измерить зазор электромагнитной муфты. 

А.  Произвести измерение зазора путем включения 

и выключения электромагнитной муфты. 
Номинальное значение: 0,35-0,6 мм 

△ Сов

е

т

 

Если измеренное значение не укладывается в указанный 

диапазон, следует демонтировать нажимной диск и выполнить 

регулировку ременного шкива. 

 

Внимание 

Регулировка должна производиться меньше трех раз. 

 

Система кондиционирования — Компрессор кондиционера 

71-69 

 

5. 

Проверить масло для холодильных машин. 

△ Сов

е

т

 

• 

Производить измерение объема залитого масла для холодильных машин, как правило, не требуется. Если 

в процессе ремонта или обслуживания произошла значительная потеря рефрижераторного масла, его 

необходимо залить (только при остановленном компрессоре). 
Заправочный объем равен объему вытекшего масла. 

• 

В случае установки нового компрессора сначала следует удалить хладагент из системы кондиционера, затем 

слить масло из нового компрессора согласно следующим инструкциям. 
Количество масла в новом компрессоре минус количество остающегося масла равно количеству масла, 

которое должно быть слито из нового компрессора. 

 

Внимание 

• 

При проверке количества масла следует обращать внимание на демонтаж и монтаж. 

• 

Поскольку масло может оставаться в трубках транспортного средства, тогда в случае установки нового 

компрессора с тем же количеством масла в системе может оказаться чрезмерное количество масла, что 

отрицательно скажется на эффективности теплообмена и станет причиной недостаточного охлаждения. 

• 

Если в демонтированном компрессоре незначительное количество масла, систему следует проверить на 

предмет утечки масла для холодильных машин. 

• 

Убедиться, что используется соответствующее масло для холодильных машин. 

 

6. 

Выполнить монтаж компрессора кондиционера в сборе. 

А.  Установить компрессор кондиционера на место и затянуть 

крепежные болты. 
Момент затяжки: 25-30 Н·м 

 

 

 

Г.  С помощью коленчатого кольцевого гаечного ключа 

ослабить по часовой стрелке натяжитель и надеть 

приводной ремень. 

71-70 

Система кондиционирования - Компрессор кондиционера 

 

 

 

В.  При соединении трубок высокого и низкого давления 

смазать уплотнительные кольца маслом для холодильных 

машин. Присоединить трубки высокого и низкого давления 

к компрессору и затянуть крепежные болты. 
Момент затяжки: 25-30 Н·м 

 

 

 

Г.  Подключить соединитель электромагнитной муфты. 

7. 

Заполнить систему хладагентом (см. главу 71 «Система кондиционирования — Хладагент — Замена»). 

8. 

Выполнить проверку на наличие утечек хладагента (см. главу 71 «Система кондиционирования — 

Хладагент — Проверка»). 

 

Система кондиционирования — Конденсатор и осушитель в сборе 

71-71 

 

Конденсатор и осушитель в сборе 

Проверка и ремонт 

 

1. 

Выполнить проверку без демонтажа. 

А.  Проверить гофрированную ленту конденсатора 

на загрязнение. При очистке может использоваться мягкая 

щетка. 

 

 

 

Б.  Проверить на наличие пыли на конденсаторе. Для 

удаления пыли с конденсатора может использоваться 

сжатый воздух. 

 

 

 

В.  Проверить гофрированную ленту конденсатора на 

деформацию. Для устранения деформации может 

использоваться пинцет или аналогичный инструмент.