Lifan 720 / Cebrium. Руководство - часть 31

11-96 

Механические компоненты двигателя - Шатун поршня 

 

 

 

4. 

Проверка диаметра поршня. 

А.  На расстоянии 25,6 мм от поверхности поршня с помощью 

микрометра измерить диаметр поршня по вертикальной 

линии относительно центральной линии поршневого 

пальца. 
Номинальный диаметр поршня: 78,925-78,935 мм. 

 

 

 

5. 

Проверка масляного зазора поршневого пальца. 

А.  Измерить диаметр отверстия цилиндра в отметках А, Б и В 

с помощью калибра. 
Номинальный диаметр: 79,00-79,13 мм. 

△ Сов

е

т

 

Необходимо измерить по осевому направлению и по 

направлению хода в каждой отметке соответственно. 
Б.  Рассчитать разницу между максимальным и минимальным 

значением шести измеренных величин. 
Максимальная разница: 0,10 мм. 

 

Внимание! 

При превышении максимального значения заменить 

верхний блок цилиндра. 

 

 

 

В.  Вычесть полученное значение для поршня из полученного 

значения внутреннего диаметра отверстия цилиндра для 

получения значения масляного зазора поршня. Если 

масляный зазор поршня превышает максимальное 

значение, необходимо заменить все четыре поршня и 

расточить отверстия цилиндров. При необходимости 

заменить блок цилиндров. 
Номинальный масляный зазор: 0,065-0,085 мм. 
Максимальный масляный зазор: 0,085 мм. 

6. 

Проверка масляного зазора поршневого пальца. 

А.  Измерить диаметр установочного отверстия поршневого 

пальца с помощью микрометра. 
Диаметр установочного отверстия поршневого пальца: 
20,006-20,015 

мм. 

 

Механические компоненты двигателя - Шатун поршня 

11-97 

 

 

Б.  Измерить внешний диаметр поршневого пальца с помощью 

микрометра. 
Внешний диаметр поршневого пальца: 
20,004-20,013 

мм. 

В.  Разница между диаметром установочного отверстия 

и внешним диаметром поршневого пальца равна значению 

масляного зазора поршневого пальца. Если масляный зазор 

превышает максимальное значение, заменить поршневой 

палец. При необходимости заменить поршень. 
Номинальный масляный зазор: 0,002-0,011 мм. 
Максимальный масляный зазор: 0,011 мм. 

 

 

 

Г.  Измерить внутренний диаметр отверстия верхней головки 

шатуна с помощью микрометра. 
Внутренний диаметр отверстия верхней головки 

шатуна: 20,012-20,021 мм. 

Д.  Вычесть значение внешнего диаметра поршневого пальца 

из значения внутреннего диаметра верхней головки шатуна 

для получения значения масляного зазора поршневого 

пальца. Если масляный зазор превышает максимальное 

значение, заменить шатун. При необходимости заменить 

поршень и шатун. 
Номинальный масляный зазор: 0,001-0,017 мм. 
Максимальный масляный зазор: 0,017 мм. 

 

 

 

7. 

Проверка зазора канавки поршневого кольца. 

А.  Измерить зазор между поршневым кольцом и стенкой 

цилиндра с помощью щупа. Если зазор превышает 

допустимое значение, необходимо заменить поршень. 
Зазор канавки: 
канавка первого компрессионного кольца: 0,03-0,08 мм; 
канавка второго компрессионного кольца: 0,03-0,07 мм. 

11-98 

Механические компоненты двигателя - Шатун поршня 

 

 

 

8. 

Проверка зазора поршневого кольца. 

А.  Вставить поршневое кольцо в отверстие цилиндра. 
Б.  Как показано на рисунке, использовать поршень, чтобы 

протолкнуть поршневое кольцо в отверстие цилиндра 

немного ниже границы хода поршня. 

В.  Измерить зазор поршневого кольца с помощью плоского 

щупа. Если зазор превышает максимальное значение, 

заменить поршневое кольцо. 
Номинальный зазор поршневого кольца: 
первое компрессионное кольцо: 0,20-0,35 мм; 
второе компрессионное кольцо: 0,40-0,55 мм; 
маслосъемное кольцо: 0,20-0,70 мм. 
Максимальный зазор поршневого кольца: 
первое компрессионное кольцо: 1,05 мм; 
второе компрессионное кольцо: 1,20 мм; 
маслосъемное кольцо: 1,10 мм. 

 

 

 

 

Внимание! 

Если при использовании нового поршневого кольца зазор 

все еще превышает максимальное значение, необходимо 

расточить цилиндры повторно и заменить блок цилиндров. 
9. 

Проверка шатуна. 

А.  Как показано на рисунке, с помощью коллиматора и 

плоского щупа проверить изгиб шатуна. Если изгиб 

превышает максимальное значение, заменить компоненты 

шатуна. 
Максимально допустимый изгиб: 0,05 мм (на каждые 
100 

мм). 

 

 

 

Б.  Как показано на рисунке, с помощью коллиматора и 

плоского щупа проверить изгиб шатуна. Если изгиб 

превышает максимальное значение, заменить компоненты 

шатуна. 
Максимальное значение изгиба: 0,05 мм (на каждые 
100 

мм). 

 

Механические компоненты двигателя - Шатун поршня 

11-99 

 

 

10. 

Проверка диаметра болта шатуна. 

А.  Измерить внешний диаметр болта шатуна с помощью 

штангенциркуля. Если внешний диаметр меньше 

минимально допустимого значения, необходимо заменить 

болт и гайку шатуна. 
Номинальный внешний диаметр: 7,30-7,40 мм. 
Минимальный внешний диаметр: 7,20 мм. 

 

 

Замена 

 

 

1. 

Снятие катушки и свечи зажигания. 

А.  Отвернуть крепежные болты катушки зажигания и снять 

катушки зажигания по порядку. 

 

Внимание! 

• 

Не допускается повреждение изоляции катушки 

зажигания. 

• 

При снятии необходимо отметить цилиндр, катушка 

зажигания которого была снята, для облегчения 

дальнейшей установки. 

 

 

 

Б.  С помощью торцевой головки с удлинителем вывернуть 

каждую свечу зажигания.