Range Rover. Manual - part 55

LAND ROVER V8

39

REPAIR

7. Position container to catch oil spillage.
8. Disconnect pipes from oil cooler. Remove ’O’

rings and discard.

9. Remove 2 bolts securing oil cooler to radiator

bracket.

10. Remove oil cooler.

Refit

11. Position oil cooler to radiator bracket. Secure

with bolts.

12. Using new ’O’ rings, connect pipes to oil cooler.

Tighten unions to

30 Nm (22 lbf.ft)

13. Remove container.
14. Position condenser brackets. Secure with bolts.
15. Fit bonnet platform. Secure with bolts.
16. Secure release cable to bonnet platform with

clips.

17. Fit front grille.

See CHASSIS AND BODY,

Repair.

18. Remove safety stands. Lower vehicle.
19. Reconnect battery negative lead.
20. Check engine oil level. Top-up if necessary.

12

ENGINE

NEW RANGE ROVER

40

REPAIR

OIL PRESSURE SWITCH - up to 99MY

Service repair no - 12.60.50

Remove

1. Disconnect battery negative lead.

Remove cooling fan.

See COOLING SYSTEM,

Repair.

2. Remove alternator drive belt tensioner.

See

ELECTRICAL, Repair.

3. Disconnect Lucar from oil pressure switch.
4. Remove switch and discard ’O’ ring.

Refit

5. Ensure switch thread and seating in front cover

are clean.

6. Lubricate new ’O’ ring with clean engine oil. Fit

to switch.

7. Fit switch. Tighten to

15 Nm (11 lbf.ft)

8. Refit alternator drive belt tensioner.

See

ELECTRICAL, Repair.

9. Fit cooling fan.

See COOLING SYSTEM,

Repair.

10. Reconnect battery negative lead.

OIL PRESSURE SWITCH - from 99MY

Service repair no - 12.60.50

Remove

1. Release fixings and remove battery cover.
2. Disconnect battery earth lead.
3. Raise vehicle on 4 post ramp.
4. Remove oil filter.

See this section.

5. Remove bolt securing engine oil cooler return

pipe to alternator support bracket.

6. Loosen union and remove oil cooler return pipe.

LAND ROVER V8

41

REPAIR

7. Disconnect Lucar from oil pressure switch.
8. Position container below switch to catch oil

spillage.

9. Remove oil pressure switch and discard ’O’ ring.

Refit

10. Clean oil pressure switch threads.
11. Fit new ’O’ ring to switch.
12. Fit oil pressure switch and tighten to

15 Nm (11

lbf.ft).

13. Connect Lucar.
14. Ensure oil cooler return pipe union is clean and

fit new ’O’ ring to pipe.

15. Align oil cooler return pipe to alternator support

bracket and fit but do not tighten bolt at this
stage.

16. Tighten oil cooler return pipe union to

15 Nm (11

lbf.ft).

17. Tighten bolt securing oil cooler return pipe to

alternator support bracket.

18. Fit oil filter.

See this section.

19. Connect battery earth lead.
20. Fit battery cover and secure with fixings.
21. Top up engine oil.

STRAINER - OIL PICK-UP

Service repair no - 12.60.20

Remove

1. Remove sump gasket.

See this section.

2. Remove 2 bolts and 1 nut securing oil pick-up

strainer.

3. Remove oil pick-up strainer.
4. Collect spacer from stud.
5. Remove and discard ’O’ring.

Refit

6. Clean oil pick-up strainer and ’O’ ring recess.
7. Lubricate and fit new ’O’ ring.
8. Locate spacer on stud.
9. Position oil pick-up strainer, fit and tighten, bolts

to

10 Nm (7 lbf.ft) and, nut to 22 Nm (17 lbf.ft).

10. Fit new sump gasket.

See this section.

12

ENGINE

NEW RANGE ROVER

42

REPAIR

ROCKER COVER GASKET - up to 99MY

Service repair no - 12.29.39 - Gaskets - Pair
Service repair no - 12.29.40 - LH Cover Gasket
Service repair no - 12.29.41 - RH Cover Gasket

Remove

1. Disconnect battery negative lead.
2. Disconnect crankcase breather hose from cover.

NOTE: Instructions 3,4,5 & 6 apply to

RH

Cover Only.

3. Depressurise fuel system.

See FUEL SYSTEM,

Repair.

4. Remove fuel feed pipe from fuel rail.
5. Release fuel pressure regulator return pipe from

clip.

6. Release heater hose from clip on inlet manifold.

NOTE: Instructions 7,8 & 9 apply to

LH

Cover Only.

7. Release plenum chamber. Place aside for

access.

See FUEL SYSTEM, Repair.

8. Release purge hose from ram pipe housing.

Place hose aside.