Range Rover. Manual - part 57

LAND ROVER V8

47

REPAIR

Refit

19. Refit rocker shaft to original cylinder bank.
20. Engage push-rods in rocker arm locations.
21. Refit rocker shaft securing bolts. Tighten working

from centre outwards to

38 Nm (28 lbf.ft).

22. Refit rocker cover.

See this section.

23. Reconnect battery negative lead.

SUMP - up to 99MY

Service repair no - 12.60.44

Remove

1. Disconnect battery earth lead.

2. Raise vehicle on 4 post ramp.
3. Remove engine acoustic cover (if applicable).

See CHASSIS AND BODY, Repair.

4. Remove gearbox acoustic cover (if applicable).

See CHASSIS AND BODY, Repair.

5. Remove engine oil dip stick.
6. Drain engine oil from sump. Refit sump plug.
7. Position support under chassis front

crossmember.

8. Lower ramp to give clearance between front axle

and sump.

12

ENGINE

NEW RANGE ROVER

48

REPAIR

9. Release 2 heated oxygen sensor multiplugs

from sump brackets.

10. Remove 3 nuts and 14 bolts securing sump to

cylinder block.

11. Remove sump.

Refit

12. Clean sealant from mating faces of sump and

cylinder block.

13. Apply a bead of Hylosil type 101 or 106 sealant

to joint face of sump as shown.
Bead width - areas A, B, C and D = 12 mm (0.5
in)
Bead width - remaining areas = 5 mm (0.20 in)
Bead length - areas A and B = 32 mm (1.23 in)
Bead length - remaining areas = 19 mm (0.75 in)

CAUTION: Do not spread sealant bead.
Sump must be fitted immediately after
applying sealant bead.

14. Position sump to cylinder block taking care not to

disturb sealant bead.

15. Fit nuts and bolts securing sump to cylinder

block and tighten in the sequence shown to

23

Nm (17 lbf.ft) .

16. Fit sump plug and tighten to

45 Nm (33 lbf.ft).

17. Engage oxygen sensor multiplugs to sump

brackets.

18. Fit engine acoustic cover (if applicable).

See

CHASSIS AND BODY, Repair.

19. Fit gearbox acoustic cover (if applicable).

See

CHASSIS AND BODY, Repair.

20. Raise ramp and remove support.
21. Lower vehicle.
22. Fill engine oil.

See LUBRICANTS, FLUIDS

AND CAPACITIES, Information.

23. Fit dip stick.

LAND ROVER V8

49

REPAIR

SUMP GASKET - from 99MY

Service repair no - 12.60.38

Remove

1. Release fixings and remove battery cover.
2. Disconnect battery earth lead.
3. Remove dipstick.
4. Raise vehicle on ramp
5. Drain engine oil.

See LUBRICANTS, FLUIDS

AND CAPACITIES, Information.

6. Raise front of vehicle under body to increase

clearance between engine and front axle.

7. Remove 2 forward facing and 4 rearward facing

bolts securing sump to bell housing.

8. Remove 2 bolts in sump recess.
9. Remove 3 nuts securing front of sump.

10. Remove 12 bolts securing sump flange to

engine.

11. Manoeuvre sump over front axle and remove

sump.

12. Discard sump gasket.

Refit

13. Clean all traces of RTV sealant from sump and

sump mating faces using a wide, flat-bladed
implement or solvent.

14. Apply a bead of RTV sealant 5mm wide across

the cylinder block to front cover joint and across
the cylinder block to rear main bearing joint.
Apply a globule of RTV to cover end of cruciform
seal, (see illustration).

15. Fit new gasket to sump, ensuring that locating

tags are correctly positioned.

12

ENGINE

NEW RANGE ROVER

50

REPAIR

16. Fit sump and tighten sump bolts and nuts in

sequence illustrated to

23 Nm (17 lbf.ft).

17. Fit and tighten bolts securing sump to bell

housing to

45 Nm (33 lbf.ft).

18. Lower vehicle.
19. Refill engine oil and fit dip stick.
20. Connect battery earth lead.
21. Fit battery cover and secure with fixings.

TAPPETS - ENGINE SET

Service repair no - 12.29.57

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Remove inlet manifold gasket.

See MANIFOLD

AND EXHAUST SYSTEM, Repair.

3. Remove both rocker shaft assemblies.

See this

section.

NOTE: Identify each rocker shaft assembly
to ensure refitment on original cylinder
bank.

4. Remove pushrods, retain in fitted order.
5. Remove tappets.

NOTE: If tappets are to be refitted, retain
with respective pushrods.

6. Clean tappets.
7. Check for even, circular wear patterns on

camshaft contact area.

NOTE: If contact area is pitted, or square
wear patterns have developed, renew
tappets. Inspect camshaft lobes for

excessive wear.