Range Rover Classic. Manual - part 179

 

  Index      Land Rover     Range Rover Classic - service manual 1995 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  177  178  179  180   ..

 

 

Range Rover Classic. Manual - part 179

 

 

86

ELECTRICAL

4

REPAIR

ELECTRONIC IGNITION - V8i

A Lucas 35DLM8 distributor is employed. This has a
conventional vacuum advance unit and centrifugal
automatic advance mechanism.

A pick-up module, in conjunction with a rotating timing
reluctor inside distributor body, generates timing
signals. These are applied to an electronic ignition
amplifier module mounted on side of distributor body.

NOTE: Pick-up air gap is factory set. Do
not adjust gap unless pick-up is being
changed or base plate has been moved.

Use a non-ferrous feeler gauge to set air gap.

DISTRIBUTOR - V8i

Service repair no - 86.35.20

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Disconnect vacuum hose.
3. Remove distributor cap.

4. Mark distributor body and centre line of rotor

arm.

5. Add alignment marks to distributor and front

cover.

NOTE: Marking distributor enables
refitting in exact original position, but if
engine is turned while distributor is

removed, complete ignition timing procedure
must be followed.

6. Release distributor clamp.
7. Raise distributor, disconnect multiplug from

amplifier unit.

ELECTRICAL

5

REPAIR

Refit

NOTE: If a new distributor is being fitted,
mark body in same relative position as
distributor removed.

8. Leads for distributor cap should be connected as

illustrated.
Figures 1 to 8 inclusive indicate plug lead
numbers.
RH-Right hand side of engine, when viewed
from rear.
LH-Left hand side of engine, when viewed from
rear.

9. If engine has not been turned while distributor

has been removed, carry out instructions 10. to
17. Alternatively proceed to instruction 18.

10. Fit new ’O’ ring seal to distributor housing.

11. Turn distributor drive until centre line of rotor arm

is 30˚ anti-clockwise from mark made on top
edge of distributor body.

12. Position distributor to engine, connect multiplug

to amplifier; fit distributor in accordance with
alignment markings.

NOTE: It may be necessary to align oil
pump drive shaft to enable distributor
drive shaft to engage in slot.

13. Fit clamp and bolt. Secure distributor in exact

original position.

14. Connect vacuum hose to distributor and low

tension lead to coil.

15. Fit distributor cap.
16. Reconnect battery.
17. Using suitable electronic equipment, set ignition

timing.

See Adjustment, Ignition Timing

18. If engine has been turned with distributor

removed, carry out instructions 19. to 29.

19. Set engine-No. 1 piston to static ignition timing

figure.

If engine is 3.9 V8i.

See ENGINE TUNING

DATA, Information, ENGINE 3.9 V8i.

If engine is 4.2 V8i.

See ENGINE TUNING

DATA, Information, ENGINE 4.2 V8i.

20. Turn distributor drive until rotor arm is

approximately 30˚ anti-clockwise from number
one sparking plug lead position on cap.

21. Fit distributor to engine.
22. Check that centre line of rotor arm is now in line

with number one sparking plug lead on cap.
Reposition distributor if necessary.

23. If distributor does not seat correctly in front

cover, oil pump drive is not engaged. Engage by
lightly pressing down distributor while turning
engine.

24. Fit clamp and bolt, do not tighten.
25. Set ignition timing statically.

If engine is 3.9 V8i.

See ENGINE TUNING

DATA, Information, ENGINE 3.9 V8i.

If engine is 4.2 V8i.

See ENGINE TUNING

DATA, Information, ENGINE 4.2 V8i.

26. Connect vacuum hose to distributor.
27. Fit distributor cap.
28. Reconnect battery negative lead.
29. Using suitable electronic equipment set the

ignition timing.

See Adjustment, Ignition

Timing

86

ELECTRICAL

6

REPAIR

IGNITION COIL

Service repair no - 86.35.32

Remove

1. Disconnect battery negative lead.

2. Noting their fitted positions, disconnect electrical

leads from ignition coil.

3. Remove two bolts securing ignition coil clamp,

recover suppressor.

4. Remove coil.

Refit

5. Reverse removal procedure.

BULB REPLACEMENT

For bulb type and rating refer to rating shown on the
bulb or bulb replacement list.

See GENERAL

SPECIFICATION DATA, Information, Bulbs

HEADLAMP ASSEMBLY / SEALED BEAM UNIT

Service repair no - 86.40.02

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Remove radiator grille.

See CHASSIS AND

BODY, Repair, Radiator Grille

3. Remove three screws and headlamp retaining

rim.

4. DO NOT disturb beam adjusting screws.
5. Withdraw sealed beam unit. Disconnect wiring

plug from rear of unit.

6. Remove three securing screws, pry away

grommet. Remove headlamp bowl.

Refit

7. Reverse removal procedure.

ELECTRICAL

7

REPAIR

HEADLAMP ASSEMBLY/BULB REPLACEMENT

Service repair no - 86.40.02

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Remove radiator grille.

See CHASSIS AND

BODY, Repair, Radiator Grille

3. Remove three screws and headlamp retaining

rim.

4. DO NOT disturb beam adjusting screws.
5. Withdraw headlamp unit. Disconnect wiring plug

from rear of unit.

6. Remove rubber dust cover.

7. Release retaining clip, remove bulb
8. Remove three securing screws, pry away

grommet. Remove headlamp bowl.

Refit

9. Reverse removal procedure.

DO NOT touch quartz envelope of bulb. Gently
clean using methylated spirits if contact does
occur.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  177  178  179  180   ..